(24-02-2017, 13:05)magic_alonso escribió:

Y ESE ALERÓN TRASERO????


Es el único equipo que lo ha hecho así no?? (me refiero a que los soportes laterales no suben rectos)

Alguien tiene la versión de japon????

(24-02-2017, 13:12)enrike hu fr escribió: y con sitio para el tercer brazo ,,,,

El tercer brazo lo pone Fernando.

(24-02-2017, 13:11)payoloco escribió:

(24-02-2017, 13:09)DE-ZETA-TE escribió:

(24-02-2017, 13:05)magic_alonso escribió:

Madre mía. Es revolucionario. Nada que ver con el resto. Deja al Mercedes chico....

Honda por tus muelas...

El livery no me gusta nada... estéticamente la distribución de colores es horrible.

Pero la aero, el coche, las soluciones .... dios es BRUTAL... la verdad no me lo esperaba...

Capi vete reservando 2 billetes de avión para Japón. 

Hay que ir para allá y agarrarles de la pechera a los putos gorrillas!!!!


Este año el motor tiene que chutar sí o sí!!

Jaja.....TOS PA SAKURA....

(24-02-2017, 13:06)magic_alonso escribió:

Madre mía... vaya trabajazo de Peter....

Impresionante... y eso que no es el definitivo, ni de lejos...

Hasegawa tiene ojeras el pobre

Ahi sale Boullier y Aseaguas.....haber q dicen..

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Virutas de GomaCuenta verificada‏@VirutasF1 1 minHace 1 minuto
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Por cierto, altísimos los retrovisores del McLaren… señal inequívoca que con el ala trasera tan ancha y baja no se ve un carajo

(24-02-2017, 13:11)Blue escribió: No le veo absolutamente nada revolucionario... si antes hablabamos del aparente trabajo aerodinamico, al menos de aspecto, del mercedes y en menor medida del ferrari, el mclaren me parece demasiado simple.

Hay muchas cositas. Quizás no al nivel de Mercedes pero:

- El alerón trasero es una locura.
- La entrada de aire superior es minúscula en comparación con el resto.
- La refrigeración de los frenos delanteros es doble y grande, cuando el año pasado era muy simple y pequeña.

Además de que aún faltan fotos y están escondiendo muchas cosas, suelo, difusor etc.

Sale el pescatero cabrón mayorista no limpia pesacdo..