(07-04-2014, 13:19)iL Fenomeno escribió: Buenos días safetys!!!!!
Si esto es F1 que baje Senna y lo vea....porque ayer no si estaba viendo las World Series, Lemans o que estaba viendo....

(06-04-2014, 18:32)Alano_Spanol escribió: Menuda basura de Campeonato..
sólo 2 F1 'low cost' en pista.. y 18 GP2..

(02-04-2014, 12:41)Alano_Spanol escribió:

(02-04-2014, 11:15)ethernet escribió:

(02-04-2014, 09:38)joyjoy escribió:

(02-04-2014, 01:30)ethernet escribió:

(01-04-2014, 09:15)Topdriver escribió: James Allison: "El equipo es consciente de la magnitud del desafío que tenemos por delante"
"No estamos desestimando nada", añade Allison. “Se ha hablado mucho de las nuevas unidades de potencia de los coches de 2014, pero raramente se ha mencionado que el 1% de la potencia del motor no es tan diferente en sus efectos sobre el crono como el 1% de la eficiencia aerodinámica".

Me gusta cada vez más como habla este tío.
Y al final, esto volverá a ser una fórmula aerodinámica. La fiabilidad no ha resultado ser el monstruo que devora motores. El consumo resulta que no es tan problemático como parecía. El motor poco a poco se irá equiparando. Al final volverá a marcar la diferencia la aerodinámica.
Y sigo confiando en que este tío empiece a evolucionar el coche de forma espectacular en cuanto a aerodinámica.

Perdona Ethernet esto es un Deja vu lo mismo dijimos cuando Pat Fry hacia declaraciones al principio
PD: esto es una ruleta que gira y gira y no para

En realidad lo que decía Pat Fry en 2012 era que estaban en un punto en el que tenían que cambiar los procesos de diseño y fabricación, modernizar el área de simulador, modernizar el CFD y el túnel de viento, y al mismo tiempo intentar hacer un coche para competir a corto plazo.
En 2012 hicieron un coche con unos datos totalmente erróneos en base a un túnel de viento caducado, un CFD cutre y un simulador anticuado. Sin embargo a Fernando le llegó para luchar por el mundial.
Yo creo que Allison y De Beer están haciendo un coche prácticamente nuevo aerodinámicamente.
Iremos viendo.

Con la de años de F1 que llevamos a la espalda y la de GP's que hemos visto, parece mentira..
Desde que conocemos la F1 'moderna' (años 70) ¿cuándo ha dejado de ser importante la aerodinámica?..

Todos los coches dominantes de la última era (15 años), Ferrari, Renault, McLaren, Brawn GP, Red Bull, Mercedes AMG, tuvieron un periodo de maduración previo (2-3 años) hasta ser competitivos.

Todos tuvieron una línea de trabajo. Una trayectoria. Ninguno apareció de la 'nada'.

Incluso aquel Brawn GP-2009, fue el resultado de estar antes un año y pico en el sótano, aprovechando todo lo que había de Honda.

El problema, es que Ferrari (que es lo que nos importa, por Alonso) parece que hace tiempo -mucho- que perdió el Norte, ..o lo que es peor.. no saben a dónde ir, o qué línea de trabajo tomar..

Este año importa más el motor, la entrega de potencia y el consumo.
Sí, y también en ese área hay un (varios) déficit importante. -Menos mal que en Ferrari sabe hacer motores de F1-

Es absolutamente IMPOSIBLE recuperar el terreno con Mercedes AMG, esta temporada.
No sólo para Ferrari, para los demás también, incluido Red Bull.

Un coche que te saca 25 segundos al final de cada uno de los dos GP disputados, de 50 vueltas de media.
Aunque no hubiera SC, -que los ha habido en los 2 GP-

IMPOSIBLE.

Puede que Ferrari tenga una mejoría de 1 segundo en toda la temporada.
Pero Mercedes y Red Bull, también lo harán. O en todo caso, Ferrari solo estará a la par que ellos al principio de Temporada.

Te han ganado por la mano, la maFIA, o la Conspiración.. da igual.. estás Out.
Si fuera yo (y Briatore) en Maranello, ya estarían dedicando el 60-80% recursos y trabajando para 2015-2016.

Todo va a seguir igual -de mal- hasta que en la SF no asuman que tienen que trabajar a 2-3 años vista, para poner un coche competitivo en pista desde el inicio.

Grand chelem escribió:Con este, ya serán 7 años (2008-2014) predicando en el desierto.

payoloco escribió:A 50 segundos de la cabeza en las 2 primeras carreras.
No se si hay mucho más que decir.
Briatore vuelve a tener razón, y a él le bastó con ver unas cuantas vueltas del primer GP.
Bueno, a disfrutar de Alonso lo que podamos señores. No hay más.

