+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html)
+---- Tema: 3. GP CHINA 2018 (/thread-6330.html)
Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
3. GP CHINA 2018 - gandalf - 17-04-2018
Enrike.....el mas raro
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
RE: 3. GP CHINA 2018 - Formulero - 17-04-2018
(17-04-2018, 20:01)gandalf escribió: Coincido con Alfaster en que esto es un fin de ciclo ( este año o el que viene ) y los antiguos foreros de toda la vida deberian ir asomando en la medida de lo posible. Tambien nosotros deberiamos cerrar asi el cicloAsí es, ya queda poco. Por calidad se puede quedar en Mclaren todo lo que desee, pero para seguir por resultados que no hacen justicia a su capacidad,bienvenido sea el WEC, la Indy y lo que se ponga por delante. En la F1 ya poco más conseguirá
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
RE: 3. GP CHINA 2018 - gandalf - 17-04-2018
(17-04-2018, 20:10)Formulero escribió:Me jode coincidir con tu post.....pero coincido. No se va a retirar por cansancio ni por edad, sino por resultados.(17-04-2018, 20:01)gandalf escribió: Coincido con Alfaster en que esto es un fin de ciclo ( este año o el que viene ) y los antiguos foreros de toda la vida deberian ir asomando en la medida de lo posible. Tambien nosotros deberiamos cerrar asi el cicloAsí es, ya queda poco. Por calidad se puede quedar en Mclaren todo lo que desee, pero para seguir por resultados que no hacen justicia a su capacidad,bienvenido sea el WEC, la Indy y lo que se ponga por delante. En la F1 ya poco más conseguirá
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
O huele sangre este año o buscara presas de verdad fuera de la F1.
Y ahi estaremos nosotros POR SUPUESTO
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
RE: 3. GP CHINA 2018 - Pacote - 17-04-2018
(17-04-2018, 14:10)fpeningonzalez escribió: Más un titular que otra cosa, pero ahí queda.
mclaren-podria-dar-un-paso-atras-puede-que-nos-hayamos-confundido-con-nuestros-objetivos/
Ya estamos con que para antes de varano,nada de podios
Después del verano, que ya no da tiempo, no es por ser pesimista, pero me cuesta ya creerme las cosas sin demostraciones en pista, con carrera sin accidentes y sanciones entre los 6 primeros,todavía no estamos para podio, eso es ser realista y no pesimista
Esperemos Barcelona y ya veremos
RE: 3. GP CHINA 2018 - LastSamurai - 17-04-2018
“Puede que los objetivos no sean los correctos. Ahora que sabemos en qué dirección va el desarrollo de nuestro monoplaza, creemos que pretender estar en el podio antes de verano, es un tanto ambicioso y poco probable”, reconoce el francés.
LA MADRE QUE LO PARIÓ QUÉ CONTENTA SE QUEDÓ.
RE: 3. GP CHINA 2018 - CarreraConLluviaPlease - 17-04-2018
Si McLaren acaba el año a medio segundo de la cabeza, salvo que durante el invierno en McLaren hagan hibernación, se podría pelear por grandes cosas en 2019.
Lo que no me gusta es que Renault siga evolucionando como equipo, el dia que estén luchando por cosas importantes es obvio que van a tener ventaja ya que McLaren y a dia de hoy Red Bull, dependen de lo que Renault les suministre... y ahí entrarán en juego mapas de motor mas potentes, fiabilidad y mas cositas...
3. GP CHINA 2018 - gandalf - 17-04-2018
Nada ....una de cal y de arena....pero las sd arena siempre del Boullier de los huevos.....
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
3. GP CHINA 2018 - German Sanchez - 17-04-2018
Hoy se han aprobado algunos cambios que entrarán en vigor al final de 2018, como:
El aumento de la cantidad de combustible permitida para las carreras de 105 a 110 kilogramos, para que los equipos puedan exprimir el motor en todo momento.Se separará el peso mínimo del coche del del piloto.Se exigirá a todos los pilotos el uso de guantes biométricos para aumentar la seguridad y facilitar el rescate del coche médico.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
RE: 3. GP CHINA 2018 - Syrian - 17-04-2018
(17-04-2018, 20:22)LastSamurai escribió: “Puede que los objetivos no sean los correctos. Ahora que sabemos en qué dirección va el desarrollo de nuestro monoplaza, creemos que pretender estar en el podio antes de verano, es un tanto ambicioso y poco probable”, reconoce el francés.
LA MADRE QUE LO PARIÓ QUÉ CONTENTA SE QUEDÓ.
Osea que después de verano alcanzamos a RB?
3. GP CHINA 2018 - German Sanchez - 17-04-2018
Que gusto ver de vuelta a antiguos e ilustres foreros.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk