(02-03-2017, 23:38)ethernet escribió: Lo que me ha gustado es ver los videos de Alonso de ayer y el coche deslizando y dando trallazos, pero hoy entrando en curva bien y limpio.
En vídeos he cronometrado al Ferrari y a Vandoorne y eran clavados.

El coche irá lento en recta y en curva rápida, pero en el S3 iba bien y tracciona muy bien hasta la línea de meta.

Por lo visto, reacciona bien a los cambio de setup, mejorando mucho de un día a otro.

Parece una buena plataforma chasis-aero.

Es que lo es, Ethernet. Al menos la base está ahí, no lo digo yo, lo dice Boullier, además de los apuntes que habéis hecho sobre el comportamiento en varias zonas.

Las declas de Boullier (de ayer):

“[It's] pretty good actually,” he said. “I think any car in the world, even the perfect car, you push the car to the limits and you will still have understeer or something like this. I guess at least for the chassis, and I'll let Hasegawa-san speak about the engine, both drivers doesn't complain and feels the base of the chassis is good.

“There will be a very high development rate for the beginning of the season especially. I expect other teams to bring a million new cars in Australia already, so at least the base is good. That means the platform is good and we can develop around this which is good.”

(02-03-2017, 23:43)ethernet escribió: El tema es Mercedes.....

El motor....

Si han mejorado lo que dice autosport, ya han ganado....

Lo comenta mucha gente que se van a llevar otra vez el mundial, no se si de calle como los anteriores y mira que me joroba ,pero como sea así,después de tantos años de dominio de Red Bull,ahora Mercedes , no me extraña que la deseperación aterrice en nosotros.

(02-03-2017, 23:43)ethernet escribió: El tema es Mercedes.....

El motor....

Si han mejorado lo que dice autosport, ya han ganado....

Esa cantidad de CV de mejora desafía los límites de lo técnicamente posible. Y sin embargo, la mejora de 2014 a 2016 igualmente nadie fue capaz de preverla. Esa mejora de eficiencia térmica es de escándalo.

Pero 70 CV más..., buff, se me escapa. Como sean, tenemos F1 difunta al menos dos años.

El tio que mas trampas ha conseguido meter en los coches en los ultimos 20 años de F1. Es el responsble de que Mercedes no gane de nuevo el campeonato.

Algo se le ocurrirá. Hacerme caso.

El problema es quien va a a recoger las sobras.

Ferrari es el mejor colocado. RB es el segundo.

Pero estoy seguro que a Liberty, le gustaria que ganara un 'outsider'. Un williams... un F1... Un Renault.... Un mclaren!!!!

@MrAlexF1
Imprescindible entrevista de @AlbertFabrega a Hasegawa. El objetivo de 2017: alcanzar a los punteros. La relación con McL: Buena. #F1

https://twitter.com/mralexf1/status/837405377209765888

Lo que no tengo muy claro es la posicion de la FIA (hasta ahora, aliada de mercedes).

Por un lado esa alianza puede estar vigente todavía. Pero por otro, la FIA está muy presionada, por la ***** de F1 que ha conseguido estos ultimos años, con sus normas absurdas.

Asi que... igual les dejan con el culo al aire.

https://twitter.com/Albrodpul

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