(30-05-2023, 12:23)tonisalsa escribió:

(29-05-2023, 21:27)Enrike red escribió:

(29-05-2023, 20:38)ethernet escribió:

(29-05-2023, 18:18)tonisalsa escribió:

(29-05-2023, 11:38)ethernet escribió: La situación era complicada para todos los equipos y solo Fernando puso medios. Todos los demás decidieron poner intermedios,  incluido stroll y acertaron.
Los del muro de Fernando ahora mismo tienen que estar cagan-dose en todo y con ganas de que llegue otra carrera para poder compensar con un gran acierto este fallo.

En las declaraciones Alonso , dice que fue una decision piloto, pero creo que el Muro tuvo mucho que decir en eso. ALonso baja del coche un poco cabreado, cansado y sudado, y en su primer abrazo con el equipo no saca toda la alegria , le cuesta sonreir a tope , luego claro esta se le pasa y acaba con esa sonrisa. Un segundo puesto es un super puesto ante un coche casi imbatible y vininedo de donde se viene.

Fernando y Aston Martin son una piña. Fernando ha comparado a Lawrence con el tito Flavio, y antes de empezar se dieron un abrazo de verdadera amistad.
Ganan juntos y pierden juntos.
Yo a lo que me refiero es que si eres del muro de Fernando , y repasas todo, tienes que tener la sensación de que el no haber ganado la carrera recae sobre tus hombros, y tal y como es el vínculo con Fernando , darás más del 100%, te superarás y esforzarás para compensar ese fallo.
Están creciendo y a veces duele....y esto será un acicate para ser mejores.

empiricamenete fué un momento-similar a los de  perder el mundial entrando para marcar a Webber ,   , pero ésta vez ,no nos jugamos el mundial , , como  bien se dice ,,  estàn unidos y esto les harà màs fuerte ,, 

pongo lo empirico ,

If only Fernando Alonso had fit the Intermediate tyre instead of the Medium, he would have won the Monaco Grand Prix. WILD.
Here's a little preview from the race report:




,  @brrrake

esta claro que esto les hara ser mas agudos aun , y eso que el muro este año lo esta haciendo muy bien , no? comparado con otros y otros años..

(30-05-2023, 10:46)ethernet escribió: Montmeló en 3 días tiene a los monoplazas dando vueltas.

La 33 es más probable ahí que en ningún sitio por los neumáticos.

Red Bull va a sufrir mucho más que AM. El delantero izquierdo de Max y Checo debería estar lleno de graining en carrera.

Y si Fallows y compañía traen un par de décimas de evoluciones, mejor que mejor.

(30-05-2023, 12:32)Killerpaint escribió:

(30-05-2023, 10:46)ethernet escribió: Montmeló en 3 días tiene a los monoplazas dando vueltas.

La 33 es más probable ahí que en ningún sitio por los neumáticos.

Red Bull va a sufrir mucho más que AM. El delantero izquierdo de Max y Checo debería estar lleno de graining en carrera.

Y si Fallows y compañía traen un par de décimas de evoluciones, mejor que mejor.

Yo no me fío de Pirelli. Lo de Max con las gomas es de misterio mariano. En Miami las duras y en Mónaco las otras. Tropecientasmil vueltas sin problemas. A qué estamos me pregunto yo. Y vale que el Redbull sea la repolla en eficiencia de todo tipo, pero es que no me lo creo ya. Es una vergüenza. Le pones unos bidones a Max y todavía gana la carrera.

(30-05-2023, 15:46)CarreraConLluviaPlease escribió: Para mi la gran incognita en Montmelo es Mercedes, el año pasado ese asfalto les fue como anillo al dedo y Hamilton tuvo un gran ritmo, habrá que ver con pontones como les va, yo les veo delante de Ferrari seguro