(14-10-2011, 11:39)david escribió:

(14-10-2011, 11:30)regina escribió: No postee mucho aunque si vi las 2 sesiones de entrenamientos (razon por la cual estoy trabajando en el despacho con gafas de sol y un cafe starbucks bien grande..)

La BBC comentaba sin embargo unas cuantas cosas interesantes (aparte del pelo de Fernando y su perfil de moneda romana)..:

1) Alonso dice que va a intentar ganar alguna carrera en lo que queda de temporada, y se comenta que Ferrari se esta preparando para las 4 carreras que quedan muy a conciencia con Pat Fry incluso volando a Italia entre Japan y Corea

2) continuan los rumores de sustitucion de Massa en Ferrari

3) durante las sesiones se probaron varios nuevos morros en el coche de Fernando

4) el Domingo hay una reunion de los jefes de equipo, donde se van a tratar entre otras cosas, las medidas de reduccion de costes, y como controlar en los equipos la limitacion en la normativa con respecto a:
- personal (un maximo de 47 personal podran asistir a cada GP)
- tunel de viento
- pruebas
- motores
Tambien se va a tratar si Bahrain vuelve al calendario en 2012. Si no es asi, probablemente desaparecera de la temporada definitivamente.
Se va a considerar aumentar a un 110% de diferencia de tiempos en clasificacion, en lugar del 107% existente. Se prevee que los equipos pequenos no puedan alcanzar a los grandes en el desarrollo de sus coches.
Tambien entiendo que se quiere plantear si el DRS es realmente necesario, dado que, en opinion de Brawn, los neumaticos han sido suficientemente decisivos para facilitar adelantamientos (recuerdo haber oido a Fernando decir esto hace algunos GP)

El DRS no lo pueden quitar, el espectáculo que da es impresionante. En Japón sin DRS Alonso hubiese estado detrás de Massa toda la carrera con un ritmo mucho mayor.

Yo creo que no lo van a quitar, porque este año ha habido mucho seguimiento de la formula 1 por el espectáculo que están dando. Y gran parte del espectáculo es por Pirreli, pero sobretodo el DRS.

(14-10-2011, 14:20)regina escribió: Estoy de acuerdo..
el DRS tiene sus mas y sus menos:
- a favor, Fernando hubiera ganado el mundial en 2010 - razon por la que se penso en el sistema para evitar situaciones como esta.. Fernando hubiera podido adelantar a Petrov y a Rosberg sin dificultad en Abu Dhabi..
- en contra, las mermas del Ferrari se ponen una y otra vez en evidencia esta temporada cada vez que un coche mas competitivo se le acerca.. sabe que mas tarde o mas temprano, y en cuanto los neumaticos bajen el rendimiento, sera adelantado - esto unido a que Fernando es un caballero en la pista y no cambia de direccion ni empuja al contrario contra los muros se traducen en que nuestro Fernando casi no haya podido capitalizar en nada o en muy poco sus magistrales salidas.. (Monza)

(14-10-2011, 16:16)amanoth escribió: No se si beneficia o perjudica el DRS, pero lo que tengo claro es que no tiene sentido que se permita su uso durante toda la calificación puesto que durante ella no tienes que adelantar a ningun coche, como mucho que se usase durante los entrenamientos en la misma zona que se va a permitir usar en carrera y para que se puedan obtener datos para el reglaje del coche de cara a la carrera.