DIRECTO: Carrera GP EUROPA 2012

[santana]

No se si tendrá algo que ver el soplado o no , pero hoy le metia 1 segundo por vuelta desde el principio a todos los demás, hay que ver que es por que con este truco se puede pasear en este mundial.En lo de hamilton ha tenido la culpa Maldonado, solo tenia que esperar a la recta y le pasaba , hamilton ya estaba en las lonas, pero tambien hamilton ha cometido el error (que no hubiera cometido fernando) de no dejarle pasar, por que estaba claro que faltando 2 o tres vueltas le iba a pasar.Vuelvo a decir que no es normal ni la pole de vettel ni el ritmo que tenia al principio de carrera, no se si el problema de hoy tiene que ver con el truco que tienen pero es sospechoso que haya sido tras lo del SC, por lo que algo creo que tiene que ver con el motor y las temperaturas, la Fom no ha pinchado la radio pero no me extrañaria que le hubieran dicho que parara el motor, me gustaria saberlo.

Comente en carrera que Horner estaba muy nervioso, la patita, cuando ivan tras el safety, que habrían detectado por telemetría el problema?, la imagen de newy mesandose la calva inenarrable

si ,el safety les ha jodido mas de la cuenta, no por perder la ventaja sino por algo mas que no sabemos. Vettel al bajarse del coche ha comentado que el SC no debía haber salido, si va primero con los neumaticos igual que los demás, ¿por que le ha chafado tanto que salga el Sc? con este comentario da a entender que sabia que no podria poner el ritmo de la primera parte de la carrera, por que si pudiera mantenerlo le deberia dar igual el SC por que podria abrir hueco otra vez....esto huele que apesta

Claro para los demás puede salir, para el no, pues ajo y agua, está claro que algo hay, independientemente de la genialidad de Newy algo huele un poco mal, en la salida ni Maldonado ni Grosejan hicieron una de las suyas, estaba el jefe delante, los dos motores averiados renault, como han dicho antes en otro post los coches con motor renault han mejorado casi de 0 al infinito, ¿que tiene ese motor? por que 3 chasis diferentes y no parecidos tienen un rendimiento mecánico bestial, ojalá lo que han ganado en velocidad lo pierdan en fiabilidad.