...

1. Punto de detección a 230 metros antes de la llegada a la curva 5.
   Punto de activación a 50 metros después del vértice de la misma curva.
   
2. Punto de detección a 80 metros antes del vértice de la curva 22.
   Punto de activación 45 metros después del vértice de la siguiente curva, la 23.
   
   

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• GP - Gran Premio de Singapur 2008 part 5.00
  
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(11-09-2014, 20:19)pantheon10 escribió: ‏@MrAlexF1

Un pequeño cuadro-resumen aclarando lo que se puede y no se puede decir por radio a partir del GP de Singapur.

(14-09-2014, 14:21)forfi escribió: Siento el retraso Pablo pero estuve celebrando tu cumpleaños y....... el mío que es mañana.
Aunque con retraso muchas Felicidades.
Saludos a todos

(14-09-2014, 15:33)trompo escribió: Muchas felicidades compis !!!

O sea, que ahora está prohibido "Dar información sobre la temperatura de los neumáticos y/o frenos", es decir, que ya no es importante la seguridad de los pilotos, el año pasado sin embargo sí que había que cambiar las gomas a mitad de temporada por la seguridad de los pilotos... O ERA PARA JODER A FERNANDO Y A FERRARI ????