(14-12-2011, 09:52)i_dumper escribió: Pues como siempre todo pinta a las mil maravillas, y me parece bien que aspiren a ganar. Si a estas alturas no pensaran así apaga y vamonos.
El detalle seria que llegara la pretemporada y se quedaran asustados con el nuevo cavallino. Eso si nos pondría contentos a todos.Y cuando empezara el año que todo fuera como se prevé.
Espero que todas las piezas encajen y tengamos un 2012 cargado de poles, vueltas rapidas y victorias!!

PUXA NANO!!

(14-12-2011, 10:48)david escribió:

(14-12-2011, 09:52)i_dumper escribió: Pues como siempre todo pinta a las mil maravillas, y me parece bien que aspiren a ganar. Si a estas alturas no pensaran así apaga y vamonos.
El detalle seria que llegara la pretemporada y se quedaran asustados con el nuevo cavallino. Eso si nos pondría contentos a todos.Y cuando empezara el año que todo fuera como se prevé.
Espero que todas las piezas encajen y tengamos un 2012 cargado de poles, vueltas rapidas y victorias!!

PUXA NANO!!

En pre-temporada el F150 no era malo, porque todo el mundo decía que era rápido sobretodo en ritmo de carrera, el problema fue que al poner las evoluciones no mejoro el segundo que tenía que mejorar, en parte por culpa del túnel de viento. Si todo hubiese salido bien y el túnel hubiese dado los resultados que decía, en Australia estaban por delante de McLaren y bastante más cerca de RedBull.

Pero la cagaron con la calibración del túnel y no arriesgaron lo suficiente en el diseño porque Costa prefería un coche conservador y les salio muy muy mal la jugada.

(14-12-2011, 11:12)JACINT escribió:

(14-12-2011, 10:48)david escribió:

(14-12-2011, 09:52)i_dumper escribió: Pues como siempre todo pinta a las mil maravillas, y me parece bien que aspiren a ganar. Si a estas alturas no pensaran así apaga y vamonos.
El detalle seria que llegara la pretemporada y se quedaran asustados con el nuevo cavallino. Eso si nos pondría contentos a todos.Y cuando empezara el año que todo fuera como se prevé.
Espero que todas las piezas encajen y tengamos un 2012 cargado de poles, vueltas rapidas y victorias!!

PUXA NANO!!

En pre-temporada el F150 no era malo, porque todo el mundo decía que era rápido sobretodo en ritmo de carrera, el problema fue que al poner las evoluciones no mejoro el segundo que tenía que mejorar, en parte por culpa del túnel de viento. Si todo hubiese salido bien y el túnel hubiese dado los resultados que decía, en Australia estaban por delante de McLaren y bastante más cerca de RedBull.

Pero la cagaron con la calibración del túnel y no arriesgaron lo suficiente en el diseño porque Costa prefería un coche conservador y les salio muy muy mal la jugada.

Y esto, unido al endurecimiento sospechoso de los Pirelli