RE: Safety-BAR - Pablo - 31-03-2017
"Adio Don Tomassino..."
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 31-03-2017
a ver si termina que tengo unos esparragos recogidos de esta tarde pà hacerlo en revuelto eggs
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 31-03-2017
vamos ,,!!!!!!!
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 31-03-2017
aonde ,,!!!!!!!!!!!!
RE: Safety-BAR - Pablo - 31-03-2017
Un gatito de powerpoint medio chulo vs el doberman de Carreño en el tinder...
#NoColor
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 31-03-2017
follini ,,follao ,, broma tan fàcil como evidente
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 31-03-2017
Carre tiene un doberman ,,
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 31-03-2017
y el perro està en tinder-guau ??
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 31-03-2017
Madriles tienes el hilo de la porra de australia ,,sin cerrar ,,
#se te acumula el Job ,,
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 31-03-2017
El director deportivo de la F1 cree que "estos coches han ido en una dirección equivocada en cuanto a los adelantamientos. Tenemos que estudiar hacer cambios otra vez". Y añade: "Quiero poner un grupo de ingenieros que trabaje para mí para intentar encontrar soluciones, porque en el pasado solo los equipos proponían soluciones y a veces les es difícil ser completamente transparente sobre sus motivos. Tendremos un grupo proactivo para mejorar los adelantamientos y las carreras, cada aspecto de la Fórmula 1".
El ingeniero británico quiere hacer de la F1 un "deporte grande otra vez. Orientado a los fans y los pilotos, más que en el pasado".
y este que và de bueno ,, ??? me fio poco ,,pero poco ,,, lo dicho le han dao las llaves del gallinero a un zorro ,,de la antigua escuela ,,
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