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RE: Próxima Parada: Gp de Alemania - Enna_Alicante - 11-07-2011
Felicidades Forti, por tu gran trabajo y rapidez.
Con el GP recien terminado, ya nos tienes preparado el próximo.
RE: Próxima Parada: Gp de Alemania - forfi - 11-07-2011
![[Imagen: 5927352653_1994aa3472_b.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6007/5927352653_1994aa3472_b.jpg)
RE: Próxima Parada: Gp de Alemania - Japvil26 - 11-07-2011
Gran trabajo!!, pero te falta sumar una victoria (son 27) y una vuelta rápida más en el total (19), jeje. No estamos como para quitarle victorias, aunque si quieres le ponemos ya las de las próximas victorias, sumale 10 más.
Saludos.
RE: Próxima Parada: Gp de Alemania - forfi - 11-07-2011
(11-07-2011, 23:04)Japvil26 escribió: Gran trabajo!!, pero te falta sumar una victoria (son 27) y una vuelta rápida más en el total (19), jeje. No estamos como para quitarle victorias, aunque si quieres le ponemos ya las de las próximas victorias, sumale 10 más.
Saludos.
Ya está cambiado, la hoja de cálculo había perdido el sumatorio y no se sumaron los datos de este fin de semana.
El mérito lo tiene el abuelo , puso estos datos un poco antes del Gp de Abu Dhabi 2010, yo lo único que hice fué la tabla y mantenerla actualizada.
RE: Próxima Parada: Gp de Alemania - Alfaster-F1 - 12-07-2011
![[Imagen: 214av50.jpg]](http://oi53.tinypic.com/214av50.jpg)
RE: Próxima Parada: Gp de Alemania - Truzone - 12-07-2011
#Ferrari espera ganar entre 2 ó 3 décimas en Nürburgring, la evolución será mas grande de lo previsto pero mucho menor que la de Silverstone
'Autosprint' dice que habrá algunas actualizaciones de la 'carrocería' del #F150º para Nürburgring
Fuente: @joseluisf1
RE: Próxima Parada: Gp de Alemania - mEnCeY - 12-07-2011
Aqui ganamos, y después plantamos un pino. con agujero en la puerta del box de RBR....
QUE PARA QUE. EL BUJERO? jejeje
RE: Próxima Parada: Gp de Alemania - raf_alín - 12-07-2011
(12-07-2011, 15:01)Truzone escribió: #Ferrari espera ganar entre 2 ó 3 décimas en Nürburgring, la evolución será mas grande de lo previsto pero mucho menor que la de Silverstone
'Autosprint' dice que habrá algunas actualizaciones de la 'carrocería' del #F150º para Nürburgring
Fuente: @joseluisf1
¿se referirá a eso que se ha leído tiempo atrás de unos pontones mas recogidos estilo RB?, estaban trabajando en un nuevo sistema de refrigeración si ello conlleva radiadores mas pequeños podría ser.
RE: Próxima Parada: Gp de Alemania - Truzone - 13-07-2011
(12-07-2011, 23:39)raf_alín escribió:(12-07-2011, 15:01)Truzone escribió: #Ferrari espera ganar entre 2 ó 3 décimas en Nürburgring, la evolución será mas grande de lo previsto pero mucho menor que la de Silverstone
'Autosprint' dice que habrá algunas actualizaciones de la 'carrocería' del #F150º para Nürburgring
Fuente: @joseluisf1
¿se referirá a eso que se ha leído tiempo atrás de unos pontones mas recogidos estilo RB?, estaban trabajando en un nuevo sistema de refrigeración si ello conlleva radiadores mas pequeños podría ser.
Podrían ser los pontones, nuevas tomas de aire, etc. la mejora mas sustancial creo que se puede deber al nuevo mapa motor ya que indican que Ferrari solo aprovechaba el 50% de los gases en proceso de frenada, mientras que con este nuevo 'mapa' optan al 90-95%, lo que si se confirma igualaría las prestaciones en ese área.
RE: Próxima Parada: Gp de Alemania - raf_alín - 13-07-2011
(13-07-2011, 10:48)Truzone escribió:(12-07-2011, 23:39)raf_alín escribió:(12-07-2011, 15:01)Truzone escribió: #Ferrari espera ganar entre 2 ó 3 décimas en Nürburgring, la evolución será mas grande de lo previsto pero mucho menor que la de Silverstone
'Autosprint' dice que habrá algunas actualizaciones de la 'carrocería' del #F150º para Nürburgring
Fuente: @joseluisf1
¿se referirá a eso que se ha leído tiempo atrás de unos pontones mas recogidos estilo RB?, estaban trabajando en un nuevo sistema de refrigeración si ello conlleva radiadores mas pequeños podría ser.
Podrían ser los pontones, nuevas tomas de aire, etc. la mejora mas sustancial creo que se puede deber al nuevo mapa motor ya que indican que Ferrari solo aprovechaba el 50% de los gases en proceso de frenada, mientras que con este nuevo 'mapa' optan al 90-95%, lo que si se confirma igualaría las prestaciones en ese área.
90-95%, sería fantástico, donde lo has leído?