G.P. AUSTRALIA 2013. EL TORO QUEDÓ QUEMADO

[txarlitxan]

Si el F138 fuera el monoplaza más veloz de la parrilla en calificación, no habría problema, porque de 100 veces que Massa calificase por delante de Fernando, en carrera, el asturiano se lo terminaría merendando. Pero con otros monoplazas por medio... pues eso, o Alonso gana las calificaciones o Felipe le va a fastidiar muchos puntos. Porque con un monoplaza bueno no va a tener esas décimas patentes sobre él que habilitaran el fasterdanyú pactado desde los garajes.

No entendi nada de esta última parte lo siento.

Cuando el famoso fasterdanyú, Domenicali se había reunido con los pilotos y habían alcanzado un acuerdo tácito conforme al cual el si uno iba más rápido que otro en pista, el lento debería dejarse sobrepasar sin problemas. Ese día Fernando hizo la goma y volvió al rebufo de Massa demostrando que era más rápido y que estaba perdiendo tiempo por vuelta. Sobrevino el recordatorio desde boxes y Felipe fue desleal y traidor con lo hablado, dejando en evidencia con aquella maniobra brusca las órdenes de equipo. Como ves, al personaje, no lo trago, pero que no le tenga simpatía, no quiere decir que no tenga hacia él, empatía. Y lo que reclamas, a temporada recién comenzada, y a la altura de carrera que se estaba desarrollando, no se podía hacer. Ferrari optó por hacerle la cama en cuanto pudo. Y se la hizo para favorecer a su número 1. Y Massa lo vio; y se molestó como es normal. Porque aunque Fernando fuese más rápido, él tenía una oportunidad de quedar delante. Se lo había ganado el sábado, guste, o no guste.

Unoquelee, estoy completamente de acuerdo con tus comentarios anteriores.
Una cosa es que queramos que Alonso siempre gane y otra que nos obcequemos con esa idea. La jerarquía se gana en la pista durante las carreras. Estamos en la primera carrera, un fasterdanyú no tiene sentido a estas alturas. Ya caerá la manzana del árbol y de aquí a unas cuantas carreras Massa será claramente el Nº2.
Ese día, si hace lo que hizo ayer (una maniobra normal y para nada peligrosa de tapar hueco) lo podremos criticar a gusto, pero hasta entonces, a pelear la jerarquía en la pista.
¿Qué pasaría si Alonso se cae con la bici y se rompe algo y no participa en 4 carreras? os lo digo yo, que cuando volviera no se comportaría como piloto Nº2 aunque Massa tuviera 80 puntos más que él en el mundial. Únicamente sería Nº2, cuando matemáticamente no pudiera ganar el mundial..... me juego el cuello.
¿Qué pasaría si le hacen un fasterdanyú en la carrera Nº1 a Felipe?.... Que no quitaría ningún punto a Fer pero tampoco a ningún otro porque no ganaría para psicólogos...
Competir va implícito en el ADN de los pilotos y pedir que alguien que está en Ferrari renuncie al mundial en la primera carrera es estar en un universo paralelo... sólo sería posible con un corredor tipo Bianchi o similar, no con un tipo que lleva una pila de años en el mundial...
Saludos.