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5. GP ESPAÑA 2018 - Versión para impresión

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RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - Josemurcia7 - 18-05-2018

(18-05-2018, 12:45)ethernet escribió: De un artículo de Gary Anderson. Sobre quién mejoró más porcentualmente con relación a la pole respecto a la diferencia media en las 4 carreras anteriores:

In order, the Delta in performance change for Spain was;

McLaren -0.390%
Mercedes - 0.189%
Sauber - 0.111%
Force India - 0.053%
Hass - 0.042%
Ferrari - 0.025%
Torro Rosso + 0.080%
Red Bull + 0.164%
Renault + 0.335%
Wiliams + 1.095%
La mejora es evidente. Me preocupan otras cosas que voy a decir contestando a Germán.

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RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - ethernet - 18-05-2018

(18-05-2018, 12:44)ldg escribió: En la mejora del motor Renault se espera

Un mgu-k más ligero y más potente,  una mejor distribución de la energía eléctrica del conjunto pu,  una cartografía nueva (calificación)



une belle maj sur la partie turbo et ice."

En Canadá, con un poquito de suerte hacemos el primer podium.


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - Josemurcia7 - 18-05-2018

(18-05-2018, 12:39)German Sanchez escribió: Lo que creo que dice Sky es lo que ya se ha comentado por aquí. No es el dato puntual de cada carrera, que unas veces te pone en un sitio y otras en otro completamente distinto. Es el cambio de tendencia. Ahora va hacia arriba y con Fernanfo ya se sabe....


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Pero para que esa tendencia sea REAL y ÚTIL es necesario que se cumplan 3 requisitos que ya he mencionado en las próximas semanas, dos meses COMO MUCHO:

- Nuevos sponsors en McLaren.
-Nuevos acuerdos de colaboración tecnológica en McLaren.
-Contratación de materia gris DE OTROS EQUIPOS o de la FIA.

Esto es así...

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RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - MrMojo - 18-05-2018

Otra cosa más que no sé si se comentó ya por aquí. Ferrari nos copia también la forma de la suspensión trasera.


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - ldg - 18-05-2018

(18-05-2018, 12:51)ethernet escribió:
(18-05-2018, 12:44)ldg escribió: En la mejora del motor Renault se espera

Un mgu-k más ligero y más potente,  una mejor distribución de la energía eléctrica del conjunto pu,  una cartografía nueva (calificación)



une belle maj sur la partie turbo et ice."

En Canadá, con un poquito de suerte hacemos el primer podium.

Love Angel


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - Pacote - 18-05-2018

Uffff ya empezamos!!!

https://es.motorsport.com/f1/news/fiabilidad-gran-actualizacion-motor-renault-1038796/

Se retrasa la evolución de motor Renault


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - ldg - 18-05-2018

Así van de motores. ..

https://pbs.twimg.com/media/DdYDtcqVAAAcow6.jpg


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - joaquinhrndz - 18-05-2018

(18-05-2018, 12:51)ethernet escribió:
(18-05-2018, 12:44)ldg escribió: En la mejora del motor Renault se espera

Un mgu-k más ligero y más potente,  una mejor distribución de la energía eléctrica del conjunto pu,  una cartografía nueva (calificación)



une belle maj sur la partie turbo et ice."

En Canadá, con un poquito de suerte hacemos el primer podium.

No, perdona por ser tan tajante. Pero no, con un poquito de suerte no.

O explícame tu concepto de "un poquito de suerte".

Porque para mi que no terminen o tengan problemas al menos 4 de los 6 coches top (Mercedes, Ferrari y Red Bull) es tener mucha suerte. Dando por hecho que seamos 4 equipo, que eso no es necesario del todo por Alonso.

Como siempre sin acritud, pero me llama mucho la atención lo de "poquito". Porque no es un milagro pero es difícil.


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - ldg - 18-05-2018

https://www.autosport.com/f1/news/136107/reliability-fear-delaying-key-renault-upgrade


RE: 5. GP ESPAÑA 2018 - Josemurcia7 - 18-05-2018

(18-05-2018, 13:28)ldg escribió: https://www.autosport.com/f1/news/136107/reliability-fear-delaying-key-renault-upgrade
Esto ya me extraña más. Y me recuerda a Honda.



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