(06-04-2014, 18:44)Alano_Spanol escribió: Porra:
Lewis Hamilton Campeón de Pilotos F1 2014
Mercedes AMG Campeón de Constructores F1 2014.
Rosberg 2º
Hulkemberg 3º
Alonso 4º. (El Hombre de los Milagros..)
_________
Fdo. Domingo 06/04/2014

(07-04-2014, 09:07)ethernet escribió:

(07-04-2014, 07:41)4motion escribió:

(07-04-2014, 01:02)fernandao escribió: Buenas noches,por decir algo....
Leo entre muchas cosas k ferrari podria estar conspirando contra fernando y mi teoria es la siguiente:
ferrari no sabe por donde le da el aire...
los anos k lleva ferrari cn fernando han luchado en casi todos por el campeonato y de no ser por tener enfrente a red bull con un genio en sus filas y no me refiero a vettel,sino a newey ,fernando hubiera ganado mas de un campeonato y no precisamente por meritos de la escuderia,mas bien por meritos de fernando,no hay mas k ver donde a ido kedando cada temporada felipe massa.
k ocurre?sencillamente q ferrari no ha valorado el trabajo de fernando e incluso lo han cuestionado,sobre todo cuando fernando les ha recriminado el rendimiento del coche y les ha metido presion con sus declaraciones...
a partir de ahi vienen las jugadas de ferrari y en mi opinion la clave de los movimientos k se han dado se llama newey..
la llegada de kimi es un movimiento para meter presion a fernando,es un vamos a bajarle los humos y quien sabe,quizas kimi lo bata....no olvidemos que ha sido el debate de la pretemporada y si esto ocurriese,cosa que no va a ocurrir,han pensado k fernando se iria por su propio pie pues por supuesto no le darian ningun trato de favor...ferrari sutilmente ha querido poner a fernando contra la pared y segun mi opinion ha querido provocar en 2014 una situacion complicada para fernando y para que?
pues primero para k si fernando se marcha o lo marchan ,los aficionados no se los coman vivos y con la salida de fernando traer a vettel k seria la clave para atraer a newey a ferrari...dudu k vettel kiera ir a ferrari sin newey..
k esta ocurriendo?
k fernando se esta merendando a kimi y el coche es una pputta *****,en definitiva,EL TIRO POR LA CULATApk las actuaciones de kimi ahora si k son una referencia de donde esta el coche y las de ferna.do demuestran el piloto k tienen y en consecuencia pone a cada uno en su sitio....
tienen y han tenido una ***** de coche y fernando ha maquillado en estos anos la incompetencia de algunos pero eso se a acabado
pienso k fernando se lo esta tomando de ma.era cachonda pk sabe por donde vienen los tiros desde hace tiempo y aunke sufre por no tener coche aprovecha para ser ironico y sacar los colores a mas de uno...
creo k este ano se va armar la de dios es cristo,pk ferrari lleva un camino de hacer el mayor ridiculo de su historia y desde luego fernando va salir triunfador de esta batalla

GO GO MAGIC!!

Unos de los mejores post que he leido ultimamente amigo Fernandao, totalmente de acuerdo, es exactamente lo que esta pasando en esa cueva de traidores Romanos, y Fer que es muy listo y sabe la ***** de coche que tiene, que es irrecuperable se dedica a Trolear (lo de en china viene la revancha, deberia pasar a los anales de las troleadas) y a machacar a Kimi, vamos lo que carreño y algunos ya adelantamos cuando ficharon a Kimi.

La siguente fase que KIMI quede por delante de Fer, la excusa NO ES EL COCHE es el piloto, TAMBIEN LO DIJIMOS el año pasado, estamos en esa fase, luego vendra la TRACA FINAL y las ostias a diestro y siniestro para salvar cada uno su culo, creo que Fer estara preparado.

Eso no se sostiene por ningún lado......

Aunque fuese su intención, Kimi está quedando en una posiciones penosas carrera tras carrera. Así que para justificar otros años, tendrían que asumir quedar de 7-8º toda la temporada con Kimi y que todo el mundo viese que el motor de este año es el peor de los tres. Perderían a Fernando para el año que viene y se quedarían con un fulano mayor, con la espalda operada, que insulta a los ingenieros, se va dando portazos y pide que le pongan la dirección de otra manera que esta no me va bien.

Yo lo que creo es que están cagados de que Fernando se vaya a cualquier otro sitio y los machaque, porque francamente, Massa que se arrastraba tras Fernando le ha ganado ayer sin despeinarse y estuvo en posición de podium. Fernando se va a Williams o Force India y le gana a Ferrari en 2015 las 19 carreras.

Ferrari está de ***** hasta el cuello. Su mejor opción es apostar por el 14 y rezar para que el coche le permita codearse con los primeros otra vez como en 2010 o 2012, aunque todo dios sepa en el paddock que el coche está a más de medio segundo.