18. GP DE CATAR 2023 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 18. GP DE CATAR 2023 (/thread-7482.html) |
RE: 18. GP DE CATAR 2023 - taik - 10-10-2023 Se me hace mas facil creer que Fallows enderezara esto en USA a que Ocon corrio con un doble vomito en la visera durante toda la carrera. RE: 18. GP DE CATAR 2023 - ethernet - 10-10-2023 (10-10-2023, 20:18)taik escribió: Se me hace mas facil creer que Fallows enderezara esto en USA a que Ocon corrio con un doble vomito en la visera durante toda la carrera.Yo tengo la sensación de que en 2024 vamos a tener un fondo plano que marcará tendencia y nos pondrá arriba. El concepto de pontones de Fallows y compañía copiado por todos. El suelo de 2024 lo mismo. Ocon, Who? RE: 18. GP DE CATAR 2023 - taik - 10-10-2023 (10-10-2023, 22:08)ethernet escribió:(10-10-2023, 20:18)taik escribió: Se me hace mas facil creer que Fallows enderezara esto en USA a que Ocon corrio con un doble vomito en la visera durante toda la carrera.Yo tengo la sensación de que en 2024 vamos a tener un fondo plano que marcará tendencia y nos pondrá arriba. Aqui es que somos muy forofos, pero Fallows seguro que se percato del limite del AMR23 en mayo y no le merecia la pena dedicar mucho tiempo a ese proyecto. La evo de Canada ha sido en realidad la unica que ha habido y llevaba ideas del RB de febrero. Desde entonces una o dos microupgrades (con todo lo que quedaba por copiar). En algo estara Fallows y su decena de ingenieros ex-RB. 18. GP DE CATAR 2023 - German Sanchez - 10-10-2023 https://www.dazn.com/es-ES/news/motor/suspension-delantera-pull-rod-red-bull-mclaren-clave-nuevo-concepto-aston-martin-asi-revelaron-miguel-portillo-cristobal-rosaleny-en-dazn/10hj5regq3j3w1th02feq60173 Tantas veces comentado aqui.... Sent from my SM-N981B using Tapatalk RE: 18. GP DE CATAR 2023 - Faster-F1 - 11-10-2023 RE: 18. GP DE CATAR 2023 - Faster-F1 - 11-10-2023 RE: 18. GP DE CATAR 2023 - Faster-F1 - 11-10-2023 Preparaos, voy a soltar una alfastada como cariñosamente me decían en wassap RE: 18. GP DE CATAR 2023 - Faster-F1 - 11-10-2023 El AMR23 es heredero del 22, a Fallows no le dió tiempo a diseñar un coche completo porque entró con la temporada avanzada. Se hicieron dos coches en una temporada con dos conceptos distintos y apostaría que con el mismo chásis. Quedó claro que cambiando la aerodinámica los resultados eran positivos. Comienza esta temporada, Fallows aporta aerodinámica vanguardista y los resultados llegan al límite del coche, no hay más. Añade las declaraciones de Vettel a sus ingenieros antes de salir del circo. " En el futuro tenéis que corregir este problema: no clasifica bien, no tiene velocidad" Fallows ha tenido tiempo para comenzar en 2024 a demostrar su valía desde cero, va a ser una bonita temporada. RE: 18. GP DE CATAR 2023 - Faster-F1 - 11-10-2023 Han sido dos pesos pesados los que se han ido de Red Bull y poco tiempo le faltó al Doctor Marko para denunciar la filtración de información a través de USB, uno para cada saliente. Pues apostaría a que Marshall fué el primero en abrir la caja de Pandora. RE: 18. GP DE CATAR 2023 - cars.ONE - 11-10-2023 El viejo Sargeant no pudo mas de media carrera y el jovencito Alonso lo acabo. Pues ... |