(16-10-2011, 10:32)Enna_Alicante escribió:

(16-10-2011, 10:24)david escribió: El que más a fatidiado a ALO ha sido Rosgberg, que tenía un ritmo malísimo, y también Massa.

Pero el que más les a frenado ha sido Rosgberg.

Yo hoy estoy muy contento por lo que he visto en el último sting, y también en los demás. Porque en la salida alonso tenía más velocidad que Massa, en la primeras vuelta.

El alerón ha funcionado de narices de bien.

Y se tendrá que confirmar en la India con neumáticos duros.

Lo que más le ha perjudicado a Fer, a parte de estar tantas vueltas detrás de Massa, teniendo más ritmo, ha sido tener que esperar a que Massa hiciera el cambio. Acuérdate que en esa vuelta en pista Fer perdió muchísimos segundo, a parte de 3 posiciones.

(16-10-2011, 10:34)david escribió: Fijaros en el último sting, que es el que mejor se aprecia

(16-10-2011, 10:34)david escribió: http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/kor-race-analysis.pdf

Aquí esta la prueba de que el alerón nuevo funciona.

Fijaros en el último sting, que es el que mejor se aprecia ya que él y Massa tenían terreno despejado.

Massa tarda una 10 vueltas en bajar su crono, que es el momento en que las ruedas están al 100%.

En cambio, Alonso es competitivo desde la vuelta 1 de ese sting. El alerón funciona muy bien, y con las manos de Alonso mejor. Pero no os creaís que es porque Alonso es una crack, que por cierto lo es. Pero nunca había ocurrido esto en Ferrari en esta temporada. Nunca!!!!

(16-10-2011, 10:34)narnia escribió:

(16-10-2011, 10:01)miranda escribió: como dije en otro comentario, se puede perdonar que no hayan conseguido hacer un coche a la par de los mejores, pero si además todavía no saben que Fernando es mucho mejor que massa y que debe ir delante, apaga y vámonos. este fín de semana han hecho todo lo posible y más para que massa quedase por delante de Fernando, empezando por la clasificación, y sin importarles si Fernando hubiese podido hacer un mejor puesto. todavía puede quedar segundo del mundial. ¿tú crees que han trabajado para ayudarle a conseguirlo?. porque o son idiotas, y entonces no sé qué hacen ahí, o lo han hecho a posta y tampoco sé qué coño hacen en Ferrari

Estoy convencida de q querian estimular a Massa con un premio, incluidas las buenas palabras de Fer en rdp del jueves diciendo q estaba aprendiendo mucho de él.

(16-10-2011, 10:35)Ventura escribió: Buena carrera de Alonso!
Ese "I give up, I give up" a dos vueltas del final todavía me está dando qué pensar... Supongo que a Ferrari más

(16-10-2011, 10:36)JACINT escribió:

(16-10-2011, 10:15)david escribió:

(16-10-2011, 10:11)regina escribió: En el análisis post-race que hace la BBC van a hablar con detalle de la decisión (controvertida?) (poco inteligente?) de Ferrari "to let their drivers race", o sea dejar que lucharan en la pista..

.. porque ha costado a Fernando un podio, especialmente con ese ritmo de 4 VR, y todas en 1.40.6 que tuvo en el segundo stint..

Estoy tomando nota y os cuento..

Esa ha sido la prueba de Ferrari con el nuevo alerón, que han sido capaces de dar 5 vueltas rápidas desde la salida de boxes. Muy bien Ferrari.


Por una vez voy a aplaudir su trabajo. Todos no hemos centrado en lo poco importante que era la lucha con Massa. Y lo importante estaba en el aleron, que da una carga impresionante en las parte delantera y por lo tanto calientan las ruedas echando leches.

Ves, acabas de atibuirle las VR al nuevo aleron, cuando no tenemos ni idea del motivo, igual es porque los neumaticos se calientan rapido (igual como en Suzuka), o Alonso ha estado increble (seguro que es eso)