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RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - DE-ZETA-TE - 19-11-2013
...pues entro solo un momentín para:
1) daros las gracias a tod@s en lo que me toca de los comentarios anteriores (Jose, ldg, werny, santana, sandra, calsa, jacint etc.): sois la caña...los Mejores con el Mejor, con Fernando... alegrarme muchísimo de leer de nuevo a mis amigos german (ojalá tengas razón con lo del silencio amigo mío, que conociéndote será que sí...estáte atento a tus privados, que algo te debo y ya queda menos) y amanoth (a veces, como tú me enseñaste, merece la pena alejarse de las cosas para tomar perspectiva). Y recordar a forfi ¿dónde estas? ¿qué ha sido de los imprescindibles previos?...y a Unai y Raf_alín...y a tantos otros y otras...
2) felicitar a rotty por su chaval: guapo, con una carita preciosa, con una miradita curiosa que denota inteligencia y futuro alonsista de pro...FELICIDADES, por él y por el futuro hermanito/a...son lo mejor compañero...un abrazo para toda la family!!!
3) daros las gracias por los aportes técnicos a tod@s...no quiero hacer especiales menciones que luego olvido siempre a alguien, pero quiero destacar a ethernet y Fenomeno....bien visto el tema que ya andábamos comentando hace unas semanas sobre los "calores" de la T-tray de RB...si además de: a) aumentar la velocidad de los flujos al centro del difusor poniéndola a parir de temperatura, maximizando así la depresión y, por tanto, su capacidad de generar carga b) la estan usando como Mass Dumper, no sólo para optimizar el efecto de su morro y FW flexibles, si no lo que es más importante...para ajustar dinámicamente el Rake completo del coche y c) usando para ello las suspensiones, con las que probablemente interactúan...ufffff...creo que eso es la definición perfecta de "aerodinámica reajustada on time con piezas móviles"...una patada en en culo del Reglamento y el Espíritu de la Norma, vaya....Claro que es una maravilla, un todo armónico, flexible, autoadaptativo.... claro que han hecho un gran trabajo y, sobre todo, el tema ECUs y mapas, ese motor Renault de Taffin y esa centralita mutante...Solo hay un problema....EL COCHE ENTERO ESTÁ FUERA DE LA NORMA QUE LOS DEMÁS MÁS O MENOS CUMPLEN; ES DE OTRA CATEGORÍA, Y DE AHÍ QUE LES SAQUE HASTA 3 SG. AL RESTO. Y encima le ponen los neumáticos a medida para que no se los cepille, en mitad de la temporada y sin capacidad de reacción de sus rivales, o no del todo...en este sentido agradecer el postaco de otro crack en el directo, El abuelo, que contestando a un buen puñado de sandeces del que creo no es más que un crío (estas cosas tiene internet), lo dejo claro, clarito. Por cierto....creo que esto puede dejar claro tanto tema "cables misteriosos" como "alternadores explosivos"...a saber qué más piezas móviles a ciertas temperaturas tiene ese coche, usando resistencias con ese extra de amperaje que se le exige al alternador...también agradecer las muchas sugerencias técnicas de Josemurcia (segunda mención
), las fotos de Top estupendas para los análisis, los siempre agudos comentarios de payoloco, trompo, taik, Chusss, silencioso, Nacho, Carreño...los aportes de maripi, Alano, Melife, etc. etc. etc. Perdonadme los olvidos...de todos y todas me acuerdo y aprecio, aunque no os mencione.4) ...y sin desmerecer todo lo anterior, especialmente gracias a Pablo y rposep. Simplemente gracias...
Vuelvo momentáneamente a mi retiro.
Sois el mejor Foro de la Web.
Sois los Tercios. Los Recios de Don Fernando.
Nunca nos Rendimos.
Solo es la calma antes de la Tempestad.
P.D.: muy interesante lo que comentó Fenomeno sobre lo dicho por Vettel a su equipo por radio, al final de la carrera: que disfrutaran del momento que podía que no durara.....
...sólo dos frases para que veas cuanto de acuerdo estoy contigo en que eso fué tan significativo como la "largada" de Fernando sobre el tema neumáticos; una que usé ya hace unas semanas y otra que viene al pelo...
