24-03-2012, 15:50
(24-03-2012, 15:46)diablof1 escribió:(24-03-2012, 15:31)Dani-F1 escribió: [quote='amanoth' pid='107894' dateline='1332581028']
¿Que parte de "vamos a tener que apretar los dientes en las primeras carreras" y "en Malasia el coche es el mismo que en Australia" no habeis escuchado? ¿De verdad esperabais mejoras más allá de que sea un circuito distinto en el coche?
Vamos a ver, Massa en Australia se quedó a más de 1 seg de Alonso por que no encontraba el equilibrio en el coche, han conseguido con el mismo coche arreglar el problema de Massa, lo que quiere decir que se puede mejorar pero no tanto de una semana para otra cambiando solo reglajes. Saben por donde tienen que trabajar y para China algo ya tendrán de mejora, que recordemos es dentro de 3 semanas, un poco de paciencia que esto no ha hecho más que empezar.
Schumacher ya ha dicho que lo máximo que tiene el coche ya lo han sacado hoy y en carrera van mucho pero, de que vale calificar 3 Schumi y 7 Rosberg si en carrera te diluyes. Los Lotus el año pasado empezaron igual de fuertes y ya visteis donde acabaron la temporada.
Mañana es la carrera y veremos que pasa, de momento solo es el principio y no va tan mal como parecía que iba a ser.
A mi lo único que me dice la mejora de Massa en Malasia es que el tandem Massa/ingenieros de Massa han hecho el trabajo de configurar el coche un GP más tarde que Alonso/ingenieros de Alonso... pero no me aporta ningún dato positivo, es más, que Dios no quiera que Alonso haga una mala salida y Massa lo adelante en la primera vuelta porque podemos ver algo parecido a Malasia 2011
exactamente ,ayer masa esta mañana en los libres 3 estaba muy perdido para hacer el setup del coche ,al final massa a optado por copiar el setup de alonso de alli la mejora nada mas ,no es que el coche de massa aya evolucionado como algunos foreros dicen