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Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha - Versión para impresión

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RE: Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha - Topdriver - 28-01-2011

Bajo el morro lleva un canal aéro como montaba el McLatas de 2010?


RE: Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha - Senna-1 - 28-01-2011

De perfil es precioso ese coche,parece el cavallino rampante je.


RE: Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha - mEnCeY - 28-01-2011

Gracias Senna


RE: Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha - Alear - 28-01-2011

Senna-1 me refería a que es clavadito al F10, así que puede que por dentro también sea igual.

Espero equivocarme (no me hagáis caso, soy muy pesimista)

Un saludo y gracias por las fotos.


RE: Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha - Senna-1 - 28-01-2011

bajo el morro se ve que hay un cachibache del cocpon una toma de aire que acojona jeje.


RE: Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha - miranda - 28-01-2011

¿qué acaba de decir de las suspensiones?. No lo entendí


RE: Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha - JACINT - 28-01-2011

No paran de decir que habran evoluciones, que este coche es la base y que hay pocos cambios en lo visual pero muchos en rendimiento


RE: Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha - contratante - 28-01-2011

Ha dicho también un ingeniero que toda la carrocería será modificada de cara a la primera carrera porque se están haciendo pruebas continuas en el túnel de viento. Tendrán novedades en ambos alerones y en suspensiones.




RE: Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha - Topdriver - 28-01-2011

Y la toma de aire de la chimenea es muy redonda, como hacía tiempo....


RE: Nace el Ferrari F150, el coche de la revancha - Senna-1 - 28-01-2011

Bueno clavadito tampoco,no te creas,el chasis es modificado entero logicamente,lo unico que he visto igual al año pasado es el aleron delantero que logicamente se cambiara con el paso de los dias como otras partes del coche,lo que me me ha alegrado es ver el coche mas corto y las suspensiones tienen buena pinta junto con esa pedazo toma de aire debajo del morro,no os preocupeis que en Ferrari sabian que su talon de aquiles el año pasado fue la aerodinamica y eso lo habran trabjado dia y noche.