La derrota tiene algo positivo: nunca es definitiva. En cambio, la victoria tiene algo negativo: jamás es definitiva
José Saramago
El hombre es el único zorro que instala una trampa, le pone una carnada y luego mete la pata
John Steinbeck
Cuidaos
RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - amanoth - 19-11-2013
(19-11-2013, 13:08)Pablo escribió:(19-11-2013, 11:22)Josemurcia7 escribió:(19-11-2013, 10:56)JACINT escribió: El problema es que los registros son libres, y FrankJJ aparecera como "yo", "Alonsista5", "Troll", "VivaAlonso" entre otros nicks.
Eso es verdad Jacint... pero por suerte, nuestra forma de escribir nos acompaña siempre. Lo puedes intentar disimular a veces pero... acabará cantando, seguro
Completamente de acuerdo...
Fijate a que viejo amigo me he encontrado reencarnado en lobolopezglg por aqui: http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2013-11-18/alonso-subcampeon-algo-mas-que-un-socio-para-ferrari_55765/
Pensaba escribir un mensaje tipo: "Arco, deja de trolear en estas webs raras y vuelve al foro". Pero eran demasiadas risas...
Nota: Disculpas por el off-topicazo...
Pablo no se si será pero habría que ficharle para el foro, apunta maneras
RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - iL Fenomeno - 19-11-2013
DE-ZETA-Te...
Gracias por volver...mantendremos la identidad del foro le pese a quien le pese.
sAludos!!!!
RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Josemurcia7 - 19-11-2013
¿No habría que viralizar lo del T-Tray? No por nada, esta temporada da igual ya, pero si se consigue lo mismo que con lo de las banderas o el morro de goma en 2012... (que haya un equipo que pida aclaración) quizá sirva para que no lo puedan montar en 2013 y oye, puede parecer de ser iluso, pero una cosa menos para 2014 que tienen.
RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - German Sanchez - 19-11-2013
Jose yo ya he enviado unos cuantos tuits a BBC, SKY, FIA, etc. etc, pero no por esperar nada, simplemente por que no cuesta nada hacerlo y a lo mejor suena la flauta y resulta que les dan un buena colleja.
Que la gente se anime, nunca se sabe, lo seguro es el fracaso si no se intenta.
RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Josemurcia7 - 19-11-2013
(19-11-2013, 14:51)German Sanchez escribió: Jose yo ya he enviado unos cuantos tuits a BBC, SKY, FIA, etc. etc, pero no por esperar nada, simplemente por que no cuesta nada hacerlo y a lo mejor suena la flauta y resulta que les dan un buena colleja.
Es que con la simple viralización conseguimos cosas muy importantes en el pasado, y ese T-Tray elástico puede suponer una ventaja competitiva enorme, por lo que si se puede evitar que lo mejoren aún más y vaya implementado en el RB10 de serie, mejor.
RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - L.Z.M. - 19-11-2013
(19-11-2013, 11:52)iL Fenomeno escribió:
el video del t-tray ampliado....
![[Imagen: OZOhqHb.gif]](http://i.imgur.com/OZOhqHb.gif)
El fondo plano del coche junto con el t-tray, se mueven y estan sincronizados con las supensiones......cuando la rueda se va hacia arriba, tambien lo hace el t-tray con el fondo plano y viceversa.
Buen video.........se puede observar perfectamente.
RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Josemurcia7 - 19-11-2013
Alex @SoIndieItHurts 2min
Hay lluvias previstas para los 3 días del GP de Brasil
Sal y pimienta, mi mejor herramienta
RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - Josemurcia7 - 19-11-2013
Matt Somerfield da la razón a la teoría que él mismo puso en práctica con el famoso artículo. El nuevo GIF para el no es otra cosa que la prueba de su teoría.
RE: G.P. AUSTIN 2013. WILLIAMS RENACE. - DE-ZETA-TE - 19-11-2013
(19-11-2013, 15:46)L.Z.M. escribió:(19-11-2013, 11:52)iL Fenomeno escribió: el video del t-tray ampliado....
El fondo plano del coche junto con el t-tray, se mueven y estan sincronizados con las supensiones......cuando la rueda se va hacia arriba, tambien lo hace el t-tray con el fondo plano y viceversa.
Buen video.........se puede observar perfectamente.
...¿ves?...es lo malo de enumerar, que siempre olvidas a alguien...
L.Z.M. ...eres un lujo y un privilegio para este Foro. De tus hechuras como gran alonsista, pero sobre todo como persona, dan fe tus post en el lío que se montó en el Directo de la India, y los que tuve el placer de disfrutar en los de Abu Dhabi (que leí aunque no posteé). Lo mismo que el fiera que se preocupa de que haya Directos, mi apreciadísimo Diosfenix.