Alonso: "Mónaco se disfruta menos que otros circuitos" - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +--- Tema: Alonso: "Mónaco se disfruta menos que otros circuitos" (/thread-3187.html)

Alonso: "Mónaco se disfruta menos que otros circuitos" - david - 23-05-2012 El español Fernando Alonso (Ferrari) ha asegurado hoy que casi todos los pilotos y equipos consideran al circuito urbano de Mónaco, cuyo Gran Premio se disputa este fin de semana, como el más especial del Mundial de Fórmula uno, si bien ha añadido que se disfruta menos que en otros trazados al ser el "más estresante". "No creo que disfrutes como en otros circuitos. En Spa o Suzuka disfrutas la vuelta, e incluso la carrera se te hace corta porque vas con una sonrisa puesta. Aquí el estrés es continuo y sin posibilidades de cometer un error. Es una carrera estresante", ha comentado Alonso en rueda de prensa. El doble campeón del Mundo ha añadido que esa tensión que sufre el piloto puede aumentar si llueve, puesto que "entonces se convierte en una carrera de supervivencia", al recordar que si adelantar en seco es casi imposible en Montecarlo, con lluvia aún es más complicado por la falta de visibilidad. "Con la lluvia el 'grip' se vuelve tremendamente bajo, sobre todo en los pasos de peatones y las zonas de líneas blancas. Con el agua además de ser más estresante, quita espectáculo. Mónaco es bonito por sus barcos, el sol, sus calles. Si hay lluvia pierde glamour", ha añadido. La clave para "ir rápido en Mónaco" es ganar confianza a lo largo del fin de semana. "Una de las prioridades en los entrenamientos es dar más vueltas de lo normal. Empezar poco a poco, coger confianza. Los cambios van dirigidos a la confianza del piloto más que a buscar unas prestaciones extremas", ha asegurado el doble campeón del mundo asturiano. En ese sentido, Alonso ha insistido que adquirir confianza durante el fin de semana es lo que más puede hacer ganar o perder décimas, ya que eso hace que "te acerques más a los muros o frenes más tarde". Ha recordado la carrera del año pasado, en la que fue segundo tras Vettel y las particularidades que se dieron en ella. "Las diferentes estrategias del año pasado se deben a la casualidad. Button lideraba la carrera y un 'safety car' le estropeó la carrera y nos vino bien a Vettel y a mí", ha reconocido. "Nosotros (Ferrari), con dos paradas tuvimos una buena estrategia aprovechando uno de los 'safety' para parar por última vez. Con Vettel, su equipo se equivocó poniendo los neumáticos. Tenían que ponerle los superblandos y le pusieron los blandos, pero luego con el coche de seguridad les salió bien la jugada, pero por una casualidad", ha añadido. Alonso ha comentado que ante la carrera Mónaco "siempre hay dudas, y este año, más", ya que "si aún no sabemos quién va bien en Barcelona -la carrera anterior-, pues imagínate en Mónaco. Aquí, lo más importante es la clasificación. Si sales en las dos primeras líneas tienes opción de podio, si no estás ahí es prácticamente imposible", ha agregado. Respecto a la menor tracción que puede tener su monoplaza, Alonso ha manifestado que "con neumáticos nuevos la falta de tracción la enmascaras", por lo que cree que "no debe ser una preocupación para que la clasificación del sábado". "El domingo ya veremos, puede pasar cualquier cosa y un coche de seguridad te puede venir bien o mal. Esperamos acertar", ha indicado. El piloto de Ferrari también ha valorado las mejoras en el circuito encaminadas a ganar en seguridad y ha destacado el trabajo realizado para retrasar el muro, un aspecto que ha sido uno de los que más han insistido los pilotos con la dirección de carrera, según ha reconocido. "Ya se mejoró -el muro- hace unos años. Si ahora se han ganado otro catorce metros será mejor, pero esto es Mónaco y es el más peligroso de todo el Mundial. Si sales de la trazada o cometes un error te das un golpe, y por eso sigue siendo peligroso, entre comillas", ha concluido. http://www.as.com/futbol/articulo/alonso-monaco-disfruta-otros-circuitos/20120523dasdasftb_46/Tes RE: Alonso: "Mónaco se disfruta menos que otros circuitos" - Alfaster-F1 - 23-05-2012 No me creo nada, entre comillas. Fernando para estar tranquilo su corazón se situa a mil pulsaciones por minuto, y si hay muros, mejorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr. RE: Alonso: "Mónaco se disfruta menos que otros circuitos" - Pili f1 - 23-05-2012 Vosotros no se si disfrutareis demasiado en este circuito, pero nosotros si disfrutamos de el y mas viendo los adelantamientos que Fernando realiza en sitio increibles ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Mañana los entrenos BIENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN RE: Alonso: "Mónaco se disfruta menos que otros circuitos" - pantheon10 - 23-05-2012 Baja temperatura e incluso lluvia es bueno para fernando y su Ferrari puede estar entretenido el Gp. RE: Alonso: "Mónaco se disfruta menos que otros circuitos" - david - 23-05-2012 Jason ‏@Crucial_Xtreme Ferrari used 2011 Exhaust Collector in Spain Monaco Not in Bahrain ****** Parece que desde el GP de España Ferrari ha introducido una pequeña cámara de almacenamiento de los gases del escape. RE: Alonso: "Mónaco se disfruta menos que otros circuitos" - NachoBcn - 23-05-2012 Si un día os toca tomar una cerveza con fernando... os va a llamar de todo. Mira que le quereis poco!!! RE: Alonso: "Mónaco se disfruta menos que otros circuitos" - NachoBcn - 23-05-2012 Por cierto. Para mi, fer en estas declaraciones ha dado la clave de lo que está siendo el campeonato. La frase en concreto "... no buscamos unas prestaciones extremas..." Creo realmente que esta filosofía es la que ha estado aplicando fer y su equipo de ingenieros durante las carreras que llevamos. Es decir. Han buscado no arriesgar con setups que pudieran dar un rendimiento extra en algo concreto, en aras de mantener un buen ritmo y no arriesgar demasiado con las ruletas de los neumáticos. Les ha salido redondo porque el resto de equipos han tenido una de cal y 2 de arena en sus carreras, llevando quizás al extremo los setups y provocando que en algunas carreras/condiciones concretas, esos setups se volvieran en su contra. No hay que dormirse porque tarde o temprano los equipos empezarán a 'cogerle el tranquillo' a los pirelli, y entonces los coches buenos van a estar delante siempre... y no como ahora. RE: Alonso: "Mónaco se disfruta menos que otros circuitos" - Wallabee - 23-05-2012