HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +--- Tema: HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? (/thread-2362.html) Páginas:
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HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? - Diosfenix - 05-12-2011 Me gustaria crear este hilo, para debatir, que parte considerais mas importante que evolucione Ferrari para 2012. se que tenemos muchas opiniones y ya hice un hilo preguntando por que parte considerais mas importante, pues bien. ahora pregunto que parte es la que mas se debe mejorar, y donde centrar el diseño del coche de 2012. un saludo RE: HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? - Diosfenix - 05-12-2011 nota: el hilo permanecera abierto hasta el final del GP de Austraria 2012 RE: HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? - alo_crack - 05-12-2011 bueno bajo mi punto de vista lo mas importante va a ser la suspension puesto que ya hemos visto los malos resultados con los compuestos medios y duros este año...no quiero volver a ver un ferrari montar neumaticos duros y perder un porron de segundos, otro tema importante sera la aerodinamica en general y crear el maximo downforce al estilo red-bull jejeje RE: HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? - Alfaster-F1 - 06-12-2011 RE: HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? - joselsem - 06-12-2011 Pues pienso que todo lo que ha puesto en la encuesta debe evolucionar. Pues si no volveriamos a tener un año raro y yo no lo quiero. Quiero el trio y al año siguiente el poker de Fernando Se ha de trabajar en conjunto y sacar el coche que de todo el potencial posible. Suspension,motor,aerodinamica,etc....todo RE: HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? - Wallabee - 06-12-2011 Yo creo que la parte que Ferrari debería evolucionar es la parte mafiosa. Creo que debería pegarle otra paliza a Bernie, pero está más entre flojo y fuerte que la última y que también debería desactivar de una vez a Max Muesly, a Whiting y a la perrada inglesa de la FIA, que tiene al pobre Napoleón Todt hecho unos zorros. Creo que Ferrari no necesita más que la FIA y los Bernies dejen de manipular el campeonato para que cada uno saque lo que tiene y cada uno a sus uñas como dicen en mi pueblo. Estamos años y años esperando que Fernando recale en Ferrari, Y cuando lo hace resulta que la fórmula uno tiene tantas mariconadas que cualquier mindundi con mucho dinero puede arrasar, mientras los otros son fiscalizados, auscultados, vigilados e intervenidos por los viejunos de la FIA. He dicho. RE: HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? - Alfaster-F1 - 06-12-2011 Opino que Ferrari además de aceptar las normas cada vez más estrictas por la FIA y no vivir del pasado cuando era barra libre, ojo, que me hubiera encantado, entonces ívamos a flippar de verdad, arena y sangre pero a lo bestia. En fin, que , me voy del hilo, Ferrari tiene que buscar más límites a la reglamentación e ir un paso adelante sobre ésta. RE: HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? - Diosfenix - 06-12-2011 Pues yo considero que el aspecto clave es la suspension y concretamente el conjunto suspension/traccion. vale que debemos debar mas hueco para la aerodinamica en esa zona, vale que la innovacion y rebuscar el limite de lo legal esta de moda. pero a parte de todo eso ferrari tiene que hacer lo que mejor hace tanto en coches de calle como en la F1. y es traccionar, esto sultimos años el problema de ferrari a sido ese. pero toda la vida ferrari a aplastado por traccionar mejor que nadie. y ese trabajo es fundamentalmente de la suspension, tren de traccion y como este configurado los cambios (cuanto mas corta mas ``potencia´´ y mas patinaje) nse, creo que ferrar debe aplastar la aerodinamica con un puñetazo en la mesa, y decir a los demas que lo que de verdad importa e slo de debajo de la chapa. RE: HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? - Alfaster-F1 - 06-12-2011 Habrá que esperar a hasta que se descongelen los motores, mientras hay que buscar esas décimas para tener, como ,mínimo un coche fiable y competitivo. RE: HILO TECNICO: ¿que parte deberia evolucionar Ferrari para 2012? - PABLOPAL - 06-12-2011 (06-12-2011, 00:57)Alfaster-F1 escribió: vaya diferencia que hay, el del redbull parece el doble de grande |