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1. GP AUSTRALIA 2017 - Versión para impresión

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RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - Josemurcia7 - 22-03-2017

Up! Dejarse de mierdhas ya... Que estamos tocando el Gp con la punta de los dedos! Voy super liado pero me da tiempo a leeros, y a poneros cosas de estas:

[Imagen: C7fSe61V4AAze48.jpg]

P.D.: Muchas gracias Mod2 por el hilo!


RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - motita1974 - 22-03-2017

Buenos días a todos el morro es complejo pero a la vez bonito


RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - magic_alonso - 22-03-2017

[Imagen: getpreview.aspx?id=Z%2BAbmZUPNQ8j1%2BZpd...C3Ku7D%2FG]


RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - payoloco - 22-03-2017

(22-03-2017, 08:37)NachoBcn escribió:
(22-03-2017, 01:13)BELAY escribió:
(21-03-2017, 19:50)richardbil escribió:
(21-03-2017, 19:30)BELAY escribió:
(21-03-2017, 18:45)payoloco escribió: Un poco lento si que estoy últimamente jejeje

Pero bueno tu mismo das la solución, firmar cláusulas de confidencialidad y listo.
Porque Mercedes, Renault y Ferrari tienen ingenieros de todo el mundo, y no por eso pasa nada.

Al final esto de la tecnología es una carrera. Importa llegar a la meta, pero a veces es más importante llegar el primero.

A Honda parece bastar le con llegar. Algún día.


Eso en el tema ingeniería, pero yo la colaboración de McL la veo más en la gestión/dirección. En decidir qué caminos tomar, qué ideas deshechar, cuáles seguir. Dónde incidir, donde gastar más horas y recursos, y donde menos. Ahí McL tiene muchísima experiencia de todos los años que lleva en F1.

Un viejo amigosiempre me solía decir "para llegar fácil dame la dirección, no consejos de como buscarla."

La ayuda que solicitaba Honda era suministrar a otro equipo. A que eso a Mclaren no le interesa.
Por no hablar que la size 0 fue el camino indicado por Mclaren para explotar la aéreo. 
El resultado aéreo normalita y dos años a la basura.

En este articulo de Jose Tellaetxe, viene a incidir en lo expuesto por Belay......... Quizas toda la culpa no sea de Honda, Mclaren tambien tiene mucha culpa de lo que esta ocurriendo.......

http://www.momentogp.com/honda-esa-gente/

Angel  Angel  Angel

Pues eso

La gente tiende a pensar que cuando ha habido un asesinato es que hay un asesino. Pero los que veiamos mucho a Jessica Flecher sabemos que a veces el asesino...pueden ser 2.

[Imagen: tumblr_o37e2eORt81qirzj5o7_1280.jpg]
No se, yo a Alonso solo le he oído quejarse de Honda.

Todo es mejorable, pero aquí asesino solo hay uno. Y como mucho otro ladrón. Pero los que nos están haciendo pasar las mayores vergüenzas y ridículos desde que Alonso se subiera a un F1 en 2001 son los de Honda.

Y si no mirad Toro Rosso joer, que con 2/3 de motor vienen haciendo grandes resultados, y su chasis no es de lo tres mejores.

Motor, motor y motor. Otro año más. Velocidad punta, aceleración y potencia.
Asi ha sido estos 3 años. Veremos ahora si sigue primando o no.

Pd: y lo educados que eran siempre los asesinos de se ha escrito un crimen?? Jajaja, así da gusto que te maten.


RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - payoloco - 22-03-2017

(22-03-2017, 09:13)BELAY escribió:
(22-03-2017, 08:37)NachoBcn escribió:
(22-03-2017, 01:13)BELAY escribió:
(21-03-2017, 19:50)richardbil escribió:
(21-03-2017, 19:30)BELAY escribió: Un viejo amigosiempre me solía decir "para llegar fácil dame la dirección, no consejos de como buscarla."

La ayuda que solicitaba Honda era suministrar a otro equipo. A que eso a Mclaren no le interesa.
Por no hablar que la size 0 fue el camino indicado por Mclaren para explotar la aéreo. 
El resultado aéreo normalita y dos años a la basura.

En este articulo de Jose Tellaetxe, viene a incidir en lo expuesto por Belay......... Quizas toda la culpa no sea de Honda, Mclaren tambien tiene mucha culpa de lo que esta ocurriendo.......

http://www.momentogp.com/honda-esa-gente/

Angel  Angel  Angel

Pues eso

La gente tiende a pensar que cuando ha habido un asesinato es que hay un asesino. Pero los que veiamos mucho a Jessica Flecher sabemos que a veces el asesino...pueden ser 2.

