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RE: GP de Malasia 2014 - magic_alonso - 29-03-2014
Kvyat to Sky: "There was a lot of spray, I came in on the inside and he just turned in on me. How can I get punished?" #f1
RE: GP de Malasia 2014 - DE-ZETA-TE - 29-03-2014
(29-03-2014, 12:08)NachoBcn escribió: Si fernando rompió la dirección. Como coño llegó al box?
Buenísima pregunta
RE: GP de Malasia 2014 - EnriqueSFC - 29-03-2014
A mí hay una cosa que me deja un poco mosca.
En los libres, Fernando no ha dado una vuelta a tope en los 3 sectores. En Q1 y en Q2 estaba a casi dos segundos de Mercedes y va en Q3 y se queda a 7 décimas, y porque el coche estaba tocado del accidente...
Yo no sé si habrá otra explicación distinta a que Fernando desconfía de Ferrari, pero es lo primero que se me viene a la cabeza.
RE: GP de Malasia 2014 - JACINT - 29-03-2014
(29-03-2014, 12:29)EnriqueSFC escribió: A mí hay una cosa que me deja un poco mosca.
En los libres, Fernando no ha dado una vuelta a tope en los 3 sectores. En Q1 y en Q2 estaba a casi dos segundos de Mercedes y va en Q3 y se queda a 7 décimas, y porque el coche estaba tocado del accidente...
Yo no sé si habrá otra explicación distinta a que Fernando desconfía de Ferrari, pero es lo primero que se me viene a la cabeza.
Que relacion hay con los tiempos y la desconfianza en Ferrari?
RE: GP de Malasia 2014 - DE-ZETA-TE - 29-03-2014
(29-03-2014, 12:13)ethernet escribió: Acabo revisar las normas de parque cerrado, y fernando puede reparar la suspensión:
Art. 34.2.w) del Reglamento Deportivo:
Repair of genuine accident damage.
Reparación de auténtico daño por accidente.
Aliviado me quedo.....
Muchas gracias. Buena noticia. Esperemos que no se haya dañado nada más.
RE: GP de Malasia 2014 - Wallabee - 29-03-2014
20 de mayo de 1741
RE: GP de Malasia 2014 - EnriqueSFC - 29-03-2014
(29-03-2014, 12:31)JACINT escribió:(29-03-2014, 12:29)EnriqueSFC escribió: A mí hay una cosa que me deja un poco mosca.
En los libres, Fernando no ha dado una vuelta a tope en los 3 sectores. En Q1 y en Q2 estaba a casi dos segundos de Mercedes y va en Q3 y se queda a 7 décimas, y porque el coche estaba tocado del accidente...
Yo no sé si habrá otra explicación distinta a que Fernando desconfía de Ferrari, pero es lo primero que se me viene a la cabeza.
Que relacion hay con los tiempos y la desconfianza en Ferrari?
Pues que se está guardando mucho para los momentos clave. Creo que no quiere que Kimi se aproveche lo más mínimo de su habilidad para sacarle petróleo al coche.
RE: GP de Malasia 2014 - DE-ZETA-TE - 29-03-2014
(29-03-2014, 12:19)iker_1 escribió:(29-03-2014, 12:16)magic_alonso escribió: Boss™AntonioBoselli @antonioboselli 2 min
Alonso ha chiarito che la responsabilità dell'incidente con Kvyat va divisa al 50% - Alonso says incident with Kvyat is to share 50-50
Y todavía tengo que escuchar a algún "personaje" por la calle que dice que Fernando es un prepotente.
Le llega a pasar lo mismo a Vettel y ya hubiera echado pestes y hubiera sacado su dedo mágico a pasear.
En fin...
uyuyuyuy.... Fernando en su línea porque es un Caballero....
...el hijo pu.ta del Whiting los sanciona a los dos. Dadlo por seguro...
RE: GP de Malasia 2014 - santana - 29-03-2014
Maria @ReginaF1addict · 1 h
@WinfieldF1 no según #SkyF1. Lo tienen muy claro Brundle y cia. que la curva era de Alonso
RE: GP de Malasia 2014 - JACINT - 29-03-2014
(29-03-2014, 12:34)EnriqueSFC escribió: Pues que se está guardando mucho para los momentos clave. Creo que no quiere que Kimi se aproveche lo más mínimo de su habilidad para sacarle petróleo al coche.
Puede ser. De todas formas, la cosa hubiese sido muy diferente en seco.