"No estoy contento con el monoplaza"

[Truzone]

Estas son las declaraciones que hizo Domenicali respecto a ese tema: "La primera configuración de los tubos de escape mostraron un buen potencial, pero causó problemas: sobrecalentamiento de los neumáticos y el rendimiento era inestable. Por lo tanto hemos tenido que cambiar, aunque ciertamente no estaba feliz por eso. Todavía estamos trabajando en la posición original, pero no podremos probarlo hasta Mugello a principios de mayo, porque creemos que nos podría dar una ventaja de un buen rendimiento"

Si se confirma que prueban el diseño original es que se estan pegando un 'cachondeo' en mayusculo del resto. O simplemente puede que ya sepan como hacerlos funcionar, no se esta información es un poco contradictoria con lo que ha dicho @joseluisf1.