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27-02-2017, 15:20
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-02-2017, 15:21 por German Sanchez.)
Si ponen un motor igual y aun no saben donde y por qué ha petado, lo normal es que pete otra vez, no?
En fin..... Todo lo que rueden por la tarde es más de lo que pensaba que iban a hacer tras conocer la fuga de aceite esta mañana. Ahora que aguante el resto de la tarde y que localicen el problema.
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Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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Mejor así. A ver si el problema no es endémico y solo ese motor lo tenia.
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Mas de 4 horas para cambiar motor......
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Musica de terror..............
Javier Rubio
@JavieRubioF1
Me cuentan que hay un equipo que puede haber acertado...y es rojo
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Que primera vuelta mas tensa...a ver si no entra a merendar antes de tiempo.
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Es que el problema no es la fuga en sí, que también. El problema es la cantidad de tiempo irrecuperable que se está perdiendo de test para poner a punto el coche y ver que hay correlación de datos en la pista.
Si queremos ser campeones hay que ver lo que hace el que gana. Y a Mercedes no le peta el motor el primer día ni se quedan seis horas sin rodar. Es lo que me mosquea.
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Mercedes prueba ala tiburón
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Veo al Mercedes en otra división.
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