+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html)
+--- Tema: Seguimiento Test Barcelona, dia 3 (/thread-974.html)
RE: Seguimiento Test Barcelona, dia 3 - ALONSO_THE MACHINE - 20-02-2011
Lo que teneis que fijaros es en esto.....
WEBBER
78 1:27.457 -5.811
79 1:27.993 +0.536
80 1:28.969 +0.976
81 1:29.834 +0.865
82 1:30.212 +0.378
83 1:30.879 +0.667
84 1:31.176 +0.297
85 1:31.369 +0.193
86 1:31.957 +0.588
87 1:32.406 +0.449
88 1:32.636 +0.23
89 1:33.251 +0.615
90 1:33.639 +0.388
Si os fiajis bien, el RB destroza los neumáticos por vuelta, mientras que Massa no lo hace sigue más o menos en los mismos tiempos, a mi me da de que RB tiene problemas de deterioro abrasivo de las ruedas este año, tienen un gran problema...
RE: Seguimiento Test Barcelona, dia 3 - ALONSO_THE MACHINE - 20-02-2011
(20-02-2011, 16:34)ALONSO_THE MACHINE escribió: Lo que teneis que fijaros es en esto.....
WEBBER
78 1:27.457 -5.811
79 1:27.993 +0.536
80 1:28.969 +0.976
81 1:29.834 +0.865
82 1:30.212 +0.378
83 1:30.879 +0.667
84 1:31.176 +0.297
85 1:31.369 +0.193
86 1:31.957 +0.588
87 1:32.406 +0.449
88 1:32.636 +0.23
89 1:33.251 +0.615
90 1:33.639 +0.388
Si os fiajis bien, el RB destroza los neumáticos por vuelta, mientras que Massa no lo hace sigue más o menos en los mismos tiempos, a mi me da de que RB tiene problemas de deterioro abrasivo de las ruedas este año, tienen un gran problema...
aqui el ejemplo que os digo fijaros en los tiempos de Massa...
75 1:29.289 -5.117
76 1:28.639 -0.65
77 1:33.876 +5.237
78 1:29.749 -4.127
79 1:30.024 +0.275
80 1:30.092 +0.068
81 1:30.018 -0.074
82 1:29.991 -0.027
83 1:30.178 +0.187
En la vuelta 82 vuelve hacer 1:29 .... EL Ferrari por supuesto cuida muchiiiiiisimo más las gomas. es mi opinion y si es asi es muy bueno para este año.
RE: Seguimiento Test Barcelona, dia 3 - jorvermo - 20-02-2011
Bueno el señor Hamilton ha vuelto a picar el anzuelo y como le gusta salir en las portadas le han quitado gasolina para que corra. Flaco favor le esta haciendo a su equipo si como insinúan algunos están intentando jugar al póquer. Yo sigo pensando que el señorito Hamilton lo va a pasar mal este año con estos neumáticos y que mctrampas la han cagado con su diseño revolucionario. Por otra parte me alegra ver que los tiempos de Ferrari son mas constantes que los de redbull y eso que hoy esta el paquete de Massa en pista. Venga chicos que este año ya nos toca.
RE: Seguimiento Test Barcelona, dia 3 - jorvermo - 20-02-2011
1,23 altos para Hamilton cuando vettel y Alonso si hubieran querido habrían bajado a 1,22. Que mal veo a mctrampas!!!
RE: Seguimiento Test Barcelona, dia 3 - Mark Webber - 20-02-2011
No os preocupéis porque Massa esté atrás, porque estoy lo está haciendo de P... PENA, la verdad.
RE: Seguimiento Test Barcelona, dia 3 - Mark Webber - 20-02-2011
(20-02-2011, 16:37)ALONSO_THE MACHINE escribió:(20-02-2011, 16:34)ALONSO_THE MACHINE escribió: Lo que teneis que fijaros es en esto.....
WEBBER
78 1:27.457 -5.811
79 1:27.993 +0.536
80 1:28.969 +0.976
81 1:29.834 +0.865
82 1:30.212 +0.378
83 1:30.879 +0.667
84 1:31.176 +0.297
85 1:31.369 +0.193
86 1:31.957 +0.588
87 1:32.406 +0.449
88 1:32.636 +0.23
89 1:33.251 +0.615
90 1:33.639 +0.388
Si os fiajis bien, el RB destroza los neumáticos por vuelta, mientras que Massa no lo hace sigue más o menos en los mismos tiempos, a mi me da de que RB tiene problemas de deterioro abrasivo de las ruedas este año, tienen un gran problema...
aqui el ejemplo que os digo fijaros en los tiempos de Massa...
75 1:29.289 -5.117
76 1:28.639 -0.65
77 1:33.876 +5.237
78 1:29.749 -4.127
79 1:30.024 +0.275
80 1:30.092 +0.068
81 1:30.018 -0.074
82 1:29.991 -0.027
83 1:30.178 +0.187
En la vuelta 82 vuelve hacer 1:29 .... EL Ferrari por supuesto cuida muchiiiiiisimo más las gomas. es mi opinion y si es asi es muy bueno para este año.
Y eso que es " El Gañán"... ese que estoy oyendo que hoy trompea hasta en los propios boxes LOOOL
RE: Seguimiento Test Barcelona, dia 3 - pantheon10 - 20-02-2011
la agresividad y las apuradas de frenada te penalizan con esta ruedas, quizá sea difícil adelantar porque tienes que arriesgar y una pasada de frenada te puede llevar a boxes y se termina la carrera para ti.
este año mas que nunca hay que extremar la precaución con los nuevos compuestos y se decidirán muchas carreras en los boxes con el cambio de rueda.
RE: Seguimiento Test Barcelona, dia 3 - Yandrak - 20-02-2011
La consistencia de Ferrari se ve que es mejor que los demás. Eso es bueno, pero a ver si empieza ya el mundial para ver dónde está cada equipo!
RE: Seguimiento Test Barcelona, dia 3 - arte25 - 20-02-2011
buenas
los minis entregan la pancarta al equipo renault!!
![[Imagen: losminidriversentregand.jpg]](http://img515.imageshack.us/img515/609/losminidriversentregand.jpg)
RE: Seguimiento Test Barcelona, dia 3 - boneskull - 20-02-2011
Es muy difícil saber donde está cada uno, a priori Red bull y ferrai son los mas fuertes, pero es imposible de saber con certeza, Mclaren seguro que va a ir muy bien y Renult no debe descartarse, tampoco mercedes y puede haber alguna sorpresa mas....total, que es impredecible, sobretodo teniendo en cuenta que no sabemos los pesos de los coches, creo que s mas importante ver como se comporta el coche en el paso por curva, agarre y demás y eso se ve mejor en directo, me fio mas de las sensaciones de los afortunados que pudieron ver los entrenos
Respecto a massa....tiene un problema mas grande que cualquier otro piloto mediocre y es tener al mejor piloto como compañero, asi sus carencias se hacen todavía ma evidentes