Gp de España 2014 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: Gp de España 2014 (/thread-5439.html) Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
|
RE: Gp de España 2014 - santana - 11-05-2014 FernandoAlonsoOficial 1 hora · . Muchísimas gracias a todos lo q habéis estado en el circuito y desde cada apoyando si parar! Hacéis de este, un fin de semana único! Gracias Thank you everyone here on the circuit and in home for the continuos support!! You make this one, a unique weekend in the season! Thanks! FernandoAlonsoOficial SEGUIMOS CREYENDO Sin duda, me hubiese gustado hacerlo mejor en esta carrera, en casa, pero sabía desde el principio que iba a ser difícil. Nuestro ritmo era demasiado lento en comparación con el de los líderes y, además, no haber podido remontar posiciones en la salida no ayudó. La distancia que nos separa no es una novedad y el resultado de hoy confirma el hecho de que nuestros rivales son fuertes tanto a nivel de prestaciones, como de fiabilidad; pero hasta que las matemáticas no digan lo contrario, nosotros vamos a seguir creyendo y a hacer todo lo que podamos para intentar recuperar. La decisión de seguir una estrategia a tres paradas se tomó en un intento de cubrir a Vettel, pero por desgracia perdí la posición en el pit-stop y solo pude recuperarla con Kimi, que cuando llevaba los mismos neumáticos que yo era imposible de adelantar. Ahora, en las dos semanas que quedan para el Gran Premio de Mónaco, seguiremos trabajando día y noche: definitivamente no se debe esperar un coche nuevo, porque no se puede pensar en una revolución así en tan poco tiempo, pero vamos a dar todo lo mejor de nosotros para mejorar en todos los frentes http://www.fernandoalonso.com/seguimos-creyendo/ RE: Gp de España 2014 - CarreraConLluviaPlease - 12-05-2014 (11-05-2014, 21:17)Josemurcia7 escribió: En que puesto podría calificar Fer en Mónaco? 2 mercedes, 2 rbr y... Más de uno se mete por delante... ham,rosberg,ricciardo,¿grosjean?,vettel,maldonado no creo q llegue a Q3 con repuestos suficientes , williams,mclaren,force india, ¿ FERRARI ? no lo descarto. Re: RE: Gp de España 2014 - Josemurcia7 - 12-05-2014 (11-05-2014, 23:09)L.Z.M. escribió:(11-05-2014, 22:57)Josemurcia7 escribió: Pfff... Yo estoy muy desanimado...porque estoy viendo que por h o por b se va a tener que quedar con Ferrari... Es un presentimiento... Jajajajajaja xD Pues que lo anuncie pronto... Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2 Re: RE: Gp de España 2014 - payoloco - 12-05-2014 (11-05-2014, 23:06)Grand chelem escribió: Payoloco, ¿cómo le vamos a pedir a Matiacci responsabilidades si lleva dos carreras de F1 y aún no sabrá ni de qué va esto? Pues porque a mattiacci le ponen ahí para eso, para que haga limpieza. Domenicalli llevaba ahí demasiado tiempo, la gente era ya cómo de su familia, y en una empresa con esa exigencia el jefe no puede tener amigos. Mattiacci no necesita saber 'de coches', porque su principal tarea será de gestión. Para pensar en los coches se fichó a otra gente en su momento. Por otro lado, claro que ferrari tiene medios y potencial, pero es que han estado muchos años viviendo de las 'vacas gordas' del pasado, y la F1 moderna les ha adelantado por la derecha. A nivel aerodinámico se han dormido en los laureles, y han sido incapaces de ser punteros en ese aspecto. Además, un túnel de viento obsoleto les ha impedido evolucionar los coches como dios manda. Es a día de hoy, y siguen sin saber calibrarlo... Ferrari es la única escudería que no necesita ganar para ser rentables. Le basta con la imagen que genera, con que se hable en los medios, con seguir poniendo dos coches de color rojo en la pista. Siempre habrá gente que quiera comprarse un Ferrari. Siempre. De ahí que sea el sinvergüenza de montezemolo el que siempre se dedica a vender humo. Él ya sabe que este año no vamos a ganar ninguna carrera. Pero eso a él no le importa tanto, es sólo un aspecto más, lo importante es que se hable de Ferrari. Y en eso es vital Alonso, porque es sin duda el piloto más mediático y eso multiplica la repercusión que obtiene Ferrari. Creo que Alonso, a día de hoy, ya sabe que este año no se comen una ***** (puede decir misa por Tweeter). Pero no sólo eso, es que creo que también sabe que el año que viene TAMPOCO va a ganar. Por eso creo que, aunque le duela, aunque su gran ilusión sea ganar con Ferrari, Alonso decidirá marcharse. Para mi, la opción más lógica y sencilla, es irse a RB. Habría un cambio de cromos con Vettel que sería