3. GP CHINA 2018 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 3. GP CHINA 2018 (/thread-6330.html) Páginas:
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RE: 3. GP CHINA 2018 - minardi - 13-04-2018 (13-04-2018, 10:39)joaquinhrndz escribió:(13-04-2018, 10:29)vippergts escribió:German me siento aludido a medias, y no me molesta el comentario inicial al que respondía.(13-04-2018, 10:25)German Sanchez escribió:+ 1 Trillón(13-04-2018, 09:54)joaquinhrndz escribió:(13-04-2018, 09:50)German Sanchez escribió: Algunos foreros sólo comentan cuando hay algo negativo que decir.Y si tienen que decir algo bueno siempre introducen un "pero" o un " espero que". +1000000 Totalmente de acuerdo, todos tenemos momentos de frustración, pero a los trolls se les nota un montón. Hay que intentar no alimentarlos. Yo sigo la formula 1 porque me gusta ver como pilota Alonso y las cosas que hace, sin él, probablemente no seguiría viendola, pero no por nada, sino porque entre los demás pilotos no veo a nadie que me llame la atención RE: 3. GP CHINA 2018 - alberto29640 - 13-04-2018 (13-04-2018, 10:49)ethernet escribió:Me lo podrías aclarar(13-04-2018, 10:19)mescaleno escribió: Solo una aclaración, los 311 km/h de Alonso con son con rebufo de Vandrome. Esa vuelta con rebufo ha salido en las imágenes de la tv en directo pero los 311 han sido bastante antes. Otro dato, en la recta de meta Alo ha llegado a marcar 304, y la mayoría no llegaban a 300. En cambio en la recta larga, Antes de la línea de DRS, Alo apenas llegaba a 290 y la mayoría rozaba a esa altura los 300Excelente post lleno de información relevante. Entonces , eso quiere decir que van capados?, o es el drag? Perdón no soy muy entendido RE: 3. GP CHINA 2018 - minardi - 13-04-2018 (13-04-2018, 11:16)alberto29640 escribió:(13-04-2018, 10:49)ethernet escribió:Me lo podrías aclarar(13-04-2018, 10:19)mescaleno escribió: Solo una aclaración, los 311 km/h de Alonso con son con rebufo de Vandrome. Esa vuelta con rebufo ha salido en las imágenes de la tv en directo pero los 311 han sido bastante antes. Otro dato, en la recta de meta Alo ha llegado a marcar 304, y la mayoría no llegaban a 300. En cambio en la recta larga, Antes de la línea de DRS, Alo apenas llegaba a 290 y la mayoría rozaba a esa altura los 300Excelente post lleno de información relevante. Yo creo que limitan un poco el motor por sobrecalentamiento, por eso no llegan a los valores de los otros Renault RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 13-04-2018 ir capados para mi es sinonimo de querer conservar los motores el timpo prgramado y no quemarlos , RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 13-04-2018 (13-04-2018, 11:22)minardi escribió:(13-04-2018, 11:16)alberto29640 escribió:(13-04-2018, 10:49)ethernet escribió:Me lo podrías aclarar(13-04-2018, 10:19)mescaleno escribió: Solo una aclaración, los 311 km/h de Alonso con son con rebufo de Vandrome. Esa vuelta con rebufo ha salido en las imágenes de la tv en directo pero los 311 han sido bastante antes. Otro dato, en la recta de meta Alo ha llegado a marcar 304, y la mayoría no llegaban a 300. En cambio en la recta larga, Antes de la línea de DRS, Alo apenas llegaba a 290 y la mayoría rozaba a esa altura los 300Excelente post lleno de información relevante. Yo es lo que creo. RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 13-04-2018 quiero decir que utilzar el motor al 100 x100 en libres le restarà vida para los Gps ,, 21 con 3 o seguramente 4 si renault consigue evolucionar tambien ,, 3. GP CHINA 2018 - Alonso14 - 13-04-2018 Alonso"hemos probado muchas cosas en L1 y completado el plan d trabajo con gomas en L2. Habrá degradación y graining. Los condiciones cambiarán. Los viernes son dificiles d entender, pero me siento mejor q en Barein. Los F. India también están allá. Nos falta velocidad" albert fabregas Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 13-04-2018 Libres 2. A 1,150 de Hamilton. Con reglajes para carrera. Con sospechas de motor capado. Con evolución de Renault pendiente. Con retraso en el desarrollo del coche. Yo firmaba esto. Ojalá en calificacion no empeore mucho. Y en carrera buen ritmo. Aquí quedar 7° por derecho en carrera sería un noticion. RE: 3. GP CHINA 2018 - NachoBcn - 13-04-2018 (13-04-2018, 11:14)German Sanchez escribió:(13-04-2018, 10:51)NachoBcn escribió:(13-04-2018, 10:33)German Sanchez escribió: Nacho amigo, que te voy a contar que ya no sepas. Sabes muy bien, o eso espero, que no va contigo. Las cosas se dicen como son y nunca habrá un problema con eso, aquí nunca se ha criticado eso. De hecho, el que diga que el cocha es una maravilla, es para encerrarlo de por vida. Desde luego que a talante, no te gana nadie. Aparte de cuidarnos, tenemos que 'aprender' de los buenos. Y tu eres uno de ellos. Gracias por tus palabras. Yo tambien seguiré intentando enmendarme. RE: 3. GP CHINA 2018 - NachoBcn - 13-04-2018 (13-04-2018, 11:28)ethernet escribió: Libres 2. Yo tambien lo firmaba. Lo que pasa es que lo que tenemos visto, es que en libres todo el mundo esconde capando cosas. Y cuando se 'descapan'. Esos tiempos también aumentan. |