(21-09-2015, 22:50)enrike hu fr escribió:

(21-09-2015, 22:50)enrike hu fr escribió:

(21-09-2015, 22:39)Madriles escribió:

(21-09-2015, 22:08)enrike hu fr escribió: GP de Japón F1 2015
Sesión Fecha Mi Hora Resultados
Carrera 27/09 07:00
No disputado
Calificación 26/09 08:00
No disputado
Libres 3 26/09 05:00
No disputado
Libres 2 25/09 07:00
No disputado
Libres 1 25/09 03:00


a las tres de la mañana ,

Buff, me corta la juerga nocturna...

para ver dos vueltas ,,,

aunque tiene buena pinta el circuito ,,yo lo veré en diferido  ,,

(21-09-2015, 23:41)GolfmkI escribió:

(21-09-2015, 23:29)HUNT escribió: Lo triste es que, al final, se hundan juntos, nada menos que Fernado con Dennis. Quien nos lo iba a decir. La vida está claro que no es justa.

Hundirse?
Mclaren?
Honda?
Fernando?
Dennis?



Se pondrán soluciones.

Hundirse no es una solución.

(21-09-2015, 20:41)joint350 escribió: Audi entra en juego
Según anuncia 'Autobild', sólo falta la firma del acuerdo con Red Bull
Ferrari suministrará motores a la escudería energética hasta 2018


Audi está a punto de hacer oficial su entrada en la Fórmula 1 en 2018 con Red Bull como patrocinador principal. Según ha podido saber 'Autobild', los jefes de la marca alemana ya han autorizado el proyecto y sólo falta la firma del acuerdo con la escudería energética, que aportaría gran parte de su estructura actual.
http://www.marca.com/2015/09/21/motor/formula1/1442849645.html

(21-09-2015, 23:39)katana escribió: Por lo que voy leyendo el problema de Mercedes era con un sobrecalentamiento del tren trasero, extracto del articulo:

"También Ferrari se vio beneficiado por las temperaturas y los dos compuestos más blandos de Pirelli, así como el propio Red Bull."

Antecedentes: Neumaticos manipulados por la Rata Enana desde hace lustros a traves de un solo fabricante puesto a dedo con sus Mierdelli, me parece que a partir de ahora Mercedes empezara a usar los neumaticos que llevaban antes de su puesta a la carta de Barcelona.

Pero aun asi con el motoraco ese que tienen seguiran estando delante, lo que con menos margen, veremos si se revalida mi teoria en Japon.

Un saludo

http://www.marca.com/2015/09/21/motor/formula1/1442822649.html?cid=GEN35403

(22-09-2015, 09:18)payoloco escribió:

(21-09-2015, 23:39)katana escribió: Por lo que voy leyendo el problema de Mercedes era con un sobrecalentamiento del tren trasero, extracto del articulo:

"También Ferrari se vio beneficiado por las temperaturas y los dos compuestos más blandos de Pirelli, así como el propio Red Bull."

Antecedentes: Neumaticos manipulados por la Rata Enana desde hace lustros a traves de un solo fabricante puesto a dedo con sus Mierdelli, me parece que a partir de ahora Mercedes empezara a usar los neumaticos que llevaban antes de su puesta a la carta de Barcelona.

Pero aun asi con el motoraco ese que tienen seguiran estando delante, lo que con menos margen, veremos si se revalida mi teoria en Japon.

Un saludo

http://www.marca.com/2015/09/21/motor/formula1/1442822649.html?cid=GEN35403

Rosberg: "Hemos perdido en una carrera un segundo y medio respecto a Ferrari y dos y medio con Red Bull. Y nadie en el equipo sabe por qué. En los terceros libres nos dimos cuenta de que había un problema serio. Ferrari hacía con los blandos mejor tiempo que nosotros con los superblandos."

Toto Wolf: "Es una conjunción de varias cosas, pero no tenemos respuestas."


Fíjate oye, tantos ingenieros y mentes pensantes, capaces de manejar decenas de variables, telemetrías y mil cosas complejas, y no son capaces de encontrar alguna justifiación para perder, -Rosberg dixit-, 1,5 segundos con Ferrari y 2,5 segundos con RB. Ole.

Toto Wolff: "Fue por los neumáticos, hablamos con los pilotos sobre la degradación, la cual fue masiva, algo inexplicable para nosotros"



Ah vale Toto, así que es pensais que son los neumáticos, pero en el fondo es inexplicable lo que os ha pasado.

Me recuerda esto mucho a la 2ª carrera del año....Malasia...cuando también hicisteis una estrategia inexplicable.....
Claro que luego dijiste que "esperabas que se acabara la tontería de la ventaja mágica en el motor y la 'Ley Mosley'...

Y también me recuerda mucho a la carrera de Hungría.....en la que Ecclestone bromeó contigo sobre que otra victoria vuestra no era buena para la F1....y luego tuvisteís aquella salida...inexplicable también, que os pasaron hasta 4 coches......



No te duermas Toto, a ver si vas a perder el campeonato......inexplicablemente.