![]() |
La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +--- Tema: La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos (/thread-3676.html) |
RE: La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos - German Sanchez - 05-09-2012 (05-09-2012, 13:36)Shaggy escribió: Mira, una idea que si que me parece positiva, y mucho mas aplicable que la cúpula, es el arco de protección, que no deja de ser una prolongación del chasis que cubre la cabeza del piloto. Por ejemplo, o algún sistema similar al airbag que en el momento del impacto algunas protecciones auxiliares se activen, etc, etc, seguro que encuentran una solución acorde a todos los "intereses". Saludos. RE: La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos - ABERRONCHO - 05-09-2012 (05-09-2012, 09:16)Carreño escribió: Para mi el problema de la seguridad en la F1 viene por el personal que tenemos en la parrilla, sobre todo desde que entró Lewis Hamilton en la F1 y a continuación todos sus "copiadores" descendientes de la GP2. Bien dicho Carreño, así lo veo yo también. Y en cuanto a las protecciones, creo que son necesarias, por feas que puedan ser, vale más la vida de un piloto. Fijaros que bien le hubiera venido a María de Villota, alguna de estas protecciones. PD: asco de trabajo ya no puedo participar en el foro ![]() RE: La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos - ABERRONCHO - 05-09-2012 (05-09-2012, 12:20)German Sanchez escribió: La F1 va ligada íntimamente al avance tecnológico, por lo que la evolución es inevitable y necesaria. Nos estamos centrando en la famosa cúpula, pero seguro que se pueden buscar soluciones para proteger mejor al piloto. En cuanto a los cambios "radicales" en los F1, creo que cualquier persona que sobrepasa los 35-40 años, comienza a ser un poco reacia a los cambios. El típico ejemplo de que "cualquier tiempo pasado fue mejor" creo que va ligado a que se va perdiendo la capacidad de asombrarnos. La sensación que nos producen "los descubrimientos" de juventud como la música, el riesgo, la aventura, el sexo, etc quedan grabados en nuestro cerebro y nos hacen tener nostalgia. Las sensaciones de descubrir la F1 con el riesgo real de muerte para los pilotos cuando tienes 15 años y la admiración que sentías por ellos cuando ganaban o simplemente finalizaban las carreras son irrepetibles, pero son las mismas sensaciones que un niño de la misma edad ahora estará sintiendo. La seguridad de los pilotos está por encima de todo, sea cual sea el precio que los aficionados tengamos que pagar. Yo no quiero más mitos muertos, quieros ancianos vivos a los que admirar. Yo intento seguir manteniendo mi más profundo respeto y admiración por cada tipo que se sube a un coche a esas velocidades en cualquier categoría. German, eres un tio sensato, estoy de acuerdo contigo y con Sahggy en el tema de los arcos de seguridad, que los veo más fácil de implementar que los cristales tipo caza. El Mercedes-Benz SLS AMG, rompe las bisabras de las puertas de forma automatica, cuando se da la vuelta. Es el coche de seguridad en las carreras. RE: La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos - Alfaster-F1 - 05-09-2012 La Fórmula 1 está regada con la sangre de sus pilotos, un respeto, por favor. RE: La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos - XaviSbd - 05-09-2012 A mi me parece muy buena idea... 1 - Cojemos a Groejean, a Hamilton, a Maldonado y a alguno mas... 2 - Cojemos una cupula lo suficientemente grande. 3 - Metemos a los individuos del punto 1, dentro de la cúpula del punto dos. 4 - Podemos hacerlo al final de la Q2 o antes de la vuelta de instalación del domingo. SI lo hacemos el domingo nos ahorramos darles de comer por el agujero de la parte superior y tambien nos evitamos tener que vaciar el de la parte inferior a eso de las cuatro de la madrugada. 5 - Al final de la carrera, habremos evitado situaciones de riesgo, accidentes, puntos perdidos injustamente. CONCLUSION. Con una sola cupula, no con 22, protegemos a todos los pilotos. No hace falta hacer crash tests a 225kms lanzando la rueda de repuesto de ningun F1, solo se necesita un agujero arriba de la cupula para la entrada de aire y uno en la parte inferior para la salida de otras cosas. Los patrocinadores pueden colocar publicidad en la cupula. Algunos comportamientos animales requieren tratos semejantes. RE: La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos - XaviSbd - 05-09-2012 (05-09-2012, 22:23)XaviSbd escribió: A mi me parece muy buena idea... Que nadie me malinterpreta porfavor y que el debate no se sienta menospreciado, es una medida como todas aquellas que por suerte se han tomado anteriormente y que hacen cada dia este deporte, por suerte para todos, mas seguro. Ssaludo a todos. Hoy estoy mas feliz y mas euforico que ayer, se acerca la carrera de Monza RE: La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos - XaviSbd - 05-09-2012 (05-09-2012, 22:26)XaviSbd escribió:(05-09-2012, 22:23)XaviSbd escribió: A mi me parece muy buena idea... OSTIAS QUE MAL ME EXPLICO HOY, LOGICAMENTE, EN MI ACLARACION QUIERO REFERIRME A LA NOTICIA REAL, NO A MI CACHONDEO RE: La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos - Shaggy - 06-09-2012 Maria de villota no tuvo el accidente por no tener cúpula, no confundamos. Fue un error del equipo, un fallo garrafal el dejar ahi abierto el camion. Henry Surtees no se hubiera matado si el cable que obliga a poner la fia para asegurar los neumáticos se pusiera de verdad y fuera un sistema eficiente. (No es por nada, pero cada vez vemos mas neumáticos por el aire). Senna, exactamente lo mismo que Surtees. Massa no habria sufrido un golpe con un muelle en la cabeza si el equipo Brawn GP hubiera asegurado ese muelle, que por cierto, nunca se dijo de que parte del coche era, y por lo visto ni siquiera era muy necesario, porque barrichello siguio la carrera con normalidad. A Dan Wheldon no le salva ni el tato. Menudo leñazo... Con esto quiero decir que parece que ahora la cúpula es la panacea, y no lo es. Posiblemente es otro problema mas. RE: La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos - ABERRONCHO - 06-09-2012 Pues no se, a mi el kers me parecía una *****, el drs también, y al final me he aguantado y sigo viendo la f1. Ahora me resultan cotidianos. Mas me disgusta la fia y tanto impresentable que hay en este "deporte". RE: La F1 estudia incorporar una cúpula que proteja a los pilotos - ABERRONCHO - 06-09-2012 XaviSbd buena idea, solo hay que proponerlo a la fia, alegando motivos de seguridad. ![]() ![]() ![]() |