visto con buenos ojos por todas las partes implicadas. Incluso Vettel aun sabiendo que el coche es malo, aceptaría un año de travesía en el desierto a cambio de un contrato de larga duración en ferrari. Y RB, nos guste o no, sea la 'casa del enemigo' o no, es el único equipo que lleva 5 años arriba, y viendo el trabajo que están haciendo con un coche que no daba ni una vuelta en los test de pretemporada, el año que viene volverá a estar arriba seguro. Quizá sea eso lo que tenga que hacer Fernando : pasarse al lado oscuro. RE: Gp de España 2014 - ethernet - 12-05-2014 (11-05-2014, 21:26)Josemurcia7 escribió:(11-05-2014, 21:24)ethernet escribió: En Mónaco usarán los superblandos por primera vez. Puede que enmascaren los problemas de tracción del coche. Y las manos de Fernando harán más que en ningún circuito . Veremos . Viendo los mejores S3 en calificación, podemos hacernos una idea de la capacidad de tracción de cada coche y comportamiento en curva lenta, típica de Mónaco. 1º Nico Rosberg ............. 29.783 2º Lewis Hamilton ...........29.924 3º Daniel Ricciardo ..........29.989 4º Valtteri Bottas .............30.292 5º Kimi Raikkonen ...........30.359 6º Felipe Massa ..............30.445 7º Jenson Button .............30.514 8º Romain Grosjean ........30.525 9º Fernando Alonso .........30.542 Faltaría Vettel que no pudo hacer la Q3. Supongo que Mercedes y Red-Bull inalcanzables y que después todo muy igualado, quizás los Williams un poco por delante. En cualquier caso, yo creo que 5º es posible para Fernando. RE: Gp de España 2014 - ethernet - 12-05-2014 (11-05-2014, 22:52)NachoBcn escribió:(11-05-2014, 19:42)payoloco escribió: Que desastre por dios. Lo de rojo me parece totalmente correcto. Si fallan las piezas que se llevan es que el túnel y el CFD siguen funcionando mal y lo que hagas con ellos será tirar tiempo y dinero. Sobre Newey, cuando se dice que va a ir a Ferrari y veo cosas como ésta: Me lo imagino diciendo a Corrado Lanzone, el de producción de Ferrari: " Me hacéis un "side pod vane" flexible, que pase el test de la FIA,..... ya sabéis, trenzando la fibra para que tenga una curva de flexión no lineal." Y el otro rascándose la cabeza como Manolito el de Mafalda pensando: "¿Einh?". Newey fabricó un equipo fantástico, pero con un cheque en blanco de Mateschitz (para infraestructuras, ingenieros Top y sobornos a la FIA), y tardó desde 2006 hasta 2010 (en su 5ª temporada) en ganar un mundial, y porque un ****** de Maranello hizo entrar a Fernando tras Webber en Abu Dhabi. RE: Gp de España 2014 - NachoBcn - 12-05-2014 Cuando ves cosas de estas te preguntas... no se había prohibido "TOTALMENTE" los alerones en la parte superior. Cada vez hay mas, mas grandes y con mas funciones. No es culpa de no saber reglar. Es culpa de intentar hacer apaños, permitiendole cositas a equipos por motivos concretos y que luego se acaban aceptando para todos, para esconder el favoritismo. RE: Gp de España 2014 - Josemurcia7 - 12-05-2014 (12-05-2014, 02:47)ethernet escribió:(11-05-2014, 22:52)NachoBcn escribió:(11-05-2014, 19:42)payoloco escribió: Que desastre por dios. Vaya tela...estos a lo suyo. Y mañana test, donde Ferrari no va a traer ni una pieza nueva y los vamos a ver llenos de sensores y parafina... RE: Gp de España 2014 - Exinferis - 12-05-2014 Lo preocupante de la carrera de ayer es el ritmo de Mercedes, que no se vera en Monaco dadas las caracteristicas del circuito. Pero mas de 40 seg al 3º es una BURRADA. Lo de Ferrari es MUY triste ser doblados por Mercedes siguiendo la MISMA estrategia que Mercedes. Recordemos que Kimi solo hizo dos paradas, lo cual implica que en lineas generales iba como una TORTUGA porque Fernando acabo delante de el unos cuantos segundos que sumados a los 23 seg adicionales de su parada extra significan que fue en lineas generales 30 seg mas rapido que su compañero de equipo (OTRA BURRADA SIENDO EL MISMO COCHE) Los Red Bull les veo con opciones en Monaco dada su aerodinamica y las dificultades de adelantar en Monaco. Fernando lo veo 7-8º en Monaco RE: Gp de España 2014 - Exinferis - 12-05-2014 (12-05-2014, 00:59)payoloco escribió:(11-05-2014, 23:06)Grand chelem escribió: Payoloco, ¿cómo le vamos a pedir a Matiacci responsabilidades si lleva dos carreras de F1 y aún no sabrá ni de qué va esto? Es pasarse Vettel a Ferrari y esta empezar a ganar por arte de magia. Es lo que Bernie quiere, asi puede decir "Veis Ferrari gana porque Alonso es malo" Y encumbrar al mediocre y que dejen de SILBARLE en CADA CIRCUITO. |