(11-04-2014, 11:52)payoloco escribió:

(11-04-2014, 11:44)German Sanchez escribió:

(11-04-2014, 11:41)payoloco escribió: El año pasado se cambio la normativa (con nocturnidad y alevosía) para poder efectuar cambios sin necesidad de que haya unanimidad.

Los cambios se van a realizar. Ecclestone nunca dice cosas por decir. Lo mismo pasó el año pasado. Igual pero con los neumáticos y usando la seguridad como excusa.
Este año se cambiará el consumo usando el ruido + lentitud como excusa.

En cualquier caso a Ferrari le da igual. El fallo con el motor es muy gordo y de difícil solución.

Ese cambio sobre todo va a beneficiar a los motorizados Renault, en especial a Red Bull por supuesto. Si a Ferrari ya le cuesta coger a los motores capados por consumo de combustible, imaginad si les dan sopa sin restricciones......

Efectivamente. Yo tb pienso que rb podrían ser los mayores beneficiados, y que ellos esa prueba ya la hicieron en Australia.

Aunque podría haber sorpresas en ese sentido. En cualquier caso, si no tocan los neumáticos creo que mercedes seguiría siendo el equipo a batir.

Ferrari tras Barcelona, si no solucionan lo del motor, deberían centrarse en el año que viene.
Y fer tomar una decisión.

(11-04-2014, 11:52)payoloco escribió:

(11-04-2014, 11:44)German Sanchez escribió:

(11-04-2014, 11:41)payoloco escribió: El año pasado se cambio la normativa (con nocturnidad y alevosía) para poder efectuar cambios sin necesidad de que haya unanimidad.

Los cambios se van a realizar. Ecclestone nunca dice cosas por decir. Lo mismo pasó el año pasado. Igual pero con los neumáticos y usando la seguridad como excusa.
Este año se cambiará el consumo usando el ruido + lentitud como excusa.

En cualquier caso a Ferrari le da igual. El fallo con el motor es muy gordo y de difícil solución.

Ese cambio sobre todo va a beneficiar a los motorizados Renault, en especial a Red Bull por supuesto. Si a Ferrari ya le cuesta coger a los motores capados por consumo de combustible, imaginad si les dan sopa sin restricciones......

Efectivamente. Yo tb pienso que rb podrían ser los mayores beneficiados, y que ellos esa prueba ya la hicieron en Australia.

Aunque podría haber sorpresas en ese sentido. En cualquier caso, si no tocan los neumáticos creo que mercedes seguiría siendo el equipo a batir.

Ferrari tras Barcelona, si no solucionan lo del motor, deberían centrarse en el año que viene.
Y fer tomar una decisión.

(11-04-2014, 11:44)German Sanchez escribió:

(11-04-2014, 11:41)payoloco escribió: El año pasado se cambio la normativa (con nocturnidad y alevosía) para poder efectuar cambios sin necesidad de que haya unanimidad.

Los cambios se van a realizar. Ecclestone nunca dice cosas por decir. Lo mismo pasó el año pasado. Igual pero con los neumáticos y usando la seguridad como excusa.
Este año se cambiará el consumo usando el ruido + lentitud como excusa.

En cualquier caso a Ferrari le da igual. El fallo con el motor es muy gordo y de difícil solución.

Ese cambio sobre todo va a beneficiar a los motorizados Renault, en especial a Red Bull por supuesto. Si a Ferrari ya le cuesta coger a los motores capados por consumo de combustible, imaginad si les dan sopa sin restricciones......

(11-04-2014, 13:07)Chusss escribió:

(11-04-2014, 11:44)German Sanchez escribió:

(11-04-2014, 11:41)payoloco escribió: El año pasado se cambio la normativa (con nocturnidad y alevosía) para poder efectuar cambios sin necesidad de que haya unanimidad.

Los cambios se van a realizar. Ecclestone nunca dice cosas por decir. Lo mismo pasó el año pasado. Igual pero con los neumáticos y usando la seguridad como excusa.
Este año se cambiará el consumo usando el ruido + lentitud como excusa.

En cualquier caso a Ferrari le da igual. El fallo con el motor es muy gordo y de difícil solución.

Ese cambio sobre todo va a beneficiar a los motorizados Renault, en especial a Red Bull por supuesto. Si a Ferrari ya le cuesta coger a los motores capados por consumo de combustible, imaginad si les dan sopa sin restricciones......

Si en Ferrari van cortos de combustible, es porque tienen que compensar con combustión lo que no consiguen con electricidad ¿no?, al menos de eso se habla.

Si no lo solucionan da igual lo que cambien, nos vamos a arrastrar igualmente por la pista, pero si corrigen el problema lo mismo la cosa cambia.

(11-04-2014, 13:06)Pablo escribió: carlos miquel ‏@carlosmiquelf1 26 min
Montezemolo: "Trabajamos día y noche.
Tomaré las decisiones que tenga que tomar"

Señores... comienza la temporada de reparto de cuchillos en Maranello!!!

#UnClasico