(25-10-2012, 17:14)david escribió:

(25-10-2012, 17:10)Josemurcia7 escribió:

(25-10-2012, 16:37)Josemurcia7 escribió:

(25-10-2012, 16:17)david escribió: Igual ya estaban pero ¿Para qué puede ser esto?



PD: Se que hay muchos safetys que les encantan estas cosas. A ver si encontramos estos agujeros en alerones antes y así descartamos que sean nuevos.

De momento es el de los 5 deflectores y branquias sin curvar, luego está el de 5 deflectores y dos branquias más agujerillos(baja carga) y el de 8 deflectores y branquias curvadas.

Pues eso, parece el primero, el de Corea, en cuanto a esos agujerillos, no sabría decir la función y de momento no he encontrado ninguna foto que me permita comprobar si estaban antes. Yo creo que lo nuevo se verá mañana...

http://www.circusf1.com/2012/10/gp-india-f1-le-prime-foto-del-super-drs-della-ferrari-f2012.php

Los tíos estos dicen que esos agujeros en el RW del F2012 son los primeros indicios del DDRS...la especulación está alcanzando cotas insospechadas...

Ni caso. Esos han cogido la foto de twitter que he manipulado con el paint y he colgado, y han puesto que es el DDRS. Pero ya me han comentado que son agujeros para ajustar los tornillos de ajuste del alerón.

(25-10-2012, 16:17)david escribió: Igual ya estaban pero ¿Para qué puede ser esto?



PD: Se que hay muchos safetys que les encantan estas cosas. A ver si encontramos estos agujeros en alerones antes y así descartamos que sean nuevos.

(25-10-2012, 17:22)Topdriver escribió:

(25-10-2012, 16:17)david escribió: Igual ya estaban pero ¿Para qué puede ser esto?



PD: Se que hay muchos safetys que les encantan estas cosas. A ver si encontramos estos agujeros en alerones antes y así descartamos que sean nuevos.

David!!
Al Lorito...., en Corea esos mismo agujeritos, tantos los de arriba como abajo, estaban pero, TAPADOS con adhesivo!!

(25-10-2012, 17:22)Topdriver escribió:

(25-10-2012, 16:17)david escribió: Igual ya estaban pero ¿Para qué puede ser esto?



PD: Se que hay muchos safetys que les encantan estas cosas. A ver si encontramos estos agujeros en alerones antes y así descartamos que sean nuevos.

David!!
Al Lorito...., en Corea esos mismo agujeritos, tantos los de arriba como abajo, estaban pero, TAPADOS con adhesivo!!

(25-10-2012, 17:51)Topdriver escribió: Es cierto, pues con los tres tornillacos del lateral rojo, del alerón trasero, (un poco más arriba, sucede lo mismo.

Uyyyyyy, casiiiiiiiiiii.....

(25-10-2012, 16:02)david escribió: Pero esperar un poco antes de echar piedras, jejeje. Generalmente en la formula 1 siempre ha habido ciclos de equipos que arrasan y en este momento nos toca vivir lamentablemente un ciclo en el que nuestro fan no está en ese equipo que arrasa.

También decir que según mi criterio aunque me joda decirlo es más mérito de Redbull que demérito de Ferrari y los demás equipos. Porque no solo Ferrari es el que pierde, pierden todos menos Redbull aunque lógicamente nos centramos en lo que nos toca. Si haces balance de estos tres años, si quitas a RedBull, Alonso hubiese ganado 2 o 3 campeonatos suponiendo que este año lo gane Vettel que todavía hay mucha tela que cortar. Con esto no estoy defendiendo a Ferrari sino alabando a los que han ganado.

Luego el tema de las ilegalidades, maFIA, etc. es otro tema para discutirlo largo y tendido, XDD

Este fin de semana unamos todos nuestras fuerzas (pesimistas, optimistas y toda los de la franja intermedia ) para apoyar a nuestro piloto y su equipo, y sobretodo intentar disfrutar lo máximo de estos momentos con Alonso porque en mucho tiempo o quizá nunca más tengamos un piloto como Fernando Alonso.