Ferrari tantea a Kimi Raikkonen

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JACINT, en el fondo todos tenemos presente que Ferrari puede hacer un desastre en 2014. Sin embargo, yo seguiré esperando el resurgir del equipo, y cada vez hay más gente de nivel aportando. Y Rory Byrne por fin ha declarado (en persona, nada de twitters de gente "informada") que está en el tema de lleno. Eso es lo que más me anima, sinceramente. Y que va a poder tener test durante la temporada, para hacer las cosas con la realidad, no con simulaciones y correlaciones más o meno altas.

Sobre lo de Massa en 2008 y 2009 que mencionas, creo que te has confundido en las fechas, porque los coches de 2008 eran auténticas naves espaciales y los coches con más apendices aerodinámicos que se han fabricado. Estos eran los coches de Ferrari y Mclaren ese año:



Con coches de ese tipo, Massa casi queda campeón del mundo. Una curva menos o Timo Glock defendiendo su posición un poco en la última curva y sería campeón en vez de Hamilton.

Sin embargo en 2009 con un coche con poca aerodinámica (ese es el año en que se cambia la normativa por primera vez para reducir la influencia de la aerodinámica), y sin doble difusor, tiene (y Kimi Raikkonen también) el peor comienzo de la historia de Ferrari, sin puntuar en las 3 primeras carreras, hasta que Kimi obtiene 3 puntos en Barhein (por otro cero de Massa). Luego mejoran el coche un poco y empieza a ir mejor hasta lo del muellazo en Hungría.

Esperemos que en 2014 Ferrari haga algo del nivel del F2008 y no una ***** como el F60.

Un saludo.

P.D.: La verdad es que el cambio de 2008 a 2009 fue bestial. Lo vuelves a ver y sorprende: