3. GP CHINA 2018 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 3. GP CHINA 2018 (/thread-6330.html) Páginas:
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RE: 3. GP CHINA 2018 - NachoBcn - 13-04-2018 Que yo sepa fue roja directa. Anda... Si sabes lo que significa offtopic!!! ???? Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 13-04-2018 (13-04-2018, 16:30)NachoBcn escribió:(13-04-2018, 16:20)ethernet escribió:(13-04-2018, 16:14)LastSamurai escribió: Yo lo he mirado en la app y fue en esa vuelta. Tú tienes la app oficial tb. Compruébalo y no te fíes de nadie..... Y menos de mentecato RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 13-04-2018 (13-04-2018, 18:02)NachoBcn escribió:La vmax de cada sector es la velocidad máxima marcada en las speedtrap de casa sector.(13-04-2018, 16:40)LastSamurai escribió:Sólo valoro el dato de velocidad de ese gráfico. Y te lo digo porque yo ya me equivoque en su día con el.(13-04-2018, 16:31)NachoBcn escribió:(13-04-2018, 16:23)LastSamurai escribió:(13-04-2018, 16:20)ethernet escribió: Los 311 fueron con rebufo. A veces es en una recta pero otra es justo después de una curva o en la línea de meta o donde les dé la gana. Eso se ve en el mapa oficial del circuito que pone la FIA. RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 13-04-2018 (13-04-2018, 17:55)enrike hu fr escribió:Salvo que pongas generadores de minivortices mi querido amigo. Busca en este foro un hilo de payoloco sobre aerodinámica. RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 13-04-2018 (13-04-2018, 17:01)xeoc escribió: No le deis mas vueltas no es un problema de temperatura(con 16 grados de temperatura en pista)no es necesario capar el motor por temperatura con respecto a redbull o renault,el problema puede ser de diseño ya que la tapa del motor va demasiado pegada a algún elemento caliente por eso se chamuscaba al principio,pero no por exceso de temperatura,aquí vinieron sin branquias y siguen con el airbox mas pequeño. No. RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 13-04-2018 (13-04-2018, 17:18)Syrian escribió:Con límite de flujo de 100 kg/h no puedes enriquecer la mezcla más.(13-04-2018, 16:27)ethernet escribió:(13-04-2018, 15:49)Syrian escribió:Un poco si.(13-04-2018, 15:43)enrike hu fr escribió: EL LÍMITE DE COMBUSTIBLE SE LEVANTARÁ EN 2019 Llega un momento es que si te llega el combustible y te dan más, no te vale para nada por ese límite de flujo. Entonces el ahorro lo conviertes en menos peso de carburante. De hecho todo el desarrollo actual es con mezcla pobre con lambdas muy elevadas compresión brutal evitando detonación y algun tipo de precombustion semi HCCI o TJI. RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 13-04-2018 (13-04-2018, 18:07)NachoBcn escribió: Que yo sepa fue roja directa. y tu me lo pregntas ?? off-toppic eres tu ,, ???? RE: 3. GP CHINA 2018 - ethernet - 13-04-2018 No encuentro tu post Nacho para responderlo sobre las relaciones de marchas en un circuito normal no influyen en la velocidad máxima alcanzada. Con una relación de marchas mal elegida que fuese muy corta podrían tener problemas en Monza o en Spa. Del mismo modo en una relación muy larga podrían tener problemas en Mónaco. Pero con una relación de marchas bien elegida con 8 marchas y llevan ya varios años en esta situación no hay ningún problema porque además ya no se llega al limitador como en 2013 RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 13-04-2018 (13-04-2018, 18:21)ethernet escribió:(13-04-2018, 17:55)enrike hu fr escribió:Salvo que pongas generadores de minivortices mi querido amigo. tu lo que quieres es que te deje en paz ,, en la chimea donde estan los generadores ?? y es el halo o puede sr un generador ?? y de hecho lo es en MCL ?? respondeme o no ,, pero no mle mandes a buscar en el foro que me pierdo y me termino letendo un hilo del año de cuando estabamos en el mejor equipo mundial ,, XDDDDDD y eso me patalea el estomago cuanta energia ,, RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 13-04-2018 (13-04-2018, 18:27)ethernet escribió:(13-04-2018, 17:18)Syrian escribió:Con límite de flujo de 100 kg/h no puedes enriquecer la mezcla más.(13-04-2018, 16:27)ethernet escribió:(13-04-2018, 15:49)Syrian escribió:Un poco si.(13-04-2018, 15:43)enrike hu fr escribió: EL LÍMITE DE COMBUSTIBLE SE LEVANTARÁ EN 2019 un ingeniero de mercedes ha declarado que le harian faltan 4 kilos màs para ir a tope sin ahorrar ,, osea 109 ,,kg |