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RE: GP de Malasia 2014 - iL Fenomeno - 27-03-2014
![[Imagen: Mercedes-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-...767131.jpg]](http://img1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-Maerz-2014-fotoshowBigImage-d8720655-767131.jpg)
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toma fondo plano....en detalle....
![[Imagen: Mercedes-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-...767179.jpg]](http://img4.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-Maerz-2014-fotoshowBigImage-c7633335-767179.jpg)
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RE: GP de Malasia 2014 - iL Fenomeno - 27-03-2014
![[Imagen: Ferrari-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-M...767121.jpg]](http://img4.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-Maerz-2014-fotoshowBigImage-3f006640-767121.jpg)
RE: GP de Malasia 2014 - iL Fenomeno - 27-03-2014
FA @joseluisf1 2 h
La gasolina (que debe ajustarse adecuadamente al sensor de flujo) si funciona, se usara en clasificación y carrera (vía Gazzetta)
FA @joseluisf1 2 h
La mejora para el F14 T es una gasolina menos densa, fabricada por Shell y ya examinada por la FIA, la probaran antes de usar (vía Gazzetta)
RE: GP de Malasia 2014 - iL Fenomeno - 27-03-2014
![[Imagen: jUcBYoy.jpg]](http://i.imgur.com/jUcBYoy.jpg)
Mclaren con una nariz mucho más elevada que en Melbourne....
RE: GP de Malasia 2014 - iL Fenomeno - 27-03-2014
![[Imagen: Bjt1dpbCQAAWAxy.jpg:large]](https://pbs.twimg.com/media/Bjt1dpbCQAAWAxy.jpg:large)
Nuevo nose...vaya trabajo de mejora....
![[Imagen: McLaren-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-M...767151.jpg]](http://img1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-Maerz-2014-fotoshowBigImage-d0092dcd-767151.jpg)
RE: GP de Malasia 2014 - iL Fenomeno - 27-03-2014
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RE: GP de Malasia 2014 - iL Fenomeno - 27-03-2014
![[Imagen: Ferrari-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-M...767187.jpg]](http://img3.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-Maerz-2014-fotoshowBigImage-27ef050-767187.jpg)
![[Imagen: FDmeImO.jpg]](http://i.imgur.com/FDmeImO.jpg)
RE: GP de Malasia 2014 - Topdriver - 27-03-2014
Esta especificación de alerón delantero para GP Malasia, (si lo acaban usando), en lo que refiere a los falps blancos grandes, el inferior es simple, en lugar de doble como el superiror, además de bastante menos inclinado.
Es como un mix de lo visto hasta ahora, el inicial de pretemporada, que era de dos flaps grandes y, el usado a final de pretemporada y GP de Australia, que constaba de dos flaps dobles (o con raja en medio, vaya)
![[Imagen: dms1427ma168.jpg]](http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dms1427ma168.jpg)
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RE: GP de Malasia 2014 - santana - 27-03-2014
FA @joseluisf1 · 2 h
Según Gazzetta, la FIA no se considera de ninguna manera responsable de los problemas de Ferrari en Melbourne
FA @joseluisf1 · 2 h
La mejora para el F14 T es una gasolina menos densa, fabricada por Shell y ya examinada por la FIA, la probaran antes de usar (vía Gazzetta)
FA @joseluisf1 · 2 h
La gasolina (que debe ajustarse adecuadamente al sensor de flujo) si funciona, se usara en clasificación y carrera (vía Gazzetta)
RE: GP de Malasia 2014 - Topdriver - 27-03-2014
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