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RE: MP4-28 - iL Fenomeno - 31-01-2013
Javibega @Javibega
@joseluisf1 Al menos, en lo de la pull rod, ya llevamos un año de ventaja respecto a conocimiento en su manejo y setup. No vamos a remolque!
---> Más razón que un santo.
RE: MP4-28 - calsa - 31-01-2013
cambian muy poco los coches que hemos visto no?
RE: MP4-28 - Blue - 31-01-2013
Lo que si noto es un trabajo aerodinamico mucho mayor en la tapa motor y sobre los escapes. Tiene muchas ondulaciones en la carroceria, supongo que seran para dirigir los flujos hacia donde les interesa.
Pero si, muy muy parecido al del año pasado salvo por el cambio de suspensiones delanteras. Miedo me dan estos...
RE: MP4-28 - iL Fenomeno - 31-01-2013
Los pontones han pasado de forma rectangular del año pasado a una forma muy similar a Ferrari y Red Full....
Re: RE: MP4-28 - JACINT - 31-01-2013
(31-01-2013, 13:53)Blue escribió: Lo que si noto es un trabajo aerodinamico mucho mayor en la tapa motor y sobre los escapes. Tiene muchas ondulaciones en la carroceria, supongo que seran para dirigir los flujos hacia donde les interesa.
Pero si, muy muy parecido al del año pasado salvo por el cambio de suspensiones delanteras. Miedo me dan estos...
El McLaren 2012 acabo siendo el mejor
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RE: MP4-28 - iL Fenomeno - 31-01-2013
calsa....
Mclaren tiene una muy buena base de desarrollo,el MP4-27 fue muy bueno salvo por la fiabilidad. Para que cambiarlo? Y eso que el cambio a pull rod delantero es una apuesta arriesgada.
Re: MP4-28 - Josemurcia7 - 31-01-2013
Tiene muy buena pinta, pero en general no es nada no esperaramos...aunque tampoco les hace falta más si mejoran la fiabilidad sin perder rendimiento.
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RE: MP4-28 - iL Fenomeno - 31-01-2013
JACINT...+1
RE: MP4-28 - gandalf - 31-01-2013
A ver si cuando entiendan las pull.....ya esta finalizando la temporada
RE: MP4-28 - iL Fenomeno - 31-01-2013
Sin lugar a dudas las primeras carreras no van a ser nada fáciles para ellos en el tema de neumáticos. Pero sin han dado el paso de COPIAR el sistema implantado por Ferrari el año pasado sus razones tendrán, mucho debe mejorar el rendimiento para arriesgarse al cambio.