4. GP AZERBAYAN 2018 - Versión para impresión

Campeonato del Mundo de Formula 1 2018

#4. Gran Premio de AZERBAYAN

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Circuito de Baku

UNA LARGA RECTA.....Y BARCELONA.

En el imaginario safety, uno de los mantras más utilizados es aquel que reza que cuando comienza una temporada se ha de esperar a Barcelona antes de juzgar el coche que han dado a Fernando para competir durante la temporada.

Huelga decir que esto solo es válido cuando el coche comienza el año corriendo poco y lejos de la cabeza.

Y en esas estamos, amigos y amigas.

El coche no corre todo lo que querríamos, y desde Woking se nos ha prometido que en Barcelona van a traer......tachán tachán............UN COCHE NUEVO!!

Siiiiiiiiiii!!!!
Qué ilusión!!!!
Un coche nuevo!!!
Yo nunca he tenido uno!!
Siempre han sido de segunda mano!!!

Así que con esa promesa instaurada en nuestros corazones, nos acercamos a Azerbayán y su estratosférica recta.

Lo que pueda pasar en este GP no importa demasiado.

Todo está centrado en la próxima carrera, el 13 de mayo, en el circuito de Montmeló.

Allí, según nos han dicho traerán un coche nuevo. El coche con el que deberíamos haber empezado el año.

Será verdad? Será mentira?

Pues vamos a tener 2,2 km de recta, repetida durante 51 vueltas, para pensarlo.

Esto es, más de 100km de recta en donde nos preguntaremos si nos la van a meter doblada en nuestra cara, o (por primera vez diría yo), va a ser verdad lo que nos han prometido.

Wink

HORARIOS

(Horario en España)

Viernes 27 de abril:
LIBRES 1: 11:00h-12:30h
LIBRES 2: 15:00h-16:30h

Sábado 28 de abril:
LIBRES 3: 12:00h-13:00h
CLASIFICACION: 15:00h

Domingo 29 de abril:
CARRERA: 14:10h

EL CIRCUITO

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FERNANDO ALONSO EN AZERBAYAN

Fernando Alonso tiene aquí un logro que no tiene nadie más: ser el embajador de este Gran Premio desde su inaguración en 2016.

Sin embargo, está lejos de haber protagonizado los grandes momentos de este gran premio, que están reservados a....quién si no? Las 2 grandes estrellas de la parrilla televisiva formulera.

Lewis Hamilton en la clasificación de 2016 cometió un error en la Q3, cuando se acercó demasiado a los muros y rompió la rueda delantera derecha.

[Imagen: hamilton.jpg]

Eso le obligaba a salir desde la 10ª posición, y según la normativa, no podía cambiar sus neumáticos. Por seguridad, pudo salir con neumáticos nuevos sin ningún tipo de penalización. Nada nuevo en casa del rico! Otra vez la FIA ajustando la norma para favorecer a unos y perjudicar a otros.
Pero Lewis no iba a terminar en la clasificación su actuación estelar.

En mitad de la carrera Hamilton, que no podía alcanzar a los de arriba porque no encontraba el setup de motor adecuado para el coche, pidió a su equipo que le indicaran qué botones tenía que tocar para solucionarlo. Desde boxes le dijeron que eso estaba prohibido, que no le podían decir nada y que tenía que ser él mismo el que encontrara el ajuste correcto (como sí supo hacer Rosberg, que acabaría ganando la carrera).
Lewis Hamilton, en uno más de sus incontables ataques de niño consentido, viendo que no era capaz de cambiar el mapa motor al adecuado, le dijo a su equipo que seguramente no iban a acabar la carrera, porque estaba dispuesto a tocar todos los botones del volante hasta que se solucionara.
Las caras del box, por supuesto, un poema por la vergüenza ajena que les estaba haciendo pasar su piloto "estrella".

Y en 2017 pudimos presenciar uno de los grandes momentos de la F1 de los últimos años:

[Imagen: 257408.jpg]

Vettel, que tiene una dura pugna por Hamilton por ser el piloto malcriado de la parrilla, quiso darle su opinión sobre su comportamiento detrás de los SC.

Genial. En serio. Después la actuación de la FIA fue, como siempre, patética. Esperó a que Hamilton se vió envuelto en otro SC y perdió posiciones para sancionar a Vettel con....10 segundos!!
Qué severidad!! Por golpear adrede a otro piloto con tu coche!!

Después, casualmente, la sanción no tuvo efectos prácticos en el resultado final de la carrera y por tanto el campeonato seguía vivo para el alemán.
Se podía seguir vendiendo el producto televisivo hasta final de temporada.

Bochornoso.

PIRELLI

PREVIA

COMPUESTOS PARA LA CARRERA

BLANDO (amarillo) + SUPERBLANDO (rojo) + ULTRABLANDO (morado)

+ INTERMEDIO (verde) + LLUVIA (azul)

NEUMÁTICOS ELEGIDOS POR LOS PILOTOS

[Imagen: 04-AZ-Selected-Sets-Per-Driver-EN.jpg]

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EL TIEMPO

Temperaturas medias en torno a los 22-24ºC.

http://www.accuweather.com/es/az/baku/27103/weekend-weather/27103

Un saludo para todos y mucha suerte para Fernando!!!