(28-05-2016, 20:54)Killerpaint escribió:

(28-05-2016, 20:42)Carreño escribió:

(28-05-2016, 20:24)amanoth escribió: Vale el motor Renault ha mejorado para darselo a RB ¿es eso no? ¿Entonces la escuderia Renault que está de comparsa? Porque lo que es por prestaciones estan igual de lo que estaban o peor... además si fuera por motor Williams estaria como segundo equipo de continuo para quitarle rivales, que por cierto no tiene ninguno, a quien le vende los motores.

Todo apunta al lugar de siempre "Piedrelli". Curioso que nadie comente que los "ultrablandos" necesitan hasta dos vueltas para entrar en temperatura, que van a ir a una sola parada, como siempre, otra procesión a "Santa Devota" que va a ser el GP de Monaco.

Si la solución al dominio de Mercedes es que una marca de bebidas sea la que vuelva a ganar es que lo que conociamos por F1 a muerto.

Ferrari sigue en el mismo sitio de siempre, mejoda tras mejoda se va para atrás en la parrilla en cuanto las cosas no son fáciles para un piloto mediocre con un coche mediocre.

Renault en todos los campeonatos que se levantó con Red Bull siempre puso al día siguiente de su victoria en todos los concesionarios del mundo y en todos los periódicos RENAULT F1 TEAM WORLD CHAMPION o sea que le da igual ganar con su equipo que con uno de los que motoriza a nivel de publicidad y marketing. Tan solo los expertos hacen esa diferencia...

En lo de que todo apunta a Pirelli está claro, ya lo decía Robert Duval a Tom Cruise "las carreras se ganan con los neumáticos" y teniendo una marca que haga lo que diga Bernie aún a costa de su imagen, está claro que algo tendrán que ver en los resultados.
No obstante Red Bull va para arriba como un cohete (con Bernie propulsión) porque un coche malo aerodinámicamente no gana en Barna y Renault es un gran motorista eso no lo podemos dudar y menos los alonsistas.

En lo que no estoy de acuerdo es en que Ferrari sea tan malo, para nada. El mayor truño de Ferrari fue 2014 eso  si era un truño , pero en 2015 mejoraron y en 2016 más. Repito mira como va Kimi, y súmale lo que Fer le sacaba siempre.
Ya podía ser así el Mclatajonda y no nos bajaríamos del podio. Quiero más no pensarlo. Lo que tiene Ferrari es una calamidad al volante que solo sabe pilotar con los TRUCOS QUE MARKO dijo que no le habían dejado en 2014...

Lo de la procesión a Santa Devota es muy bueno, y será lo que veamos con un coche con luces delante!


FUERZA Y HONOR

Muy grande Carreño.

(28-05-2016, 21:11)PANTA3480 escribió: He leido esto en los comentarios de The F1:

#35 el monoplaza de kvyat no

#35 el monoplaza de kvyat no ha pasado el test de flexibilidad del fondo plano, está bajo investigación, la sanción es salir desde el pitlane (junto con Verstappen por cambiar chasis)

EDITADO: No recive sancion

(28-05-2016, 21:27)Carreño escribió:

(28-05-2016, 21:11)PANTA3480 escribió: He leido esto en los comentarios de The F1:

#35 el monoplaza de kvyat no

#35 el monoplaza de kvyat no ha pasado el test de flexibilidad del fondo plano, está bajo investigación, la sanción es salir desde el pitlane (junto con Verstappen por cambiar chasis)

EDITADO: No recive sancion

Panta , yo creo que esa escena con Kvyat Ferstapino saliendo juntos de pit merecía una de tus crónicas, recordando el morro caterham y tal...
jajajaja


FUERZA Y HONOR

(28-05-2016, 21:07)Carreño escribió:

(28-05-2016, 20:54)Killerpaint escribió:

(28-05-2016, 20:42)Carreño escribió:

(28-05-2016, 20:24)amanoth escribió: Vale el motor Renault ha mejorado para darselo a RB ¿es eso no? ¿Entonces la escuderia Renault que está de comparsa? Porque lo que es por prestaciones estan igual de lo que estaban o peor... además si fuera por motor Williams estaria como segundo equipo de continuo para quitarle rivales, que por cierto no tiene ninguno, a quien le vende los motores.

