(27-04-2016, 20:28)Josemurcia7 escribió: Dice Boullier que la próxima evo de la PU será una solución "mixta" (¿?) que debería permitirles alcanzar objetivos más ambiciosos en la segunda parte del campeonato.

AMuS dice que en Enero personal de Milton Keynes fue destinado a Sakura para empezar a preparar esta "evo". Debería estar lista como pronto para Canadá y como tarde para Silverstone.


Ale.

(27-04-2016, 20:10)santana escribió: Pregunta al Sr de la Bola, ¿y donde va????????????

(27-04-2016, 12:53)Deathzone escribió: un alerón delantero es mucho más que eso, pues se trata del pilar principal sobre el que se basa el equilibrio aerodinámico de todo monoplaza y, en especial, de un Fórmula 1. El flujo aerodinámico (el aire que fluye alrededor, por encima y por debajo del coche) es más efectivo cuanto menos turbulento y más laminar (ordenado, estratificado, suave) sea. Para que nos entendamos podemos imaginar un río. Si el lecho del mismo está plagado de rocas, sus aguas serán turbulentas

y el agua no discurrirá con uniformidad ni tranquilidad. En cambio, los ríos que no cuentan con rocas, tienen un cauce uniforme y tranquilo. Pues bien, a un coche le interesa que el aire que le llega sea lo más ‘tranquilo’ posible.