DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Abu Dhabi 2013

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DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Abu Dhabi 2013 - Diosfenix - 01-11-2013

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RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Abu Dhabi 2013 - Pablo - 01-11-2013

Bueno, el Sr DF tiene movida nocturna y abre el hilo una cuantas horas antes...

#HoyToca Big Grin

RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Abu Dhabi 2013 - Diosfenix - 01-11-2013

(01-11-2013, 19:47)Pablo escribió: Bueno, el Sr DF tiene movida nocturna y abre el hilo una cuantas horas antes...

#HoyToca

[Imagen: 64524-Well-you-son-of-a-bitch.gif]

RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Abu Dhabi 2013 - santana - 01-11-2013

Fernando Alonso: 'Vamos a ser sinceros, va a ser un fin de semana duro'

[Imagen: 13833233333524.jpg]

Fernando Alonso, en el box de Ferrari durante los entrenamientos libres. KARIM SAHIB AFP

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) reconoció tras la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dhabi que va a ser "un fin de semana duro" para la escudería italiana debido a las dificultades para obtener un buen ritmo de carrera con su coche.

"Tenemos que ser sinceros, va a ser un fin de semana duro", afirmó Alonso después de ser 12º en los primeros entrenamientos y octavo en los segundos, aunque confió en que mañana puedan mejorar algo los reglajes del Ferrari F138.

Alonso afirmó que moverse en posiciones como el octavo y el décimo lugar logrado en la segunda tanda por él y su compañero brasileño Felipe Massa no es "normal" para un equipo como Ferrari, aunque confió en que el coche pueda dar más de sí durante el fin de semana. "Estamos luchando un poco más este fin de semana, pero pelear por entrar en la Q3 no es suficiente para Ferrari", agregó.

Mundial de constructores

El bicampeón mundial español comentó también la lucha por la segunda plaza del Mundial de constructores, actualmente en posesión de Mercedes, que le arrebató el lugar a Ferrari tras el pasado GP de India, y ahora aventaja en cuatro puntos a la escudería italiana.

"Estábamos segundos en el Mundial gracias a varias buenas carreras de Felipe y mías. Pero ahora ellos están mejorando y teniendo la regularidad que no tuvieron en la primera parte de la temporada, y nosotros estamos perdiendo algunos puntos, pese a lo que estamos luchando. Queremos esta segunda posición", afirmó Alonso.

http://www.elmundo.es/deportes/2013/11/01/5273d63361fd3dab128b456d.html

RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Abu Dhabi 2013 - pancho - 01-11-2013

esto significa que a
sufrir toca.............
pa·variar

RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Abu Dhabi 2013 - Pili f1 - 01-11-2013

Esto es una verdadera vergüenza, Fernando no se merece esto¡¡¡¡¡¡¡¡

RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Abu Dhabi 2013 - santana - 01-11-2013

FA ‏@joseluisf1 54min
¿Chasis interactivo con control de balanceo en el RB? http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-geheimnis-im-fahrwerk-interaktives-fahrwerk-mit-rollkontrolle-7876407.html … (vía AMuS)

RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Abu Dhabi 2013 - Wallabee - 01-11-2013

(01-11-2013, 23:08)santana escribió: FA ‏@joseluisf1 54min
¿Chasis interactivo con control de balanceo en el RB? http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-geheimnis-im-fahrwerk-interaktives-fahrwerk-mit-rollkontrolle-7876407.html … (vía AMuS)

Ilegal, como el mass dumper.

Re: RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Abu Dhabi 2013 - JACINT - 02-11-2013

(01-11-2013, 23:23)Wallabee escribió:
(01-11-2013, 23:08)santana escribió: FA ‏@joseluisf1 54min
¿Chasis interactivo con control de balanceo en el RB? http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-geheimnis-im-fahrwerk-interaktives-fahrwerk-mit-rollkontrolle-7876407.html … (vía AMuS)

Ilegal, como el mass dumper.

O el doble difusor, o los escapes sopladores, o el TC, o cambiar neumaticos a mitad de temporada...

Enviado con mi Samsung Galaxy S2 desde Tapatalk

RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Abu Dhabi 2013 - ethernet - 02-11-2013

(02-11-2013, 00:00)JACINT escribió:
(01-11-2013, 23:23)Wallabee escribió:
(01-11-2013, 23:08)santana escribió: FA ‏@joseluisf1 54min
¿Chasis interactivo con control de balanceo en el RB? http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-geheimnis-im-fahrwerk-interaktives-fahrwerk-mit-rollkontrolle-7876407.html … (vía AMuS)

Ilegal, como el mass dumper.

O el doble difusor, o los escapes sopladores, o el TC, o cambiar neumaticos a mitad de temporada...

Enviado con mi Samsung Galaxy S2 desde Tapatalk

Y siempre conviene recordar que ya empezaban con materiales flexibles que superaban los tests desde 2007.

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/el-aleron-de-red-bull-bajo-investigacion

La única diferencia es que por aquel entonces, tanto a ellos como a Mclaren por su morro flexible, les obligaron a cambiar los alerones simplemente con la evidencia de las imágenes.

Curiosamente, desde el pulso de la FOTA con Bernie, las imágenes no valen, y Red-Bull desde entonces flexa como un junco.