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RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Singapore 2013 - Pablo - 20-09-2013
Estos tres estan como nosotros... no escuchan a Fernando. El tio se planta y dice "la leche es blanca" y luego todo cristo se pone a discutir de que si gris, rojo, azul y toda la paleta de colores...
Y la lagrima.... siempre.
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Singapore 2013 - joyjoy - 20-09-2013
(20-09-2013, 12:23)Sandra escribió: Agggggggggggg.Encender la television y ver a alguien decir que Vettel esta un poco por encima de Fernando,es para echarlo a la hoguera
INSENSATOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Apago la television y a mis cosas.
Cuidaros y no enfadarse
Tranquila Sandra a estas alturas estamos curados de espanto
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Singapore 2013 - Josemurcia7 - 20-09-2013
(20-09-2013, 12:22)ethernet escribió: En F1technical postea un tal tony77g que el bulto ese de UPS estaba ya en Hungría, Barhein y ahora Singapur, y que es para la camara de gases ( de Helmholtz). Tiene lógica porque son circuitos todos con altas necesidades de tracción. El enlace:
http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=14597&start=2700
Perfecto ethernet, se desmonta una de mis teorías pero ahora sabemos para que es
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Singapore 2013 - santana - 20-09-2013
Estan todos abducidos por redfull y dedetel, que asquito dan
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Singapore 2013 - ldg - 20-09-2013
perez 1.49.827
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Singapore 2013 - DE-ZETA-TE - 20-09-2013
(20-09-2013, 12:09)iL Fenomeno escribió: Hola DE-ZETA-TE.....siempre picamos....
1) El empaquetado de la electrónica de Red full es sencillamente envidiable. Dejando de lado nuestros resquemores hay que reconocerles una labor impoluta y casi 'perfecta' en este sentido. Si ahora no tienen problemas de refrigeración, que los han solucionado, no creo que en 2014 tengan.
Lo que realmente necesitará una buena refrigreación es el motor, y por eso escogiço Newey el Renault en su día...porque es el que menos refrigeración necesita y por tanto el que menores pontones lleva. No es que los ingenieros de Ferrari no sepan diseñar pontones pequeños, es que el motor requiere de esa sección de pontón.
2) Eso dorado delante del motor.....es la célula de COMBUSTIBLE...vamos el depósito....
El bloque motor esta a medio montar, sin colectores, aámara de resonancia, etc etc....
3) Red full EXHIBE tanto las 'tripas' del coche porque NADIE, a excepción de Lotus - Williams, les puede copiar su empaquetado. Y estos no son RIVALES directos....
Nadie que no tenga motor Rinol puede hacer eso en su coche, es técnicamente imposible.
Si esto no fuera asi te aseguro que esa foto valdría su peso en oro.
Saludos!!!!
jajaja...ya te digo tío, como nos molan los entresijos. Pues que zoquete lo del depósito, ya decía yo que no se veían por ningún lado los escapes...
GRACIAS POR LAS RESPUESTAS!
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Singapore 2013 - Josemurcia7 - 20-09-2013
Sale Felipe, a ver con qué.
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Singapore 2013 - santana - 20-09-2013
Casi 45 minutos de libres y sin vender una escoba
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Singapore 2013 - Locust SJ - 20-09-2013
Pero que ilusos que son estos tertulianos...
Pero vaya, hay que vender F1, no?
Porque si es por el mediocre...
RE: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Singapore 2013 - ldg - 20-09-2013
sale Massa (el solitario)