(22-04-2016, 19:50)payoloco escribió:

(22-04-2016, 17:40)Josemurcia7 escribió:

(22-04-2016, 17:27)enrike hu fr escribió:

Formula 1 set to agree plan on 2017 rule changes


By Andrew Benson
Chief F1 writer

http://www.bbc.com/sport/formula1/36099501

Mola. A ver si aumentan el flujo y estandarizan algo, como una simplificación de los FW para compensar el aumento de carga aero y hacerlos algo más difíciles de llevar. Van a estar chulos. Eso sí, llevarán el invento este de Rbr, ese halo modificado. Creo que lo vamos a ver en Rusia.

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A la FIA le ha jodido mucho lo de ser tan lentos. Así que más velocidad en el paso por curva es el objetivo.

Ya veremos donde nos lleva eso.

(23-04-2016, 12:05)ethernet escribió: Y en Rusia no veo a nadie aparte de Mercedes, Ferrari y Red Bull por delante de Mclaren en calificación.

(23-04-2016, 13:24)gandalf escribió: Si estos cambios vana ser reales, ¿qué equipo en su sano juicio va a dedicar un solo minuto a mejorar su chasis y aero de este año, con todo el pesado vendido?. Vamos, no me gustaría que Mclaren estuviera dedicando desde ya ningún recurso mejorar el mojón que
tiene ahora mismo .... ¿total para qué? ¿para quedar como 3º equipo?
Si yo fuera prodrompompero, y estaría desde ya diseñando el chasis próximo, y esta vez , con dimensiones de PU que no deberían cambiar, hacer un trabajo magistral.
O.... ¿ que van a hacer, dos equipos de trabajo paralelos ? ¿ y no metes a prodrompompero en el del año que viene?
A ver como gestionan esto.
Por mi parte este añito lo pueden envolver y tirar........
Todo esto suponiendo por supuesta que esos cambios estén 100%  aprobados, cosa que con esta panda vete tu a saber

(22-04-2016, 19:47)payoloco escribió:

(22-04-2016, 15:45)cpp2808 escribió:

(22-04-2016, 14:30)Josemurcia7 escribió:

(22-04-2016, 14:27)cpp2808 escribió:

(22-04-2016, 14:23)Josemurcia7 escribió: Seguimos un paso por detrás. Eso que mete Renault nosotros como pronto para Hungría, pero creo que será más tarde. Lo que metamos en Canadá a priori será lo que llevamos un tiempo comentando: mejoras en fiabilidad y desempeño del ERS, con posiblemente actualización de Mobil para no perder demasiada comba en potencia máxima a expensas de las mejoras grandes del ICE.

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Eso para canadá, pero para Barcelona nada ??? ni para Rusia tampoco ????
Estos de la gorrilla de están siguiendo tocando los huev......

No hay prisa ninguna, lo raro es que Ferrari la meta ya en Rusia. Para Barcelona igual traen algo pero vamos... Yo me preocuparía ahora del chasis, y de la PU a partir de Canadá. Como nos quedemos ahí a expensas de una mejora grande del ICE nos dirá muchas cosas.

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En el chasis hay mucho trabajo, pensábamos a principio de temporada que teníamos un extraordinario chasis pero de momento no es así.
Pero claro si mejoramos el chasis y por parte de la PU viene alguna mejora todo es mucho más fácil...
a ver si llega pronto esa gran evolución en la PU y damos un salto importante en las carreras...

La gran evolución en teoría será en el coche. McLaren afirmó que en unos GP iban a llevar tantas mejoras que casi podían hablar de un coche nuevo.

Pero de Honda no esperéis grandes cosas. Ni pronto.