(11-11-2018, 01:49)payoloco escribió: Que pasa safetys!

Finde agridulce este, por un lado McLaren hace la peor clasificación de su historia y por otro se confirma la participación de Fernando en la Indy 500!


La verdad es que da mucha pena irse así de la F1. Lo de McLaren es una vergüenza increíble. Tanto tanto, y luego na. No digo ya haber acabado con victorias, pero qué menos que con dignidad. Ojalá pueda al menos terminar las carreras sin que nada se rompa, pero estos 4 años con McLaren han sido una pesadilla.

Ahora toca mirar a esas 500 millas de Indianapolis, en las que seguro vamos a vibrar como antaño.

(11-11-2018, 04:29)enrike hu fr escribió:

(10-11-2018, 15:29)Kerberos escribió:

(09-11-2018, 20:26)enrike hu fr escribió: ni tablas  Kerberos ,, XDDDD

La medicina se acabó, no pago para mantener este teatro ni loco. Una pena, pero qué sentido tiene analizar tiempos, sólo corren dos o tres equipos, dentro de esos equipos sólo corre uno de los dos, al jefe se lo llevan puesto en la primera vuelta...

era en modo  ,, que buenos tiempos  ,, pero como escribo como hablo en el momento  ,, 

màs razon que un Safety ,,antes era interesante saber donde se ganaba o perdia decimas o centesimas , ahora se ganan en conseciones en litros de aceite quemado y gomas  que no se pueden ir a tope y que solo tienen un  rendimiento opyimo ,dos vueltas ,y sanciones  ,, con jetones ,, y con tres motores  ,, honda ha traido 17 por el momento a falta de dos carreras ,, y sin Fernando en liza  ,, 

gracias por todas las que has puesto cuando correspondian ponerlas ,

(11-11-2018, 08:15)Kerberos escribió:

(11-11-2018, 04:29)enrike hu fr escribió:

(10-11-2018, 15:29)Kerberos escribió:

(09-11-2018, 20:26)enrike hu fr escribió: ni tablas  Kerberos ,, XDDDD

La medicina se acabó, no pago para mantener este teatro ni loco. Una pena, pero qué sentido tiene analizar tiempos, sólo corren dos o tres equipos, dentro de esos equipos sólo corre uno de los dos, al jefe se lo llevan puesto en la primera vuelta...

era en modo  ,, que buenos tiempos  ,, pero como escribo como hablo en el momento  ,, 

màs razon que un Safety ,,antes era interesante saber donde se ganaba o perdia decimas o centesimas , ahora se ganan en conseciones en litros de aceite quemado y gomas  que no se pueden ir a tope y que solo tienen un  rendimiento opyimo ,dos vueltas ,y sanciones  ,, con jetones ,, y con tres motores  ,, honda ha traido 17 por el momento a falta de dos carreras ,, y sin Fernando en liza  ,, 

gracias por todas las que has puesto cuando correspondian ponerlas ,

Enrike, perdón por mi respuesta si has entendido que me he sentido ofendido por tu comentario.
Ni mucho menos, más me duele a mi no poder vibrar en cada práctica analizando como McLaren recorta décima a décima.
Nos han robado los últimos años de Alonso y nos han perpetrado una despedida no deseable ni a nuestro peor enemigo.
Pero hay vida más allá de esta f1 tipo "pressing catch" y el jefe tiene muchos títulos y trofeos que conquistar.
Enrike gracias por mantener el foro vivo, no cambies, muchas sonrisas amanecen con la luz de tus posts.

(11-11-2018, 13:51)payoloco escribió: Como no haya sanción para hamilton, que casi provoca un accidente grave es para matar (por enésima vez) a la FIA.