Safety Car

las rectas largas pasarán factura si o si, aunque la lluvia minimice los efectos.


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(29-09-2017, 07:12)optimo2020 escribió: [ -> ]Y dice algun medio que llevamos alguna evolucion aerodinámica.
A lo mejor ya están trabajando en pista con vistas al año que viene...

Si, parece que han metido modificaciones en el ala delantera y bargeboards nuevos...

https://twitter.com/AlbertFabrega/status...0979057664
https://twitter.com/AlbertFabrega/status...6294270976

Y el español que curra en McLaren, en aerodinámica, ha dicho en varios tuits que la batalla en aero con Red Bull el año que viene va a ser muy pero que muy divertida

(29-09-2017, 08:50)German Sanchez escribió: [ -> ]las rectas largas pasarán factura si o si, aunque la lluvia minimice los efectos.


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Esperemos que llueva lo suficiente para que esa diferencia que habrá en las rectas sea la menos posible y Fernando se pueda divertir

Veremos ahora en los FP2, que parece que va a ser en seco.

(29-09-2017, 08:54)Vicotrew escribió: [ -> ]

(29-09-2017, 08:50)German Sanchez escribió: [ -> ]las rectas largas pasarán factura si o si, aunque la lluvia minimice los efectos.


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Esperemos que llueva lo suficiente para que esa diferencia que habrá en las rectas sea la menos posible y Fernando se pueda divertir

la ecuación es complicada.
si llueve mucho:
-Fernando con posibilidades
-Vettel con Problemas
-Whiting de los nervios
= safety car

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Que alguien me explique que ha pasado que no he podido ver nada pero... están en seco y Fernando ha hecho P5 por delante de los Mercedes? Ha pasado algo?

queda medio hora de sesion tadavia

Solo que los Mercedes tienen problemas para encontrar el setup.....
ya sabes.... si gana Hamilton el campeonato ya queda sentenciado prácticamente.
Ya dijimos que de aquí al final se iban a ver muchos poltergeist.
Tiene pinta de que Pirelli ha vuelto a las andadas...

Hamilton ha destrozado los neumáticos en un trompo, por eso está detrás.

A Bottas no sé si le habrá pasado algo.

Vaya guantazo de Grosjean