(02-03-2016, 10:20)Vicotrew escribió: No se si lo habéis puesto ya, pero aquí están las dos entrevistas que ha dado estos días en la radio:

https://www.youtube.com/watch?v=X8yz99nlKNY
https://www.youtube.com/watch?v=63nGxRUPAxI

(02-03-2016, 10:20)payoloco escribió:

(02-03-2016, 10:08)Josemurcia7 escribió: Bueno, 2 vueltas de instalación y para adentro. Hoy los tiempos en box a priori deberían de ser más rápidos, hay que rodar más ya que traen más novedades y gran parte del ajuste de PU lo hizo Fer.

Dijo Button que pondrían el setup de máxima carga.

A ver qué impresiones dan al bajarse del coche esta tarde.

Recordad que el propio Button dijo el año pasado al finalizar los test que sentía que al coche le faltaba carga.

(02-03-2016, 10:01)ethernet escribió:

(02-03-2016, 09:56)Wes escribió: Buenos días, ayer estuve en el circuito todo el día,

Regresamos tarde a casa, por lo que no pude poner mi impresión de ese magnifico día que pasamos en el circuit,

Como hasta ahora las noticias sobre mclaren honda no eran muy alentadoras, estaba reticente en hacer el viaje hasta montmelo, no voy a entrar en detalles técnicos, tampoco en datos telemétricos ni nada que se parezca, no estoy a esos niveles,
Soy apasionado de la F1 desde finales de los 70, Seguidor incondicional de Fernando Alonso, (Tenemos que disfrutar hasta el ultimo minuto que Fernando este aquí en este circo, somos privilegiados de tener el mejor piloto que hay en la f1)

Mi impresión personal de ayer en el circuit es positiva con mclaren honda,
Creo que damos un poso al frente, ojala la fiabilidad sea constante una vez comience de verdad esto.

En paso por curva como lo viste con relación a los demás. 

(02-03-2016, 10:26)Josemurcia7 escribió: Button a pista.

(02-03-2016, 10:28)Wes escribió:

(02-03-2016, 10:01)ethernet escribió:

(02-03-2016, 09:56)Wes escribió: Buenos días, ayer estuve en el circuito todo el día,

Regresamos tarde a casa, por lo que no pude poner mi impresión de ese magnifico día que pasamos en el circuit,

Como hasta ahora las noticias sobre mclaren honda no eran muy alentadoras, estaba reticente en hacer el viaje hasta montmelo, no voy a entrar en detalles técnicos, tampoco en datos telemétricos ni nada que se parezca, no estoy a esos niveles,
Soy apasionado de la F1 desde finales de los 70, Seguidor incondicional de Fernando Alonso, (Tenemos que disfrutar hasta el ultimo minuto que Fernando este aquí en este circo, somos privilegiados de tener el mejor piloto que hay en la f1)

Mi impresión personal de ayer en el circuit es positiva con mclaren honda,
Creo que damos un poso al frente, ojala la fiabilidad sea constante una vez comience de verdad esto.

En paso por curva como lo viste con relación a los demás. 

 
Estable, en algunos momentos Fernando dentro de las curvas después de final de recta, en el curvone decelerada y aceleraba bruscamente, ese motor me dio impresión de mucho empuje,
 
Es cierto que en algunos momentos pasaba lento por curva, pero es entonces cuando el motor cambiaba de sonido, (Bronco y rateo en exceso) supongo que estarían probando cosas,
 
Pero las vueltas que hacia rápido en referencia a los demás, creo que eran muy buenas y gratamente alentador, (repito bajo la vista de mis ojos de aficionado)

(02-03-2016, 10:17)XaviSbd escribió:

(01-03-2016, 23:48)XaviSbd escribió: Pregunta tonta de despistado.
¿No hay este año que escoger tres o dos compuestos diferentes a gusto de cada equipo para cada carrera?
¿No es libre para cada equipo la eleccion del tipo de compuestos que escojan para cada diferentd tipo de trazado?

Lo comento en relacion al comentario de que Mercedes no ha probado los dos compuestos mas blandos. ¿No será quizas que van tan seguros y sobrados que no creen necesitarlos y pasan del tema creyendose ya dominadores con compuestos mas duros?

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Buenos dias a todos.
¿Alguien sabria/podria responderme a esto?

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