[Imagen: tumblr_o37e2eORt81qirzj5o7_1280.jpg]

Sin duda que viendo este tipo de series se aprende mucho. 
Pero las verdaderas lecciones te las da la vida real.
Yo una de las lecciones más duras fue cuando tuve que aprender por experiencia propia el significado de la frase "trabajar para el inglés" 

Y eso que uno ya de aquella ya había dejado de creer en los reyes magos.
Cuéntanos más Belay....

Smile


RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - Carreño - 22-03-2017

Tema McLaren-Honda:
Bueno respecto a las expectativas de McLaren-Honda en la carrera no pueden ser buenas en mi opinión.

Lo más probable es que no acabe ningún coche porque si nunca has dado más de 15 o 20 vueltas en pista sin romper, ¿Por qué vamos a llegar a OZ y de casualidad dar 60 o 70 vueltas?

Es improbable a todas luces, y si consigue un coche acabar la clasificación y carrera para mi será un PASO INCREÍBLE.

No es probable. Me recuerda cuando estudiaba, si el día antes del examen no resolvía bien un problema tipo el de examen, el día del examen, con prisas, nervios y tensión era un MILAGRO que resolviera bien ese problema...

Tema superioridad de Mercedes y de chulería de su jefe de motores:
No me creo nada de lo que dice este hombre de los límites y de los motores.
Para mi Mercedes lleva "algo" extraordinario que le permite quemar "más combustible"... y me encaja con lo del problema del "flujo" de su momento.
Eso de que han descubierto el rendimiento 1 ,el rendimiento perfecto... es puro teatro.
A ver si llevan el "depósito de BAR HONDA" ???
Para mi lo único que han podido descubrir es algún aditivo que yo llamo la pócima mágica...que pueda transformar el aceite de motor en algo miscible con la gasofa, y que tendrá mucho que ver con lo de quemar 5 litros de aceite en calificación que denunció Red Bull...
A mi lo de ese rake tan , tan diferente al resto, en algunos casos la mitad...
¿llevarán estos un depósito extra y trampearán el flujómetro?

Desde luego lo de los límites del rendimiento... jajajajajaja... que mejore un ínfimo porcentaje , que tengas unos materiales diamantinos en las partes calientes del motor... etc, etc,... pero eso no da unas diferencias de ese calibre...

La diferencia está en QUEMAR más combustible que los demás SIN QUE PETE EL MOTOR. No tengo duda.

FUERZA Y HONOR


RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - Vicotrew - 22-03-2017

(21-03-2017, 22:18)ethernet escribió: Ni creía a Armstrong, ni creo a Usain Bolt, no a Horner cuando decían que no hacían nada ilegal.

Usain Bolt no por favor... Espero que no salga un "Amstrong" con Usain Bolt, sino ¿que héroes nos quedará? Confused


RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - Alonso14 - 22-03-2017

Buenos dias!!! Esto ya suena!! Alonso es el 8 piloto favorito para ganar el GP de Australia, segun las casas de apuesta! Seguro que esta semana nos vamos a llevar alguna alegria!!!
El animo arriba, que vamos a ver muchas sorpresas!

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RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - Vicotrew - 22-03-2017

Buenos días foracoooooooooooooo!!!

(22-03-2017, 10:21)Alonso14 escribió: Buenos dias!!! Esto ya suena!! Alonso es el 8 piloto favorito para ganar el GP de Australia, segun las casas de apuesta! Seguro que esta semana nos vamos a llevar alguna alegria!!!
El animo arriba, que vamos a ver muchas sorpresas!

Enviado desde mi LG-D320 mediante Tapatalk

Pues si quedase 8º en el mundial... visto lo visto no sería para nada mal resultado Big Grin


RE: #1. GRAN PREMIO de AUSTRALIA - 2017 - Vicotrew - 22-03-2017

(22-03-2017, 09:57)Josemurcia7 escribió: Up! Dejarse de mierdhas ya... Que estamos tocando el Gp con la punta de los dedos! Voy super liado pero me da tiempo a leeros, y a poneros cosas de estas:

[Imagen: C7fSe61V4AAze48.jpg]

P.D.: Muchas gracias Mod2 por el hilo!

A ver si empiezan a aparecer esas comparativas... porque tengo curiosidad por las novedades que se supone que va a traer McLaren en cuanto a aerodinámica a éste GP.