(04-03-2016, 23:21)EduxTM escribió:

(04-03-2016, 21:47)Gladiator escribió: Que cada uno piense lo que quiera. Yo sigo en mis trece y creo que en Australia habrá sorpresa de las gordas y agradable. Ahí lo dejo.

Ojalá tengas razón y nos llevemos una sorpresa gorda (positiva), para compensar los años de Ferrari en los que era justamente lo contrario; unos test de phuta madre y luego veías los onboards en Australia, donde el coche iba de lado a lado. A mí se me llevaban los demonios.

Justamente al inicio de esta pretemporada pensaba que al menos en Australia, por ser circuito semi-urbano, el chasis y la aero nos iban a ayudar; pero esto de que no nos funciona la suspensión trasera y nos falta medio coche en aero... Vamos, que lo tenemos todo.
Lo único bueno es si finalmente el motor es fiable (que está por ver), que por lo menos se podrá trabajar en el coche; pero esto tiene mala pinta. Necesitamos dos (o tres) equipos de F1 trabajando para ponernos al día.

(04-03-2016, 23:26)motita1974 escribió: Lo he leído en dos o tres sitios pero prefiero que me lo expliqueis vosotros,as me fio bastante más, y si los tiene ,
son solucionables a corto plazo?

(04-03-2016, 23:43)pantheon10 escribió:

(04-03-2016, 19:35)XaviSbd escribió:

(04-03-2016, 18:28)German Sanchez escribió: A Vettel le están colocando en un escenario infernal. Si, dispone de un pepino que ya quisiéramos para nosotros si tuviera otros colores, pero no le están dejando más alternativa que la victoria. Y ya sabemos cómo se las gasta el amigo cuando tiene coches similares al suyo. Que va a decir la prensa mundial cuando se pregunten que haría Fernando con ese coche? Qué excusa va a poner Sebastián si no alcanza a los pilotos de Mercedes? Va a quedar al descubierto su verdadero nivel?
Oye que igual resulta que gana con el coche un poco peor que el Mercedes y adquiere de golpe la categoría de superclase y nos deja a todos con la boca abierta.......todo puede pasar.

Amigo German, y si mi abuela tuviera ruedas seria una bicicleta.

A Vettel se le exigira siempre lo maximo porque mucha gente cree que "ganó" 4 mundiales.
Y ahora esta en Ferrari porque el que tenian, se canso de ellos. Y han buscado a alguien que parezca igual y casi algunos creen que superior incluso.

El gran fichaje de Vettel por Ferrari, el desprecio hacia Alonso por parte de Ferrari, el desprecio por el tio que los mantuvo a flote cuando andaban mas muertos que vivos. Pues no hemos tenido que tragar kk los Alonsistas con toda esta historia.

Pero ahora estamos ya en una fase en la que los grandes fracasos de Vettel y las frustraciones de Ferrari nos van a proporcionar a todos los Alonsistas grandes tardes de gloria.

Vettel no esta al nivel ni categoria de Alonso, ni esta ni se le espera.

SE JO DAN !!!

Enviat des del meu SM-A500FU usant Tapatalk

(05-03-2016, 00:12)Batata escribió: Buenas noches foreros,

Una pregunta y va en serio:

Quizás hay algo que no estoy viendo pero ¿cual sería la ventaja para McLaren en ir de tapados?, en Mercedes lo entiendo, si ya en test vuelven a arrasar todo el mundo otra vez a querer cambiar las normas, motores, etc.., pero Mclaren? no saca nada y no ayuda con los patrocinios, vamos, digo yo....

saludos

(05-03-2016, 00:18)Josemurcia7 escribió:

(05-03-2016, 00:12)Batata escribió: Buenas noches foreros,

Una pregunta y va en serio:

Quizás hay algo que no estoy viendo pero ¿cual sería la ventaja para McLaren en ir de tapados?, en Mercedes lo entiendo, si ya en test vuelven a arrasar todo el mundo otra vez a querer cambiar las normas, motores, etc.., pero Mclaren? no saca nada y no ayuda con los patrocinios, vamos, digo yo....

saludos

McLaren no va de tapado. Teníamos un programa muy diferente al resto y por la forma de trabajar de McLaren, con una base fiable y buena, ahora es cuestión de unas semanas y de rodar algo (1 GP, por ejemplo), que lo pongan todo a punto. Es simplemente eso, que vamos algo retrasados con respecto al resto. Entonces, en ese aspecto, se puede decir que lo que hemos visto del MP4-31 pues no es cierto del todo, porque tiene mucho más y lo sacará en unas semanas, pero tapados tampoco. Insisto en que Australia será un poco test y que nos mostrará algo peor de lo que estamos.

Enviado desde mi One Plus One

(05-03-2016, 00:20)Batata escribió:

(05-03-2016, 00:18)Josemurcia7 escribió:

(05-03-2016, 00:12)Batata escribió: Buenas noches foreros,

Una pregunta y va en serio:

Quizás hay algo que no estoy viendo pero ¿cual sería la ventaja para McLaren en ir de tapados?, en Mercedes lo entiendo, si ya en test vuelven a arrasar todo el mundo otra vez a querer cambiar las normas, motores, etc.., pero Mclaren? no saca nada y no ayuda con los patrocinios, vamos, digo yo....

saludos

McLaren no va de tapado. Teníamos un programa muy diferente al resto y por la forma de trabajar de McLaren, con una base fiable y buena, ahora es cuestión de unas semanas y de rodar algo (1 GP, por ejemplo), que lo pongan todo a punto. Es simplemente eso, que vamos algo retrasados con respecto al resto. Entonces, en ese aspecto, se puede decir que lo que hemos visto del MP4-31 pues no es cierto del todo, porque tiene mucho más y lo sacará en unas semanas, pero tapados tampoco. Insisto en que Australia será un poco test y que nos mostrará algo peor de lo que estamos.

Enviado desde mi One Plus One

Por eso digo, que leo por ahí que vamos de tapados y no le saco la lógica por ninguna parte. Venga, un par de carreritas post-test y a fardar!!!