(15-04-2018, 09:58)DE-ZETA-TE escribió: Bueno, pues lo más positivo de hoy que el motor Renault ya está ahí, y esta vez sin problemas.

Y lo peor constatar que el coche cargado es un mojón, aunque sin combustible vá rápido. Va a ser que está muy capado, probablemente porque hay graves problemas de refrigeración del MGUH, y no sé si un empaquetado hecho a la mecagoendiez en pre-temporada genera no sólo problemas de evacuación de calor, si no de drag interno.

Estamos lejos. Lejos de Red Bull, que es nuestra referencia. Pero tenemos mucho margen de mejora. Otra cosa es que seamos capaces de mejorar lo suficiente, y más que los demás. Red Bull nos ha enseñado hoy el camino.

Me preocupa además la elección de medio para el 2º stint, cuando RB y HUL metieron soft sólo 1 vuelta más tarde, con SC, y les ha llegado de sobra... eso es lo que menos me gusta. Degradamos más, ergo traccionamos peor.

Mucho trabajo por delante. Muchísimo.

(15-04-2018, 10:02)susa escribió: Dónde se pueden ver las carreras en diferido?

(15-04-2018, 10:03)DE-ZETA-TE escribió:

(15-04-2018, 09:53)ldg escribió: Fer investigado

Le sancionan fijo, pero que se meta la sanción Whiting de canto y por donde duela.

Hoy hay 3 equipos que tienen claro que en igualdad tienen 5 pilotos que no valen para nada...

Vettel, Raikkonen, Hamilton, Bottas y Verstappen

Y uno que en inferioridad saca petróleo. Y otro que es el mejor de largo tras éste.

Las conclusiones pocas veces tan claras.

(15-04-2018, 09:57)NachoBcn escribió:

(15-04-2018, 09:54)ethernet escribió: Esta carrera deja otra sensación.

Yo hoy después del SC he visto un coche que va bien.

Con carga y ahorrando parecemos lo peor.

Pero sin carga y pudiendo apretar, íbamos muy cerca del ritmo de Mercedes.

Define bien....

A cuanto estamos de RB.

(15-04-2018, 10:03)NachoBcn escribió:

(15-04-2018, 09:58)DE-ZETA-TE escribió: Bueno, pues lo más positivo de hoy que el motor Renault ya está ahí, y esta vez sin problemas.

Y lo peor constatar que el coche cargado es un mojón, aunque sin combustible vá rápido. Va a ser que está muy capado, probablemente porque hay graves problemas de refrigeración del MGUH, y no sé si un empaquetado hecho a la mecagoendiez en pre-temporada genera no sólo problemas de evacuación de calor, si no de drag interno.

Estamos lejos. Lejos de Red Bull, que es nuestra referencia. Pero tenemos mucho margen de mejora. Otra cosa es que seamos capaces de mejorar lo suficiente, y más que los demás. Red Bull nos ha enseñado hoy el camino.

Me preocupa además la elección de medio para el 2º stint, cuando RB y HUL metieron soft sólo 1 vuelta más tarde, con SC, y les ha llegado de sobra... eso es lo que menos me gusta. Degradamos más, ergo traccionamos peor.

Mucho trabajo por delante. Muchísimo.

Hay que intentar verlo todo en conjunto.

Lo de RB de hoy ha sido un cumulo de circunstancias. 

La primera es que el coche corre. 

pero luego se han juntado lo del SC con los neumaticos diferentes.

RB lo ha hecho todo perfecto. Arriestango y haciendo dobles pit stops de menos de 3 segundos.

Como equipo son los mejores. Con otro motor no les veriamos el pelo. Porque ademas tienen un pilotazo y luego un torpedo para quitar rivales. 

En una carrera sin verstapen. Vettel habría ganado.

(15-04-2018, 10:05)Alonso14 escribió: El coche esta virgen y aun asi.. estamls dando guerra. Creo que este coche tiene mucho margen de mejora... pero mucho! Veremos en Barcelona!

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(15-04-2018, 09:59)ethernet escribió:

(15-04-2018, 09:57)NachoBcn escribió:

(15-04-2018, 09:54)ethernet escribió: Esta carrera deja otra sensación.

Yo hoy después del SC he visto un coche que va bien.

Con carga y ahorrando parecemos lo peor.

Pero sin carga y pudiendo apretar, íbamos muy cerca del ritmo de Mercedes.

Define bien....

A cuanto estamos de RB.

Ni idea por los neumáticos. 

Podemos comparar con Mercedes y Ferrari, y íbamos mucho mejor aquí con relación a ellos que en Australia en una situación parecida.