Todo apunta al lugar de siempre "Piedrelli". Curioso que nadie comente que los "ultrablandos" necesitan hasta dos vueltas para entrar en temperatura, que van a ir a una sola parada, como siempre, otra procesión a "Santa Devota" que va a ser el GP de Monaco.

Si la solución al dominio de Mercedes es que una marca de bebidas sea la que vuelva a ganar es que lo que conociamos por F1 a muerto.

Ferrari sigue en el mismo sitio de siempre, mejoda tras mejoda se va para atrás en la parrilla en cuanto las cosas no son fáciles para un piloto mediocre con un coche mediocre.

Renault en todos los campeonatos que se levantó con Red Bull siempre puso al día siguiente de su victoria en todos los concesionarios del mundo y en todos los periódicos RENAULT F1 TEAM WORLD CHAMPION o sea que le da igual ganar con su equipo que con uno de los que motoriza a nivel de publicidad y marketing. Tan solo los expertos hacen esa diferencia...

En lo de que todo apunta a Pirelli está claro, ya lo decía Robert Duval a Tom Cruise "las carreras se ganan con los neumáticos" y teniendo una marca que haga lo que diga Bernie aún a costa de su imagen, está claro que algo tendrán que ver en los resultados.
No obstante Red Bull va para arriba como un cohete (con Bernie propulsión) porque un coche malo aerodinámicamente no gana en Barna y Renault es un gran motorista eso no lo podemos dudar y menos los alonsistas.

En lo que no estoy de acuerdo es en que Ferrari sea tan malo, para nada. El mayor truño de Ferrari fue 2014 eso  si era un truño , pero en 2015 mejoraron y en 2016 más. Repito mira como va Kimi, y súmale lo que Fer le sacaba siempre.
Ya podía ser así el Mclatajonda y no nos bajaríamos del podio. Quiero más no pensarlo. Lo que tiene Ferrari es una calamidad al volante que solo sabe pilotar con los TRUCOS QUE MARKO dijo que no le habían dejado en 2014...

Lo de la procesión a Santa Devota es muy bueno, y será lo que veamos con un coche con luces delante!


FUERZA Y HONOR

Muy grande Carreño.

Aprovechando esa gran escena que te agradezco infinitamente que hayas puesto, se puede dar solución a otro enigma que los no iniciados ni se dan cuenta: la maniobra de BERNIE ECCLESTONE y sus lacayos para acabar con Michelín y hacer posible con las ruedas de taxista que Lewis Hamilton esté en la F1.
Lo dijo Kubica, que estos neumáticos son para taxistas y no para pilotos de F1.
Y no vio las Pirelli... madre mía.

Resumiendo sino puedes cambiar tu estilo de conducción que es lo que Robert le pide a TOM , puede solucionarse de otra forma BERNIE pone ruedas de madera y Lewis pilota a su manera blocando todo el día y quemando ruedas de taxista.

Por eso no puedo considerar a Luisito más que un piloto rápido, pero nada extraordinario, Giles, Fangio, Senna, Clark, Fernando...

Gracias por el video, me encanta la escena.

FUERZA Y HONOR

(28-05-2016, 21:34)picaso22 escribió:

(28-05-2016, 21:27)Carreño escribió:

(28-05-2016, 21:11)PANTA3480 escribió: He leido esto en los comentarios de The F1:

#35 el monoplaza de kvyat no

#35 el monoplaza de kvyat no ha pasado el test de flexibilidad del fondo plano, está bajo investigación, la sanción es salir desde el pitlane (junto con Verstappen por cambiar chasis)

EDITADO: No recive sancion

Panta , yo creo que esa escena con Kvyat Ferstapino saliendo juntos de pit merecía una de tus crónicas, recordando el morro caterham y tal...
jajajaja


FUERZA Y HONOR

Cualquiera que te lea va a pensar que esto es un "show de truman" con Fernando Alonso como protagonista.