(21-02-2012, 18:52)Diosfenix escribió: @joseluisf1 yes a new diffuser was used today

(21-02-2012, 18:56)JACINT escribió:

(21-02-2012, 18:52)Xixi escribió:

(21-02-2012, 18:43)JACINT escribió:

(21-02-2012, 18:41)Diosfenix escribió: FA @joseluisf1

Costo mucho conseguir un setup adecuado, pese a las pruebas en el simulador, una vez conseguido, el F2012 empezó a demostrar su 'potencial'

Lastima que no diga como comprobaron que demostro su potencial, porque yo no he seguido la sesion pero por tiempos por vuelta, desgaste de neuamticos o constancia no ha sido... Esta noticia demuestra que el simulador esta muy verde aun...

Jacint, ningún simulador es real 100%, por eso se llama simulador, dados los problemas de Ferrari en el pasado es normal que tengan y quieran estar seguros de tenerlo perfectamente calibrado y testado para que sea una "simulación" lo mas real posible, hay que ser positivos, y creer en este nuevo proyecto de Ferrari, no vale el decir "como a mi no me han demostrado nada, solo decepciones..." estamos hablando de FERRARI, juntamente con el piloto en activo mas talentosos que hay, si así no tenemos motivos para creer, apaga y vamonos...

Totalmente de acuerdo, tenemos motivos para creer y evidencias pasadas para no creer. Vamos a dejar que cada uno crea que lo quiera y ya esta.. porque no vamos a conseguir nada. Yo, en el fondo, deseo con todo mi corazon que esto salga bien, pero LA CONFIANZA, HAY QUE GANARSELA, recuerda esto.

(21-02-2012, 18:59)Topdriver escribió: ¿Será éste el nuevo de hoy?

Foto en HD. Clicáis y agrandáis....

(21-02-2012, 18:52)JACINT escribió:

(21-02-2012, 18:50)German Sanchez escribió:

(21-02-2012, 18:39)JACINT escribió:

(21-02-2012, 18:31)German Sanchez escribió:

(21-02-2012, 18:27)gandalf escribió: Cada vez que oigo lo del difusor termico me acuerdo de nuestro amigo el "aleron en W"

+1000
Me pregunto a quién se le ocurriría lo del famoso alerón W que nos la coló a casi todos.
En cuanto al difusor térmico, espero que sea de verdad y nos de alguna ventaja.

Quizas deberia probarlo en los ultimso tests y bastante a fondo, porque algo que funciones por temperatura será susceptible de fallos, desgaste o mil cosas. Esta bien que lo escondan, pero antes de Melbourne hay que probarlo a fondo para ir bien

Truzone comentaba que lo llevarían a los últimos test de marzo o a Melbourne. Yo estoy contigo en que deberían probarlo antes de Melbourne. De todas formas ésto es una carrera de fondo, hay que empezar bien y acabar mejor, por lo que un retraso de una carrera tampoco lo veo definitivo.
Saludos.

Hay que evitar los retrasos, porque hemos perdido dos mundiales por menos de 5 puntos señores, ahora Fernando seria el puto para el resto del mundo (para nosotros lo ha sido siempre) y en cambio, estan poniendo a Vettel o Hamilton a su nivel, cosa injusta se mire por donde se mire...