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RE: Gp de Canada 2014 - CarreraConLluviaPlease - 10-06-2014
(09-06-2014, 10:37)Josemurcia7 escribió: FA @joseluisf1 2 min
Las mejoras aerodinámicas del F14 T funcionaron, el coche dio un salto de calidad en la parte trasera, pero no pudieron usarlas por el calor
Dime algo que no sepa vieho.
son muy grandes, traen mejoras que solo pueden usarse en frio, y estamos a Junio, peoras no, son mejodas como bien dijo un forero de cuyo nombre no me acuerdo.
Re: RE: Gp de Canada 2014 - Rubenchu - 10-06-2014
(09-06-2014, 21:46)Vampires escribió:(07-06-2014, 22:56)Vampires escribió: Puede más la ilusión hasta que la realidad te da un "zas en toda la boca" con la Q3 y después la carrera.
Si ya lo decía yo......
Ya te digo...
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RE: Gp de Canada 2014 - joyjoy - 10-06-2014
Que vamos a contar por pasiva y por activa ya a estas alturas que no se haya comentado en este foro y en los twits .Por mucho que busquemos las 7 patas al gato . Vamos a estar en las mismas .Vaya desastre de temporada 2014
RE: Gp de Canada 2014 - fernandao - 10-06-2014
(09-06-2014, 18:29)tremzadorax escribió:
Esto fue lo que le pasó a Fernando Alonso, algo parecido a lo de Massa.
Que interpretais en esta accion?
Para mi Hulkenberg no es muy limpio en este lance,me da la impresion de que frena en el medio,no esta ni en el interior ni en el exterior y ademas frena demasiadp pronto para obligar a Fernando a entrar en esa curva practicamente parado y evitar que coja otra trazada,de ahi que Fernando casi se lo coma....
Si Fernando no lo evita y hubieran chocado de quien seria la culpa?
RE: Gp de Canada 2014 - JACINT - 10-06-2014
Hulkenberg frena en una trazada mas cerrada para que Fernando no lo intente. Para mi, Fernando lo quire intentar de todas todas y se pasa de frenada muchísimo (es normal despues de mas de 20 vueltas detras del FI). Toda la culpa de Fernando, Hulkenbeg no va a frenar a postar para que se lo lleven por delante
RE: Gp de Canada 2014 - fernandao - 10-06-2014
Si, pero si Fernando hubiera ido por el exterior no se hubiera pasado de frenada con esa velocidad que llevaba,podria trazar la curva perfectamente por lo que yo pienso que Hulkenberg frena demasiado obligando a fernando a irse al interior si no quiere llevarselo por delante....
RE: Gp de Canada 2014 - Josemurcia7 - 10-06-2014
Según Gazzetta, Ferrari estaria intentando contratar al genial Andy Cowell pese a tener un contrato blindado con Mercedes
Mattiacci dice que ha probado soluciones experimentales en aerodinámica y unidad motriz que veremos en las próximas carreras
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RE: Gp de Canada 2014 - BELAY - 10-06-2014
Fernando frena por el interior por que si no se le cuela Button, si no estuviera Button, hubiera intentado frenar por el exterior mas largo para poner el coche derecho pronto e intentar salir mejor de la orquilla.
El problema es que si tu punto débil es el motor, y corres en un circuito de motor, lo normal es que por muy bueno que seas todos los que tengan mejor motor que tu te adelanten.
RE: Gp de Canada 2014 - payoloco - 10-06-2014
Wowww vaya corrección de Alonso!!
Que cerca ha estado!
Hulk no tiene culpa, hace lo que tiene que hacer y Fernando se pasa de frenada.
Casi hace un massa...
Que bueno es.
RE: Gp de Canada 2014 - ethernet - 10-06-2014
(10-06-2014, 10:52)Josemurcia7 escribió: Según Gazzetta, Ferrari estaria intentando contratar al genial Andy Cowell pese a tener un contrato blindado con Mercedes
Mattiacci dice que ha probado soluciones experimentales en aerodinámica y unidad motriz que veremos en las próximas carreras
Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2
Andy Cowell estará blindado, pero creo que Tad Czapski estará hiperblindado.
A lo mejor lo han intentado y no lo sabemos, pero en cuanto se supo como iban a ser las PU, se sabía que la electrónica iba a ser determinante, así que deberían haber ido a por él.
Es el que le dio su primer título a Schumacher en Benetton con un control de tracción ilegal.
En cuanto Ross Brawn llegó a Mercedes, lo fichó. Ya había trabajado con él en Benetton y sabía que para 2014 valdría su peso en oro.
Ahora, todos quieren fichar a los ingenieros de electrónica de Mercedes,............... ahora.