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RE: Próxima Parada: Gp de China 2012 - forfi - 12-04-2012
Previo GP de China 2012 - equipo Red Bull
Probarán especificaciones distintas en el RB8 el viernes en China
El equipo Red Bull llega a Shanghái con la obligación de dar un paso hacia delante y plantar cara a los McLaren para recuperar el terreno perdido con las restricciones de este año. El equipo de la bebida energética llevará al trazado asiático algunas mejoras con las que esperan estar más cerca en calificación, su punto débil en 2012.
Fuente
RE: Próxima Parada: Gp de China 2012 - forfi - 12-04-2012
La FIA ha decidido colocar la zona de DRS exactamente en el mismo punto que el año pasado, aunque en esta ocasión la han reducido un poco. Los pilotos podrán abrir su alerón trasero en carrera durante 752 metros antes de la gran frenada de la curva 14.
![[Imagen: 002_small.jpg]](http://www.f1aldia.com/photos/14800/14839/002_small.jpg)
Fuente
RE: Próxima Parada: Gp de China 2012 - Alfaster-F1 - 12-04-2012
![[Imagen: 4qncj5.jpg]](http://oi39.tinypic.com/4qncj5.jpg)
RE: Próxima Parada: Gp de China 2012 - calsa - 12-04-2012
Al final llovera o no?
RE: Próxima Parada: Gp de China 2012 - raf_alín - 12-04-2012
Enrique Rodríguez @Truzonef1
Cinco puestos de penalización para Hamilton en China debido a que necesita cambiar la caja de cambios (Vía @NobleF1)
RE: Próxima Parada: Gp de China 2012 - calsa - 12-04-2012
(12-04-2012, 09:33)raf_alín escribió: Enrique Rodríguez @Truzonef1
Cinco puestos de penalización para Hamilton en China debido a que necesita cambiar la caja de cambios (Vía @NobleF1)
Por una parte genial porque !uno menos! pero como salga detras de Fernando lo temo no se le vaya a subir por encima
RE: Próxima Parada: Gp de China 2012 - raf_alín - 12-04-2012
Vía @Truzonef1:
Lotus presenta protesta formal ante la fía por el calificado por el propio Ross Brawn "doble sistema DRS"
Aquí la noticia: http://www.f1talks.pl/2012/04/12/lotus-oprotestuje-f-duct-mercedesa/
"AVISO DE PROTESTA CONTRA SCRUNTINEERS las decisiones de los
'Team Lotus F1 Team, por medio de este documento, formalmente presenta una protesta que respecta a los Comisarios Técnicos de la Decisión de la Reunión sobre automóviles N º: 7 y 8, el 12 de abril de 2012, relativa a su conformación con el artículo 3.15 del Reglamento Técnico de 2012
"Esta protesta es de conformidad con los artículos 171-179b) (capítulo XII) del Código Deportivo Internacional de la FIA. Un depósito por la cantidad de 2.000 € se ha presentado 'con la FIA en previsión de esta protesta. La FIA está autorizado a utilizar este depósito como la tasa de esta protesta, de conformidad con el artículo 17.1 de los 2012 de la Fórmula Uno Reglamento Deportivo.
RE: Próxima Parada: Gp de China 2012 - raf_alín - 12-04-2012
alguien que pueda traducir el artículo 3.15 del Reglamento Técnico de 2012?
RE: Próxima Parada: Gp de China 2012 - iL Fenomeno - 12-04-2012
calsa...es muy difícil por no decir imposible que Fernando salga por delante de Hamilton....
No creo que Fernando pase del 7-8 puesto en Q3 ..en seco.
Por otro lado es bueno que Jaimito salga por detrás, con los nervios de la salida igual se lleva puesto el alerón de alguno.....
RE: Próxima Parada: Gp de China 2012 - amanoth - 12-04-2012
(12-04-2012, 12:13)raf_alín escribió: alguien que pueda traducir el artículo 3.15 del Reglamento Técnico de 2012?
Habla sobre la influencia aerodinámica, de que ninguna parte del coche a excepción de las descritas en el artículo 3.18 puede flexar, debe ser totalmente rígida. Dice que no puede haber ningun influencia aerodinámica producida por la acción del piloto, aclara que cualquier pieza aerodinámica del coche debe cumplir 3 cosas:
- Que debe cumplir las normas relativas al chasis.
- Que sea totalmente rígida respecto a la parte suspendida del coche (aclarando que totalmente rígida es que no tenga ningun grado de libertad de movimiento).
- Debe permanecer inmóvil con respecto a la parte suspendida del coche.
Asi un poco por encima. Si hace falta más puedo traducirla completa pero con algo más de tiempo.