Formula 1 2016
#2. GRAN PREMIO de BAHREIN




-Circuito de Sakhir-

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HORARIOS del GP (hora en España)

Viernes 1 de abril:

LIBRES 1: 12:00h
LIBRES 2: 16:00h

Sábado 2 de abril:

LIBRES 3: 13:00h
CLASIFICACION: 16:00h

Domingo 3 de abril:

CARRERA: 16:00h

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Información del trazado y Datos del Circuito







2016 Gran Premio de Baréin - by McLaren

La segunda prueba de la temporada de 2016 también es la primera nocturna. Bahréin se sumó al calendario de F1 en 2004, pero la prueba adquirió importancia en 2014 cuando se encendieron los focos del trazado y el horario pasó a nocturno. El cambio ha aportado un aliciente especial al circuito.

El circuito internacional de Bahréin está rodeado de desierto y a menudo resulta azotado por fuertes vientos que dificultan el equilibrio de los monoplazas. Aunque una impresionante máquina se encarga de mantener el firme limpio, el polvo en suspensión supone un verdadero quebradero de cabeza para los mecánicos porque aumenta el desgaste en la caja de cambios y en los componentes internos del motor.

Los niveles de carga aerodinámica en Sakhir son bastante similares a los de Albert Park pero en el circuito de Bahréin el énfasis está en frenos y neumáticos. En lo que a frenos respecta, el trazado cuenta con varias rectas largas que terminan en curvas cerradas, lo que supone la primera dificultad real de la temporada para el equipo de frenado y los mecánicos tienen que vigilar especialmente temperatura y desgaste. En el caso de los neumáticos, la superficie es muy abrasiva, lo que proporciona un buen agarre pero aumenta el desgaste; un factor que suele influir en el resultado final de la carrera. La naturaleza de paradas del circuito no es especialmente favorable para los pilotos pero sí que resulta interesante para los espectadores.

Tanto Jenson como Fernando han ganado el GP de Bahréin. Jenson lo hizo en 2009 camino de su Mundial, mientras que Fernando es el único piloto que ha ganado tres veces en este circuito.


Vuelta virtual al trazado de Sakhir - by JCastle

https://www.youtube.com/watch?v=uW4UcNJV5kI

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Logros de Fernando Alonso

Fernando Alonso es el piloto que más victorias ha logrado en este circuito, con un total de 3, en los años 2005, 2006 y 2010. Este último año coincidió además con su primera carrera con la Scuderia Ferrari.
Se celebran carreras en este país y circuito desde 2004, año en el que ganó Michael Schumacher. Massa, Vettel y Hamilton cuentan con 2 victorias en su haber, mientras que Button logró la victoria de 2009.
Solo estos 6 pilotos han ganado en este circuito, y sin embargo y como dato curioso el que más podios ha logrado es Kimi Raikkonen con 7, seguido de Hamilton con 4.

Alonso por su parte ha logrado 3 podios, 1 pole position, 1 vuelta rápida y 65 puntos en total.

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Infografía de Pirelli

Aún no está disponible.

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Tipos de Compuestos para la Carrera




MEDIO (blanco) + BLANDO (amarillo) + SUPERBLANDO (rojo)

INTERMEDIO (verde) + LLUVIA (azul)


Compuestos elegidos por los pilotos

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El tiempo en Sakhir: Previsión

Aún es pronto para hacer una predicción fiable

http://www.accuweather.com/es/bh/as-sakhir/1280465/weather-forecast/1280465

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A POR LOS PRIMEROS PUNTOS!!

Una vez recuperados del susto que nos hemos llevado en Autralia, toca buscar los primeros puntos de la temporada en Bahrein. Circuito de largas rectas, en el que en teoría sufriremos más que en Australia, pero en donde lograr puntuar debería estar al alcance de la mano si logramos un buen setup del coche.

Será interesante además ver las estrategias de los equipos, viendo que Mercedes solo lleva un neumático medio, por 3 de los Ferrari y los McLaren por ejemplo.

Un saludo para tod@s y mucha suerte para Fernando!!!

(22-03-2016, 17:46)JCastle escribió: Se te ha olvidado la vuelta del experto hahah


Gracias por el post y el curro Payo

(22-03-2016, 17:41)Vicotrew escribió: Vamoooooooooooos!!!!!!!!!!!!!!!!!
En ésta puntuamos y no pocos puntos

Gracias Payo!

Por cierto, a ver si a algún piloto de Ferrari (por decir así un equipo al azar xD) consigue algo parecido a lo que hizo Fernando en ese 2013 del vídeo que has puesto, donde con una cafetera con ruedas (su compañero de equipo hizo 8º en el mundial ) no solo hizo un tercer puesto en qualy, adelantando en la salida al gran coche de Newey... sino que teniendo que parar dos veces seguidas porque se le atascó el DRS y luego no volver a utilizarlo en toda la carrera y... aún así... hizo un 8º puesto muy meritorio.

¿Cuándo veremos cosas de éstas en otros pilotos?
¿Cuándo veremos a esos grandes coleccionistas de títulos mundiales hacer ese tipo de carreras épicas?
¿Cuándo?

(22-03-2016, 17:49)JCastle escribió:

(22-03-2016, 17:41)Vicotrew escribió: Vamoooooooooooos!!!!!!!!!!!!!!!!!
En ésta puntuamos y no pocos puntos

Gracias Payo!

Por cierto, a ver si a algún piloto de Ferrari (por decir así un equipo al azar xD) consigue algo parecido a lo que hizo Fernando en ese 2013 del vídeo que has puesto, donde con una cafetera con ruedas (su compañero de equipo hizo 8º en el mundial ) no solo hizo un tercer puesto en qualy, adelantando en la salida al gran coche de Newey... sino que teniendo que parar dos veces seguidas porque se le atascó el DRS y luego no volver a utilizarlo en toda la carrera y... aún así... hizo un 8º puesto muy meritorio.

¿Cuándo veremos cosas de éstas en otros pilotos?
¿Cuándo veremos a esos grandes coleccionistas de títulos mundiales hacer ese tipo de carreras épicas?
¿Cuándo?

Aquél año empezamos con un coche que en las 5 primeras carreras fue el mejor, para muestra 2 victorias y un segundos puesto, que hubiesen sido 4 victorias y un segundo puesto de no haber sido por el toque con Webber en Malasia y porque se estropeó el DRS, que se quedaba abierto obligando a Alonso a parar dos veces de más, y sin poder usarlo más en toda la carrera.

El problema aquél año fue el pirelligate